中輕卡也能用液力緩速器了？是的，沒錯。
在5月28日召開的第十四屆國際交通技術與設備展覽會”上，國內著名的商用車傳動系統製造企業——法士特，展出了一款最新的液力緩速器——FH240串聯液力緩速器。據介紹，這款最新的液力緩速器有著更小的重量和體積，更重要的是，2400牛米的最大制動扭矩，也讓它能適配更小馬力的發動機（375馬力以下），非常適合中卡、甚至是一些大輕卡車型使用。
去年銷量已破2萬臺，液力緩速器正在成為重卡市場新寵
開過卡車的都知道，特別是長跑雲貴川的卡車司機，重載的卡車連續的長上坡、下坡，如果車輛只有簡單的排氣制動+淋水器裝置的話，剎車片的磨損會很快，司機再如果不對剎車片及時檢修和更換的話，就很大程度上存在車輛剎車失靈的幾率，進而導致車輛發生意外。
法士特FH400B液力緩速器
也正是這個原因，近幾年的國產重卡市場，在輔助制動裝置上，安全性最好的液力緩速器也正在成為卡車司機關注的熱點，裝車率也在逐年的提升。據法士特技術人員介紹，目前法士特主銷的一款重卡用液力緩速器——FH400B串聯式液力緩速器，其制動扭矩最大可達4000牛米，已經完成了諸如陝汽、歐曼以及東風相關車型的適配工作，在過去的2017年，這款緩速器的銷量更是突破了20000臺。
而所以成為市場關注的焦點，原因就在於，除了安全性提升外，法士特這款液力緩速器售價也不高，1萬多的售價，據介紹，僅為進口同類產品價格的一半左右，而通過剎車片、輪胎等等使用成本的節省，大概1年多的時間，就可以把這個緩速器的成本給省回來。更重要的是，有了它之後，車輛的下坡安全提升到了一個新的等級，在其最長120公里的生命週期內，能給司機帶來的安全價值是無法估量的。
目前法士特主推的兩款液力緩速器
不過，另一方面，上述技術人員也介紹說， 法士特FH400B串聯式液力緩速器也並不是所有的卡車車型都能用，它只適用於375馬力以上的車型，此外，重量為97公斤的它對車輛的底盤空間也有一定的要求，而且目前它最好的適配就是法士特變速箱，如果適配其他品牌的變速箱，可能需要一定程度的改裝。
質量更輕，體積更小，法士特中輕卡用液力緩速器來了
而為了滿足更小馬力段的卡車安全性提升需求，重量、體積更小的法士特FH240液力緩速器應運而生。
體積更小的法士特FH240液力緩速器
據瞭解，FH240液力緩速器實際重量只有60公斤，比重卡用的輕了三分之一還要多的重量，更重要的是，它的結構緊湊，體積也更小，軸向安裝也更短。因為是適配中卡、輕卡車型，發動機馬力要比重卡低很多，所以它的最大制動扭矩也相應的降到了2400牛米，但值得一提的是，它的最高輸入轉速依然為2800轉/分鐘。
目前法士特主推的兩款液力緩速器
而且，它的檔位佈置和FH400B一樣，有恆速擋，可以很好的控制下坡速度，操控簡單，可以長時間大功率制動，更值得一提的是，它在工作時溫度低，對車輛不構成任何的潛在隱患。當然，這款緩速器也廣泛的適用於8~12米的客車，相對於目前客車上廣泛使用的電渦流緩速器，它體積更小，制動更平穩，無衝擊，使得整車的舒適性更高。
體積更小的法士特FH240液力緩速器
體積更小的法士特FH240液力緩速器
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