运20现在已经有了结果，困扰了我国没有大型飞机的问题，这也代表了中国的科技以及军事力量在不断上升，不过这也并不能说明运20没有任何问题，比如说发动机，从运20试飞开始，都一直在使用俄制D30，之后又换装了仿制的WS18，这才勉强算是到了自主化阶段。
只不过这款发动机只能是勉强使用罢了，要知道它可是俄罗斯在几十年前研发出来的东西，不管是推力、油耗还是寿命，几乎所有的技术都已经十分落后，在这种情况下，我国也只是将其当做过渡时期的产品罢了，WS20才是我们最好的选择。
实际上早在很早之前，人们就已经无比盼望WS20出现了，只不过一直都没有什么消息，那么这款发动机究竟到了哪个阶段呢？2012年，该发动机就展开了装机试飞，如今已经过去了6年，有消息称，该发动机终于到了最重要的时刻，也不会用太多时间就可以和人们见面了。
而今天我们要说的实际上并不是WS20，而是当时装机试验的平台伊尔976,试验机，其实这种试验机主要的用途就是在研发航空发动机、并还没有定型的时候，用来进行空中测试的一个平台，通过飞行来得到真实的试验参数，基本上每个大型飞机所使用的发动机都会经过这一步的试验。
一开始中国使用的是轰6改进而成的试验机，不过因为条件上的束缚，逐渐无法满足我国的需求，只能求助于外购，而当时苏联可谓是全球最为先进的国家，中国将目光锁定之后，发现他们在这个领域的试验机竟然达到了8架。
在这8架试验机中，最先机、最突出的就是伊尔976了，后来苏联面临解体，不管是经费还是人员都大量流失，所以这些试验机也没有了什么用途，而中国在这时候提出了引进的想法，再加上俄罗斯资金紧张，很快就达成了协议。
在2004年，中国对这架试验机进行了改装，为了让它可以拥有更多的电力供应，中国特地为其多安装了4台发动机，拥有了这台试验机之后，中国的WS18、WS20都通过它完成了最后的试验。
特别是在WS20试飞的消息公布之后，几乎所有军事迷都开始议论这架试验机，或许是关注的人数太多了，后来还有消息指出该试验机装备了4台WS20展开试飞，实际上这只是个大乌龙罢了，测试的只有一个，相信有了这款试验机的帮助，WS20很快就会传来好消息。
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