熟悉我國軍工發展史的同學都知道，我們的國防工業從無到有基本都是自己人用勤勞的雙手一點一滴積攢起來的，當然這期間也少不了其他國家的一些援助，比如我們經常提到的烏克蘭走進，早些年的時候我們的造船工業還沒有現在這麼強勢，那個時候一年一艘護衛艦都是稀奇事，現在一造就是一支艦隊，而且當時的中國造船業也同樣面臨著一個問題，那就是艦艇動力，當年我們從美國手裡引進了4臺LM2500型燃氣輪機，這種燃氣輪機到目前為止，也是世界最先進的型號，經過不斷改進，它在未來預計可以輸出5萬馬力的動力，可謂是相當強勁了，所以，這對當時的中國海軍來說，如獲至寶。
因此我們當初是計劃把這4臺先進的燃氣輪機安置到最新的052型“哈爾濱”和“青島”兩艦上的，但是美國單方面撕毀協議，最終只裝備了“哈爾濱”艦，可當時我們的“青島”號就只差安裝動力裝置了，這一下，險些讓他夭折在船塢裡，不過好在當時烏克蘭雪中送炭為我們送來了GT-25000型燃氣輪機，至此之後才讓我們的“青島”艦“起死回生”。
在此之後，我們從烏克蘭那裡淘來了不少好寶貝，有些甚至還是曾經見過“鎮國之寶”或許這當中有他們自己的利益考量，但不可否認的是我們的軍工現代化的確離不開像烏克蘭這樣的國家，所謂朋友多了路好走，在軍工領域也是一樣，“閉門造車”的行為是行不通的，哪怕是美國在研發F-35的時候也一樣號召了9個國家共同參與研發。
分享到:
閱讀更多 大軍講事 的文章
