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最近這幾年來我們進行了多次超高音速飛行試驗，從亞燃衝壓發動機到超燃衝壓發動機，一步一步慢慢走過。但是我們切記不要因為小小的一點成就就沾沾自喜。早在六十年代末期世界上一些老牌國家都在搞高超音速研究計劃，包括我們的鄰國日本。由於日本底子最薄，所以其搞的也是技術最簡單的渦噴串聯式，開展試驗的國家中實力最為雄厚的無疑是蘇聯/俄羅斯。
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蘇聯的高超音速實力無疑是絕對領先的。這得益於中央空氣流體動力研究院以及巴拉諾夫中央航空發動機研究院和其他幾個頂尖設計局和研究院通力合作的成果。在高超聲速項目上基本都是以每十年1馬赫的速度在迅速向上提升。其在亞燃/超燃軸對稱衝壓發動機項目上面至少領先美國十年。其最著名的就是“冷”計劃，學術上先後跟美國，法國，德國，中國，英國合作過。可以說在高超音速項目上面蘇聯/俄羅斯是無可匹敵的。
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91年到98年之間俄羅斯先後跟德國，法國和美國在高超音速項目上進行了五次飛行試驗，所有的飛行試驗都是基於薩姆五導彈改進地面發射。導彈頂端是軸對稱超燃衝壓發動機模型，後面是液氫燃料箱，在後面是N/HE供應系統，飛行控制系統與電源，推進劑箱控制系統。所有系統佔了薩姆五導彈二分之一的長度，後面就是薩姆五的火箭發動機和助推發動機。試驗獲得絕大多數成功，只有和法國的一次合作發射試驗失敗。相對於美國的絕大多數試驗都是以失敗告終可以看出蘇聯/俄羅斯在這一項目上的先進性。
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