用户2115267707239
3月2日长安汽车发布了公告，公布了部分CS75 1.5TGDI发动机机油增多的原因和解决方案。原因是ECU软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制，导致在低温和短距离行驶时，可能会有机油增多现象。解决方法是重新刷ECU和发动机冷却系统，对发动机部分零件终身质保。
公告出来了，也有车主去刷了，但是结果却不尽人意，问题没有彻底解决，机油还是有增多。于是很多长安CS75车主在4s店维权，要求退车退钱。
另外，很多刷过ECU重新升级的车子很容易出现冒黑烟，怠速抖动，加油无力等现象，反而不如不刷，这也是车主要求维权的主要原因。所以发现机油增多，建议还是先不刷，密切关注长安官方动态，多和4s店电话沟通，确认解决方案确实有效才去更新。
四零大数
长安跟东本出一样的的问题。这个是由于设计原因，喷油嘴的角度不对，汽油进入燃烧室没有充分的燃烧，留在缸壁上了，曲轴带动活塞后进入机油存储的地方，引起机油增多！刷ECU非专业玩家不要随意去碰这个，厂家不保修，多片离合器的车，刷什么ECU，国人都喜欢大，坐姿高，真搞不懂买SUV干什么！中国的用车观念还需有很长一段路要走！
老虎36016842
只有更换发动机才能解决！小排量缸内直喷，加涡轮设计，就是个垃圾，使劲压榨小发动机的动力，强迫多进气多形成油气物，导致汽油随着活塞环下行，进入曲轴箱内，导致机油增多！只有更换自然吸气发动机才能彻底解决！而买了倒霉车的车主，只能认倒霉！不会给车主换发动机的！大家记住紧凑型suv不要买1.5T，要考虑1.8T，2.0T，过分的使用小排量压榨动力，迟早是要出问题的！
黄花树下你等着我
堵门吧，刷个毛ecu。刷机有用，设计缺陷机械的事，刷ecu，人为调整发动机各个工况下的喷油，不仅阉割了动力，问题还没解决。去堵门，要厂家换车或换发动机，要么就找机会赶紧把车卖了吧
汽车老炮儿
垃圾售后，针对机油门，长安没有主动联系客户！是自己感觉不行了自己去4s店修，这就是所谓的召回！后续有部分车辆动力下降，黑烟诸多问题存在，终生质保是部分发动机零件不是整机！！！汽车润滑系统，更何况发动机润滑系统这么严重的问题轻描淡写就想混过去，不可能！
