新國標的出臺，把整個電動車行業推向了風口浪尖，很多人覺得電動車的黃金時期將一去不復返。然而，近日行業又傳來兩大壞消息，比新國標出臺更嚴重，北京市電動車將限時速15公里，而菏澤市超標電動車將嚴管！
一 、北京市電動車將限時速15公里
近日，北京市十五屆人大常委會第四次會議審議了《北京市非機動車管理條例（草案二次審議稿）》。條例內容為：擬對符合國家標準的電動自行車實行產品銷售目錄制度。未納入產品目錄的電動自行車，不得在北京市銷售和登記上牌。令人驚訝的是，審議稿還規定， 駕駛電動自行車應在非機動車道內行駛，最高時速不得超過15公里。而這個標準也將比新國標的時速不超過25公里更嚴格，這意味著絕大多數電動車將再難上路。
二、菏澤市將嚴管超標電動車
5月29日菏澤市法制辦組織召開兩場聽證會，對超標電動車市場退出機制進行討論。不但消費者的電動車退市，連生產企業也要一併受到嚴管。大家都知道，菏澤是全國重要的篷車生產基地，單縣更是全國知名的篷車之鄉，聚集了一大批知名的企業，而如果嚴管超標電動車，將會對整個電動車市場帶來重大打擊。
雖然，新國標留給行業11個多月的過渡期，但是從目前各地規定來看，超標電動車還是會受到嚴格的管制。對於經銷商和企業來說，現在能做的就是儘快的轉型。而對於用戶來說，在選擇品牌的時候，一定要選擇擁有3C認證和電摩資質的品牌，避免無法上路的風險。
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