粤港澳大湾区一直以来都是大家关注的焦点。
据最新消息：
官方规划将在近期公布！
相关机构认为
粤港澳大湾区只需6年即可超越东京
建设成为世界第一湾区！
粤港澳大湾区规划利好
“二区九市”
各市积极融入粤港澳大湾区
粤港澳大湾区由
“二区九市”（香港、澳门、广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆）组成，从2018年各市政府工作报告可以看出，各市正积极融入粤港澳大湾区！深圳：粤港澳大湾区建设的新引擎、全球科技产业创新中心、一带一路交通枢纽、有全球影响力的海洋中心城市。
广州：粤港澳大湾区核心增长极、国家科技产业创新中心、枢纽型网络城市、国际交往中心。
惠州：粤港澳大湾区科技成果转化高地。
东莞：粤港澳大湾区先进制造业中心。
中山：粤港澳大湾区世界级先进制造业基地，打造区域性综合交通枢纽、产业创新中心和历史文化名城。
珠海：珠江西岸的核心城市、粤港澳大湾区创新高地。
佛山：国家制造业创新中心、全球制造创新中心、大湾区西部航空枢纽、大湾区高品质森林城市。
江门：粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市。
肇庆：连接大西南枢纽城市、粤港澳大湾区新型城市。
香港：全球金融中心及物流中心之一。
澳门：全球最大赌业中心
常住人口增加超150万
粤港澳大湾区成人才“引力场” 去年常住人口增加超150万。据公开数据统计，2017年粤港澳大湾区11座城市常住人口共计6956.83万人，较2016年增加159.85万人。而据中国国民经济研究所所长樊纲预测，粤港澳大湾区的人口到2050年将达到1.2至1.4亿。
据21世纪经济报道一份图表曝光了粤港湾大湾区11城人口吸引力排行：深圳第一、广州第二、佛山第三、珠海第四、东莞第五、香港第六。
粤港澳大湾区交通网
△2020年，将形成一个新的交通网格局
01
未来形成5条跨江通道
未来珠江口将有五座跨海大桥：
港珠澳大桥、深中通道、虎门大桥、虎门二桥等。
港珠澳大桥
世界最长跨海大桥
全长55公里
由跨海桥梁和海底隧道组成
30分钟到香港、珠海、澳门
预计今年第二季度全线通车
深中通道
全长24千米
未来深圳至中山行车时间仅半个小时
预计2024年通车
△深中通道管理中心 供图
虎门二桥
全长12.89公里
珠三角核心区域过江要道
预计2019年通车
02
轨道交通越织越密
1、广深港高速铁路香港段
计划于今年第三季度通车，届时广州到香港仅需48分钟，深圳到香港仅需15分钟。
2、2020年前，计划15条城际轨道通车
按照《珠三角城际轨道交通》规划，珠三角地区共规划15条城际轨道交通线路。这15条城轨，计划全部将在2020年前建成通车：
目前已开通或部分开通路线：广珠城际（广州、佛山、中山、珠海）、广佛城际(即广佛地铁)、莞惠城际(常平东站至小金口)、广惠城际(部分段)、广佛肇城际。
规划或在建项目：广佛江珠城际（广州、经佛山、江门、珠海）、穗莞深城际、广佛环线、佛莞城际、广清城际、珠海市区至珠海机场城际、深惠城际、穗莞深延长线、肇庆至南沙城际、中山至虎门城际。
3、空港群更强大
广东正加快建设珠三角世界级机场群：香港国际机场、广州白云机场、深圳宝安机场（三核）；澳门机场、惠州机场、莲溪机场（三辅）。
港口集群化：港口码头泊位2811个，全省港口货物年通过能力达到16.7亿吨，位居全国第二，其中集装箱年通过能力达到5948.1万标箱，位居全国第一。
“要想富，先修路”
公路交通对经济社会发展不但有服务和支撑的作用，而且有主动引领和先导的作用，交通运输改良为经济社会带来利好不可估量。
通过更深入的社会融合与制度合作创新，共建优质生活圈，以及建成国际一流湾区、世界级的城市群和世界科技创新中心，为粤港澳三地的发展，乃至为全国的发展和其他区域经济的发展提供强大支撑和有效经验。
业内大咖声音
广东省长马兴瑞
粤港澳大湾区建设基础坚实，潜力巨大，湾区有把握有信心打造成世界级大湾区。未来，广东将进一步落实中央部署、密切与港澳合作，高水平推进粤港澳大湾区建设。
丝路智谷研究院院长梁海明
粤港澳大湾区发展规划将有助于推动广东和港澳在交通、资金、信息资质和标准等资源要素得到有效整合以及互联互通，并推动港澳融入国家发展大局，为港澳地区的长期繁荣稳定提供宽阔的发展空间，并推动港澳与珠三角等9城市的优势互补。通过更深入的社会融合与制度合作创新，共建优质生活圈，以及建成国际一流湾区、世界级的城市群和世界科技创新中心，为粤港澳三地的发展，乃至为全国的发展和其他区域经济的发展提供强大支撑和有效经验。
中国人民大学陈甬军
湾区自然形成、产业的联系很多都是要依照市场来决定，粤港澳大湾区也要以市场为主体，政府在出台政策干预粤港澳大湾区时，考虑留出市场的空间。“粤港澳三地是国内市场化程度最高的地方，政府的规划或者设计就应该是粗线条，给市场留出发展空间。如果把这个空间全部填满、规划特别细，恰恰违背了我们这个市场经济最发达地区的理解。”
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