右手拉左手幸福75493153
先给结论：2018款福特翼虎性价比非常高，车型成熟，非常值得入手！
这都2018年了，还抱着翼虎断轴的老话题不放，要么就是不了解市场行情，只听人说三道四；要么就是没事干，听说翼虎出了2018款，又出来踩两脚。
事实上，现在在售的2018款福特翼虎，在同级别合资竞争车型里，性价比已经非常高。
要知道福特翼虎当初可是被外界认为，唯一有实力挑战大众途观的车型。上市之初的售价也是直接对标途观，远比同级别的其他合资品牌的车型售价要高。
如今物是人非，途观已经换代成了途观L，翼虎却还是那个翼虎。在车型竞争力下降的情况下，前后经历了两次官降。如今入门款的福特翼虎指导价只有16.98万元。
但是，所谓瘦死的骆驼比马大。即便福特翼虎车型已经比较老，但是官降后的翼虎性价比却非常高。
首先安全性上，13%的高强度绷钢就足以傲视这个级别的其他车型。
再加上标配的六安全气囊、膝部气囊、胎压监测等。可以说在安全性上福特翼虎完全碾压其他合资品牌的紧凑型SUV。
其他方面，1.5T涡轮增压发动机，181马力，240牛.米，动力上也不遑多让。就连一直被诟病的内饰设计，也在不断的改款中变得更加豪华和精致。
可以说，目前的福特翼虎是最具性价比的翼虎。新一代福特翼虎还要到2020年才上市。所以目前购买翼虎是最佳时机。整体性价比非常高，值得入手？！
车无定论
60秒懂车，回答你的选车问题。
先顺着你的思路评论一下翼虎这款车，其实翼虎的车的整体性能比较均衡，而且断轴门的事件早就已经结束，在以后生产的车型没有这个问题，所以，大可不必担心
这车只能用中规中矩来形容，各方面没有特别突出，但是也没有明显的短板，嗯，他这个车的内饰呢，略显粗糙。
其实在这个价位，有很多车型可以选择，也可以看一下途观l，丰田的这个卡罗拉，本田的冠道，可能比他更大一些，而且可以选择斯柯达的科迪亚克。
我有一些视频专门讲如何选车，最近会推出，大家买车最好别一根筋，我看中了某一款车，问大家好不好，如果没有对比，没有好坏，是吧？如果你能说两三款车对比，我会更能给你更精确的回答，谢谢大家
60秒懂车
去年九月定的翼虎，可以说值得买，断轴门早已解决，其他称得上毛病的地方没发现。
短板有几个：受限于车身重量和动力上的调教，1.5T车型低扭不够强，也就是起步加速不够快，0-100加速大约要10秒，2.0T低扭强了，0-100加速只要7秒多，但是2.0全系都是四驱，对于很多城市用户来说，配置过剩，还增加车重和油耗，有点用不着。另外后排空间有点小，主要是有点短，后备箱做得太大了。
油耗其实不算高，同级别车型里属于正常水平，隔音做得不错，座椅相对舒适。如果要买，建议上豪翼型。
最后说一个翼虎的欧系设计延续到了国产，点烟器熄火后不会断电…这一点在某些情况下不是很方便。
