很多車主一提到開車違章罰款，對其的吐槽肯定是如黃河氾濫,一發而不可收拾，因為大部分車主都經歷豐富。很多時候，一些違章總是千奇百怪，讓人匪夷所思。
還有很多車主調侃說，現在的交通法規，就是在變著法子在坑錢。交通法規多了，道路反而還越來越擁堵了。甚至有網友吐槽稱：“我不就開個1公里路，過了十幾個紅綠燈，鬼知道我自己經歷了什麼！！”
今天無憂哥就來給大家說兩個冷門交規，免得車友們又在不知不覺中違章，被罰了款。
未保持安全車距
據某地交警的官方透露，從五月份開始，該地交警將率先啟用一種叫做“車距違法抓拍”的新系統。這種系統將會針對在高速公路上行駛的車輛，在未於前車保持安全距離時，會被抓拍，將作為未保持安全車距的違章處理，屆時將會處於200元人民幣的罰款，不過要不要扣分暫時並沒說明。而且還表示，如果這些這項措施進展順利，有很大的可能在將來推廣到全國。
這個消息一出，引起了網友熱議。畢竟這項新的交通規則真的太過於奇葩了，且不說這一百米的車距是不是算科學、合理，但就以實際駕車中，難道在高速路上你還要時刻注意計算著與前車的距離？還有網友問：超車時候要怎麼操作？有車加塞，那車距縮小，算他的算我的？堵車怎麼辦？......
對此，交警根據違法情況做出回應：“車距違法抓拍”是及建立在車輛正常通行狀態下的，如果遇到道路緩行或擁堵、後車行至前方後並道導致車距發生變化、在檢測區域內前車減速或變道造成車距不足等非正常路況，“車距違法抓拍”系統將不採集。
說是這樣說，那麼在車速如此快的高速路上，我們又該如何確認車距呢？僅憑人眼嗎？儘管一些老司機已經修煉出了一雙火眼金睛，能判斷出自己與前車的大概距離，但是對於一些新手來說，這可不是一件簡單的事情。畢竟一百米的距離，稍不注意，就容易判斷錯誤。
其實，在高速公路上，每隔一段路就有車距確認牌和車距確認線。對於一些不能判斷距離的新手，可以通過這些來判斷自己和前車的車距。
未按照規定依次“交替通行”
近兩年，很多地方為了改善道路擁堵的問題，推出了一些新的道路通行方式。但作為車主的我們很多都不知道這樣的法規，甚至有人被罰了都不知道。大家看以下這個案例。
（畫面中，紅色轎車、佔據右側車道，在進入窄路時，加速搶行，未讓左方車輛先行，違反交替通行的規定。）
是不是感覺一臉懵？車友們先別急，其實這是一種新的通行方式，被稱之為“拉鍊式”交替通行方式。
其實一直以來，這類違章現象都非常常見，只是考慮到各地路況的特殊性，沒有進行實時的監控。不過，日前上海、北京、長沙、深圳等多地都在大力整治此現象，未來很可能會推廣至全國。
那麼什麼是“拉鍊式”交替通行？“拉鍊式”交替通行指在兩車道並一車道出現停車排隊等候或者緩慢行駛時，左右車道車輛交替通行，反覆有序行進。這裡特別注意的是：排隊進入主路的車輛需按照左側先行的原則交替行駛。
根據《道路交通安全法實施條例》第五十三條第三款規定：機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。如果在交替通行的情況下發生交通事故，違反交替通行一方的駕駛人應該承擔事故的責任。
需要注意的是，如果不按規定行駛不但要罰款，出事故還要負全責。目前深圳市內違反交替通行規則會被處以300元罰款，一年內有3次以上的，從第3次起每次處500元罰款；在北京，駕駛人會被處以100元罰款，未來如果推廣到全國，或許會統一處罰標準。
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