官破晓
线膛炮和滑膛炮是根据炮管构造来划分的，炮管内有膛线的就是线膛炮，没有膛线的就是滑膛炮。
豹2坦克Rh-120滑膛炮内窥
早期火炮的炮弹都是从炮口装填的，弹丸被发射出去后的运动轨迹是一个抛物线。当时的炮管只是一个提供黑火药燃烧空间、容纳炮弹和指示方向的容器，因此都是滑膛炮，精度和射程比较差。随着铸造工艺的发展，线膛炮出现了。线膛炮的炮弹是从尾部装填，炮管内部刻有膛线，炮弹发射出去后会受到膛线的引导产生自旋，而当炮弹高速旋转时始终会以一定的轴线前进，射击的精度因此增加，再加上弹带和膛线密合，火药燃烧时产生的推力悉数作用于炮弹，射程也得以增加。种种优点使得线膛炮广泛应用于各种类型的火炮。
瑞典S主战坦克线膛炮内窥
线膛炮至今仍是许多现代火炮的主流，例如榴弹炮、加农炮等，不过坦克炮是个例外。曾经坦克炮大都采用线膛炮，二战后这种情况发生了改变。随着复合装甲和反应装甲技术的不断进步，传统的破甲弹对坦克威胁有限，尾翼稳定脱壳穿甲弹成为现代坦克的主要弹种，滑膛炮在发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时可以获得很高的初速（1800米/秒），这就使得炮弹拥有更强的破甲能力，而现代坦克的的主要任务就是反坦克。
坦克炮对射程的要求不是很高，125毫米的坦克炮有效射程不超过3公里，在这个范围内线膛炮的精度优势有限。由于膛线磨损的问题，线膛炮的寿命不及滑膛炮，而滑膛炮不仅造价低廉而且耐用。如此种种原因导致现代坦克主炮大都采用滑膛炮而非线膛炮了。
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滑膛炮炮管内没有膛线，一般这种炮的口径不会很大，但是他可以发射炮射式导弹且造价低。
线膛炮是在炮管内刻有不同数目的膛线,能有效保证弹丸的稳定性,提高射程.现代大多数炮都是线膛炮。
滑膛炮与线膛炮的主要区别在于膛线，而膛线的主要作用在于付予弹头旋转的能力，使得弹头在出膛之后, 由于向心力的作用，仍能保持既定的方向，以提高命中率。
事实上为了提高命中率，滑膛炮采用带有尾翼的炮弹也可以达到高命中的效果，迫击炮的炮弹就是如此。
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滑膛炮和线膛炮的区别就是在于有没有膛线。
当然这是直观的区别。
效果上来说 由于有膛线，弹丸的稳定性会更高，射击精度会有所提高。
一般人是这样认为的，主要原因还是来自于滑膛枪和来复枪的认知。然而从上世纪六十年代以来大口径火炮基本上都是滑膛炮了。这就要从膛线说起，也正所谓成也膛线败也膛线。
这里主要说坦克炮吧，这是一个很有代表性的火炮系统。由于膛线的作用可以在发射炮弹的过程中使弹头自旋依靠陀螺效应使弹头在飞行过程中稳定。——教科书上都这么说。
但线膛炮的缺点是由于起旋过程中的能量损毁导致弹头出膛速度降低，同等距离弹头飞行时间要远远大于滑膛炮射出的炮弹。对于打击移动目标命中概率反而低于高初速的滑膛炮。
另外就是线膛炮的弹药适应性不如滑膛炮，滑膛炮简单但是口径ok的东西塞进去就可以打，例如炮射导弹、次口径弹、尾翼稳定穿甲弹等。而线膛炮就只可以打规定的几种弹药。
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滑膛炮就是炮管内没有膛线，一般这种炮的口径不会很大，但是他可以发射炮射式导弹且造价低。
线膛炮是在炮管内刻有不同数目的膛线,能有效保证弹丸的稳定性,提高射程.现代大多数炮都是线膛炮.
滑膛炮与线膛炮的主要区别在于膛线，而膛线的主要作用在于付予弹头旋转的能力，使得弹头在出膛之后, 由于向心力的作用，仍能保持既定的方向，以提高命中率。
事实上为了提高命中率，滑膛炮采用带有尾翼的炮弹也可以达到高命中的效果，迫击炮的炮弹就是如此。但是迫击炮的射击膛压和温度都比较低，其炮弹的尾翼也方便制造。而在需要较高射击膛压和温度的大口径榴弹炮上，就必须采用昂贵的材料来制造炮弹尾翼。这就大大提高了发射成本，因此，在主要用于远程火力压制的各种大口径榴弹炮一族里，始终还是采用具有较低发射成本的线膛炮管。
但是在二战后，随着坦克家族在世界军事中的地位不断提升，各国都开始大力发展坦克，其中坦克所装载的火炮更是得到全面研究。介于二战的大量坦克战经验，各国在研究设计新式坦克时，都认为坦克的主要作战对手，依然还是坦克。因此如何想方设法提高本国坦克火炮威力，使其在未来的坦克会战时占有优势都成为各国坦克设计师的主要任务。在这一研究课题中，具有更高射击初速的滑膛炮开始进入设计师们的眼界。采用尾翼稳定脱壳穿甲弹的新式滑膛炮具有发射初速高，弹道水平稳定性好等特点，可以赋予穿甲炮弹更高的动能，在对抗愈来愈厚的坦克装甲上具有明显超越线膛炮的优势。
