2017年我國新能源汽車產銷再次實現高速增長，銷量接近80萬輛，根據一季度的市場表現來看，2018年新能源汽車依然將保持高速增長。新能源汽車的高速發展，帶動上游礦產資源的需求量實現暴增，據海關數據統計，2017年我國鋰輝石進口量達到277萬噸，其中鋰輝石精礦達到94萬噸。2018年這一數據或將實現翻番。
鋰資源主要集中於海水、鹽湖、鋰輝石和油井滷水中。其中，可採資源為鹽湖和鋰輝石，分佈在智利、阿根廷、巴西、中國、美國、加拿大和澳大利亞。我國鋰礦資源豐富，但卻不是生產大國。
2016年全球鋰礦儲量（金屬量）分析
我國的鋰資源以鹽湖為主，佔全國總儲量的85%，但受制於高原地區的生產環境及生產設備不完善，鎂鋰比高，提鋰技術難度大等因素，我國鹽湖提鋰現狀不容樂觀，仍需時間調整。但作為電子產品及電動汽車生產消費大國，使得我國對鋰資源的需求量與日俱增，所以要依賴從國外大量進口，目前礦石產品主要從澳大利亞進口。
我國鋰資源分類佔比
2018年一季度我國進口鋰輝石主要分為兩種：一種為鋰輝石精礦，氧化鋰含量在6%以上；另一種為鋰輝石原礦，氧化鋰含量約1.5%左右。
OFweek 產業研究院《中國鋰電行業進出口月度監測報告》顯示，一季度我國鋰輝石進口量達到132.7萬噸（包含鋰精礦和原礦石），進口總額達到3.21億美元，海關數據顯示，產品主要來自澳大利亞、美國、尼日利亞、南非、韓國，其中從澳洲進口量達到132.3萬噸，其他合計不足0.5萬噸。
從進口量來看，我國一季度鋰礦石進口量達到2017年進口總量的一半，，因此2018年鋰輝石進口量較2017年或再度翻番。
推薦鋰電相關報告：
《鋰電池電解液行業市場研究及預測報告》
《中國鋰電池正極材料行業市場研究及預測報告》
《鋰電池隔膜行業市場研究及預測報告》
《中國鋰電池負極材料市場研究及預測分析報告》
《2018年中國鋰電池行業月度監測報告》
閱讀更多 OFweek高科技門戶 的文章
