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宝马S1000RR的诞生一举击溃了日系公升级跑车的垄断地位。除了motogp赛场上，S1000RR在WSBK、曼岛TT等顶级赛事中都有出色的表现，作为后起之秀的宝马旗舰跑车与老牌日系车同场竞技不落下风还有机会取得优异的成绩。而宝马在1000cc级别上的成功，促使了中量级跑车的发展。
赛道版的S1000RR头灯都是贴画
中量级跑车的辉煌也是日本车造就的，“四缸600cc”成了日本中量级跑车的固有标签。90年代时的公升级跑车还比较沉重，价格也更难以承受，更轻巧、更便宜的中量级跑车就成为了车迷的首选。但是随着技术的进步，公升级跑车的可控性慢慢与中量级车拉近了差距，甚至在更好的电子辅助下公升级车比高性价比的中量级车还更容易操控。而且现在的车贵都贵在了电控上，排量的差价已经非常微小，中量级车已经在最重要的价格和操控上失去了优势，现在的环保法规也更加严格，老牌日本车厂已经基本放弃了中量级跑车市场。
但是在欧洲又是另一番景象，由于欧洲人不执迷于四缸的极致表现，于是一大票三缸中量级跑车生龙活虎的活跃在市场上。奥古斯塔F3RR、贝纳利TNT1130、还有即将作为moto2赛车发动机供应商的凯旋家的DAYTONA，就连固执的日本人也推出了雅马哈FZ09三缸街车。
宝马也不甘寂寞，近期发布了一款三缸中量级跑车的概念图，从事宝马摩托车服务的Nicolas Petit自己设计了宝马中量级超跑，并命名为S675RR。
上边说了这么多，公升级跑车现在是碾压级的存在，而中量级跑车想要涅槃重生，靠的就是一台优秀的三缸发动机来升华。众所周知，相同排量气缸数越多越容易压榨高转速高功率，反之气缸数越少越容易在中低转速发挥出更多的扭力表现。本来排量小了扭矩就不如公升级车，而中量级车采用三缸发动机可以在更低转速就全力出击，同时三缸机的成本比四缸机又要少很多，体积也更小更轻盈。三缸中量级车更便宜更灵巧，成功追回了中量级车的优势，可以说三缸机就是中量级车的救星。
三缸中量级车的成功让宝马看到了新的契机，借此平台Nicolas Petit还设计出了街车版、赛道版以及运动旅行版。不过以宝马的尿性，这颗卫星什么时候能落地真不好说，就像之前的Z8概念车一样，宝马表示“我们只是想证明我们能造出来这样的车，装个B而已”。
675平台轻巧工艺精湛
街车版675概念图
赛道版675概念图
旅行版675概念图
（文|文凤汽车/ 大黑熊）
小拉车
宝马摩托怎么样，蓝天白云标就能代彪一切，开个玩笑，不过按国内消费心理，这招还是很好使的，大体可以说是鸡头凤尾怎么选。就好比高配的宝骏和低配的大众怎么选差不多吧。
话说回来，作为一个老牌和世界一流车企，造车功底还是毋庸置疑的，代表产品拳击手水平对置公升级发动机r1200系列，直列四缸公升级超跑s1000rr系列，六缸巡航k1600gtl。都是一线顶级车，f800，700更是称霸入门级休旅拉力市场(ktm腹黑中)。近年来又放下身段，开发更低的310排量街车和休旅车，售价5w起，能让更多普通摩友拥有宝马标，你会为蓝天白云标买单吗？
一组壁纸送上，祝各位摩友早日圆梦。
键盘车神老凯
踏板爱好者
作为大名鼎鼎的宝马摩托车是许多男人的梦寐己求的大玩具，是奢侈品，是一生中的追求。
在众多摩旅神器中宝马是最好的旅行车，这是公认的，无论国内国外的玩家还是发烧友。
宝马摩托车得到众多车友的推崇主要它具有百年机车制造历史，二战时就生产了大批量的侧三轮，国内的长江750就是仿制宝马侧三轮。
宝马车标配拳击手对置双缸发动机，免维护传动轴。
看看就是觉得扎实，让长途旅行免去脱链的烦脑。
高品质的象征，征服了世界爱摩托的发烧友。
价格也惊人，动辄二、三十万，比汽车还贵！土豪的不二选择。
看了这么多图片是不是流口水，它也有
不一样的发动机
起步价十万
五万起步价，圆你宝马梦。
德国的品牌，精湛的工艺，考研的材料，百年的品质，相信车友明智的选择，努力搬砖吧，人生的梦想，圆你追求高品质的机车生活，也是终极目标。
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宝马摩托车一直是消费者心中的大品牌，也正是由于品牌力量，虽然销量一直比不过奥地利的KTM，但在中国和欧洲都是在销量第一集团军的。由于近几年宝马加快车型的更新速度，诸多车型着急上马，导致品控出现诸多问题，2017年几乎所有系列车型均涉及到不同程度召回，单独在中国的销量也较2016年下降了一半左右，其中被消费者熟知的R1200GS一款车型就出现两个重大设计缺陷，前避震筒壁厚设计强度不够导致避震在高强度使用中会出现炸裂，直接导致断头摔车；其次后摇臂防尘套的密封问题加上缺了老款的排水孔，导致积水无法排出引起传动轴生锈断裂，这些问题直接导致水鸟车型停产6个月。而后续的召回工作也没能做到让宝马车主满意，这些无疑都直接影响了宝马的销量。而KTM近两年来的加大了推广力度，也在拉力车市场慢慢渗透。未来宝马如果不加强品质管控，拳头产品R1200GS的宝座可能会被向来著名的拉力之王KTM夺去。