目前世界各国坦克家族中，西方国家基本上都采用120毫米滑膛炮，其中以德国莱茵金属公司120毫米RH滑膛炮系列最为出众，几乎成为西方第三代主战坦克的通用火炮。而前苏联开发的2A46系列125毫米滑膛坦克炮也天下闻名，该炮的列装数量超过了10万门。
金戈铁马
最明显的区别在于膛线，膛线的作用是让出膛的炮弹自转，而自转的炮弹比较容易维持弹头方面，进而提高射击精度。
线膛缺点在于无法承受超高的膛压，因为要密合膛线的纹路可不是一件容易的事。无法直接发射破甲弹和炮射导弹，注意，是无法直接发射，因为破甲弹一旦自转，喷出的金属射流就会在离心作用下发散，破甲能力就会大大降低；而导弹需要维持平稳的飞行姿态，自转会让导航系统无法正确的引导弹头飞行。
英国人弄出了一套特殊的轴承让线膛炮也能发射破甲弹和导弹。但炮弹的结构必然复杂化了。还搞出了碎甲弹，由于有自转的存在，弹丸中的塑性炸药能更均匀的覆盖装甲表现，造成更好的碎甲效果。在均质装甲的时代，破甲弹和碎甲弹可谓战车的恶梦！几乎取代了穿甲弹成为反装甲战场上的绝对主力。
但复合装甲（乔巴姆、凯夫拉）、反应装甲出现了，这两种弹丸无法对这两种装甲造成有效的伤害，于是穿甲弹回到了反装甲战场。为了能击穿防御更好的主战坦克，穿甲弹需要更高的穿深，意味着提高初速，意味着需要更高的膛压！于是滑膛炮重新被提了出来（没错，滑膛炮老早就存在了，而且比线膛炮更古老），当然线膛炮也没闲着，也在寻找着支持高膛压的方案。
滑膛炮是光溜的炮膛，炮弹飞行的稳定性则问题通过给次口径弹丸装尾翼来解决（尾翼稳定脱壳穿甲弹），由于炮膛光滑整洁，弹体和炮膛更容易密合，膛压比起线膛炮有了极大的提高，可以发射初速更快的炮弹，非常利于反装甲作战。可发射的弹种也多了不少，包括破甲弹、导弹。
保养上的不同：炮膛的保养问题是相当头痛的，特别是线膛炮。想像一下：要把每一条膛线都清理干净！如果留下杂物，下次射击时主炮就完蛋了～而滑膛炮则要轻松一些。
使用寿命不同：滑膛炮寿命更长，能撸更多炮弹。线膛炮这个磨损比较快。
只想起这些了～
沙包僧
滑膛炮和线膛炮最直接的区别就在于滑膛炮没有膛线，而线膛炮有膛线。
最早出现的火炮是滑膛炮。早期的滑膛炮，由于技术的原因，使用的炮弹不是霰弹就是圆球形炮弹。圆球形炮弹出膛后出现的翻滚几乎不会影响弹道性能，但是球形弹射程近，降速快。而且相同的口径下，圆球弹的装药量较小，威力有限。
随着技术的逐渐成熟，出现了线膛炮。由于线膛炮的炮弹和炮管的配合紧密度高，相对球型弹的初速更高。线膛炮弹可以使用流线型炮弹，减小炮弹的飞行阻力。由于陀螺效应，线膛炮的炮弹指向性非常好，不但空气阻力小，飞行稳定性高，而且更方便各种引信的工作。使得线膛炮得到了广泛应用。
但是在设计坦克炮和反坦克炮的时候，人们发现如果使用现代的火药气体封闭技术，滑膛炮的炮弹可以获得比线膛炮更高的初速。这对于急需提高炮弹初速的动能弹来说，滑膛炮有着更大的优势。尤其是尾翼稳定脱壳穿甲弹的出现，可分离式弹带解决次口径弹芯的闭气问题，使用尾翼解决弹芯在飞行过程中的稳定性问题。使得火炮可以得到更大的直射距离和更大的穿甲能力。而且滑膛炮在使用破甲弹的时候，由于炮弹在起爆的时候没有进行高速旋转，不会破坏金属射流的行程，威力会更有保证。由于滑膛炮弹飞行稳定性不如线膛炮弹，在使用榴弹攻击远距离目标时，精度没有线膛炮高。但是在直射距离内，和中近距离上，滑膛炮的精度下降不明显，但是带来的初速提高却更重要，所以滑膛炮大多应用在坦克炮和反坦克炮上。
滑膛炮还有一个优势是炮膛的烧蚀比线膛炮小，炮管寿命比线膛炮好很多。这也是为何现代大多数坦克炮采用滑膛炮的原因。
bigbear0118
简单来说就是一个有膛线，一个没有膛线
膛线炮，炮膛没有膛线，由于膛线的作用，炮弹在发射后会旋转起来，这样的好处是炮弹初速高，由于炮弹旋转后，飞行会比较稳定，这样准确性会相对较高
滑膛炮，炮膛内是光滑的，没有膛线，好处是对弹药要求低，可使用的炮弹种类多，并且可以使用炮射导弹
现在的主流主战坦克基本均使用滑膛炮，美国M1A2，德国豹2，我国的96改，99改等等，口径大概115-120mm，只有英国和印度的坦克还在使用线堂炮
Jason3357
需要发射多种类炮弹的…基本上是设计滑膛炮…特别是有电子装置的炮弹更是只能滑膛设计…有膛线设计的炮管…基本上是发射单种类炮弹的…膛线设计的优点在于炮弹在飞行中受横风的影响小…着弹后高速旋转的动能能转化为热能…从而提高打击的效果…对于传统的炮弹来说…线膛设计比较好一些…缺点是很多种特殊功能的炮弹不能发射…
释999
远距离，高精度，线膛炮（比如说K.M.S. BISMARCK的那8门52倍径的380MM C/34），而如果是近战，只要求火力足够猛，滑膛炮（比如德国现役主力豹2A6/A7的那门莱茵金属55倍径的120MM）
