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ber在一輛自動駕駛汽車的一次車禍中報廢，兩個月後，Uber終止了在亞利桑那州的自動駕駛車計劃
然而，Hay-Hayin公司表示，希望今年夏天恢復在賓夕法尼亞的自動駕駛測試。
該公司表示，它致力於自動駕駛技術，並“期待著返回公共道路”。
據該公司報道，截至今年3月的三個月內，其主要出租車業務的預訂量大幅增加。
Uber在2016開始在賓夕法尼亞匹茲堡測試其第一輛自駕車車，逐漸擴展到其他地方，包括亞利桑那州、三藩、加利福尼亞和多倫多。
它在今年3月撞車後停止了所有項目，這引發了關於無人駕駛汽車技術的準備和安全性的爭論。
項目暫停後，該公司還對自動駕駛車項目進行了“自上而下的安全審查”，包括軟件和培訓。
Uber希望在今年夏天在匹茲堡恢復測試後，聯邦官員能結束對事故的調查。
約300名工人在亞利桑那州的自動駕駛計劃停止後將失去他們的工作。亞利桑那州傳統出租車服務的500多名員工沒有受到影響。
亞利桑那州州長曾支持無人駕駛汽車，並命令該公司在發生事故時，社會強烈抗議之後暫時先不要上路。
星期三，Uber報告稱，由於預訂量從去年的51%上升到了1130億美元，2018季度第一季度的虧損幾乎減少了一半。
收入減少了司機的支付和預訂的其他項目，上漲了73%，達到26億美元。
這家總部位於三藩的公司經歷了一連串的醜聞，退出海外市場，稱其季度利潤為25億美元，主要原因是俄羅斯和東南亞地區的銷售業務。
排除這些一次性項目，公司的虧損總額為3.12億美元，比一年前的5.98億美元有所改善。
Uber的老闆Dara Khosrowshahi說，Uber可能會繼續虧損，因為它再次投資於食品配送和新的自行車租賃服務。
“鑑於我們面前的機會和我們的目標，使Uber成為真正的流動性平臺，我們計劃今年再投資更大的業務，無論是在我們的核心業務，還是像Uber在全球範圍內的大賭注一樣。”
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