Jay_长江一条船
我是新能源行业从事者，您的问题，我来说说我的看法。
比亚迪最为国内，甚至世界上都有名的新能源车企，早些年，投入过多的资金与精力在磷酸铁锂电池的研发上。但是随着时间的发展，国内政策及市场需求大容量的电池，三元材料锂电池开始逐步受到欢迎。尤其在今年新的国家补贴政策的落地，预示着三元锂电池必定会成为接下来几年的发展重心，磷酸铁锂的市场将会越来越小！
去年，比亚迪也宣布开始投入到三元材料锂电池领域，以比亚迪在电池领域积攒的经验，我相信比亚迪在三元材料锂电池领域会后来者居上，甚至有可能与现在锂电池行业巨头宁德时代一争高下的可能。
回到题主问的问题，宋EV300是否有电池容量升级服务？我的回答是未来新出车型必定会升级三元材料锂电池，但已生产或出售的宋EV厂家升级的可能性很小。
为什么新车型会升级三元材料锂电池？我前面回答了，因为这是市场对大容量电池的需要造成的必定的后果。
为什么已生产或出售的宋EV厂家升级的可能性很小？这个问题又要回答关于成本的讨论。目前新能源汽车为什么这么贵，最最主要的原因就是当下锂电池单体价格太贵，一辆十万左右的新能源纯电动汽车，他的电池成本就需要50%以上，也是5万以上。这么高的成本，厂家不可能提供升级服务，除非个人自费，但是这个成本个人又怎么会舍得呢！
以上！
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