不知何時起，國內出現了一個當時聽起來很高端的流行詞——減速玻璃。還傳說越貴的汽車採用的"減速玻璃"越好，這一連串的言論聽起來似乎非常有可信度，那麼減速玻璃真的存在嗎？這得要從幾十年前說起，汽車還不是那麼普及，開大卡車的司機基本都是專職開卡車，後來他們開過小轎車之後發現坐在轎車裡感受的速度跟卡車是不一樣的，由於當時沒有科學原理解釋，而那時候國人普遍覺得國外的東西就是好，就是高科技，所以把這種無法解釋的現象歸結為小轎車採用了減速玻璃。
減速玻璃其實是一種視覺誤差現象。平時大家以為的"減速玻璃"其實是一種夾層玻璃，那是在兩層鋼化玻璃的中間放一層PVB膠片製成，在受到外力損壞時，玻璃碎片會粘在膠片上不會到處亂飛，從而保護了車內乘客的安全。質量好的汽車玻璃有良好的透光率，產生的畸變很微小，能很真實的反映外面的情況，玻璃在不在都一樣，其實減速玻璃並不能讓外界景物的運動看起來比實際更慢，而是看起來和實際速度一致加上夾層後還有一定的隔熱、柔和光線的效果，讓駕駛員感覺更舒服。
那為什麼大卡車和小轎車會出現完全不同的感覺呢，還說越貴的汽車減速玻璃越好？
這主要有以下原因：
1、 視覺誤差
我們在判斷運動快慢時的是通過角速度（視角度/秒），而不是直線速度，開不同的車會有不同的視野，所以會產生不同的速度感，大卡車基本都是平頭，前擋玻璃幾乎是垂直的，人的座位又高，駕駛員可以看到離車頭很近的路面,自然就感覺快，而小轎車剛好相反，這就顯得周圍的速度都慢了。
2、 車的平穩性
至於越貴的汽車減速玻璃越好的說法主要是因為，越貴的汽車通常減震效果越好，試想在不平的路面上，一輛車上下來回顛個不停，而另一輛車穩穩地通過，在顛簸的車上時人眼捕捉到窗外的景物會變得很困難，所以會顯得周圍的景物運動得快了。
3、 玻璃質量
前面說了越好的玻璃存在感越低，就好像沒有玻璃直接看到窗外的景物一樣，物體沒有產生畸變視覺效果就會好，而差點的玻璃由於有畸變導致看東西會有點模糊和變形，容易讓駕駛員產生疲勞的感覺，從而感覺車快了。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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