乌陵与土明
美媒称，马来西亚政府宣布已批准美国海底探测公司重启对马航MH370航班客机的搜寻工作，但以“找不到残骸就不付钱”为条件。
美国福克斯新闻网2018年1月7日报道，马来西亚政府宣布已批准美国海底探测公司“海洋无限”( Ocean Infinity )重启对马航MH370航班客机的搜寻工作。马来西亚交通部长廖中莱表示，马方政府同意“海洋无限”公司重启搜索建立在“找不到残骸就不付钱”的基础之上，也就是说“海洋无限”公司只有找到飞机残骸才能获得报酬。 MH37O事件是世界级的重大事件，强国都曾动用过顶尖技术参与搜救，结果都是无功而归。
现在海洋无线公司重新启动搜索，这个可是世界级大新闻！无论结果如何！ 1、海洋无线公司没花任何广告都得到世界级的曝光。 2、即便没有搜寻到，它也是名利双收。世界顶尖力量都做不到的事情我来做，搜索到了我成了真正的世界第一，失败了名誉无伤害。 真是高明的手段！
商业模式实体生意
2018年1月10日，马来西亚政府与美国"海洋无限"公司签订条约，决定由"海洋无限"公司对马航MH370失联客机进行搜寻。根据条约，这份协议采取"找不到残骸就不付款"的形式。即在约定90天的期限内，"海洋无限"公司必须找到马航MH370客机的大部分残骸或两个黑匣子，才能获得报酬。否则，"海洋无限"公司将得不到一分钱。据了解，“找不到不要钱”这一提议是由海洋无限公司提出。
那么，为何“海洋无限”公司有底气这么做呢？
首先，先进的科学技术和设备为找到马航MH370提供了有力的支持。此次搜索区域是建立在澳大利亚调查人员2017年４月公布的一份报告之上的。调查人员对飞机残骸漂流模型进行研究后一致认为，马航MH370航班的坠海地点最有可能在原搜索区域以北。此次搜寻，"海洋无限"公司将在澳大利亚运输安全局标出的2.5万平方公里的目标海域进行搜索，并逐渐扩大搜索范围。据"海洋无限"公司称，参与搜索的"海床建设者"号配备有8艘无人潜艇，均装有多种传感器，并能实现自主水下探测，有望高效完成搜索，因此公司对于找到MH370客机残骸充满信心。
其次，公司有寻找空难航班的经验。2009年6月1日，法国航空447航班中的一架空中客车A330-203客机，从巴西里约热内卢起飞，飞往法国巴黎途中遭遇恶劣天气，6月1日凌晨在大西洋上空神秘失踪，乘客216人、机组成员12人无一生还。空难发生后，海洋无限公司有部分专业人士参与搜寻。此次对马航MH370的搜寻，有４名曾参与2009年法航447航班空难搜寻的专业人士参与其中。
相信，此次搜寻能够找到有价值的线索。
环球网
首先我要为这家公司的高明点个大大的赞。MH37O事件乃当时世界级的重大事件，当今世界上各个强国都曾动用了国家级的顶尖力量参与过搜救，无奈全都刹羽而归，足见搜救的技术难度，因此，目前这家公司现在暴出此消息参与此事要点如下:一丶世界级的大事新闻报导一定是世界级的，这点从你我现在都知道了当今世上还有这么一家叫"海洋无限"的搜救公司，足见其广告效应走如此之强，诸君计算过没有，让一家公司一夜之间全世界都记住它的名子一般得需要多大的费用?二丶世界顶尖力量都做不到的事情我来做，成了，我才是真正的世界第一，失败了与我的名誉无伤害。三、成了大把票子到手，名传四海，同时还成为世界英雄，真正的名利双收，败了，应了古人的话:赔本赚吆喝啦，这个吆喝前面说了，赚的可够大的，另外搜索失败但搜索过程未必没有其它"搂草打兔子"般的付业收入，象绘个海底图什么的，亦或搞搞海底资源探测等等都足以赚回本钱。所以这家公司此举实乃高明之举也。另外我判断是不是这家公司最新掌握了什么重要信息?并非无准备之战，看来这次我们可能要迎来个大大的惊喜了
58昌泽
用户遇公移山
MH370航班到现在已经经历的四个年头，仍然没有下落，针对这种全球高度关注的事件，正当别人为搜索航班一筹莫展的时候，一个公司站了出来，找不到就不付钱，对于这个公司来说，是一种机遇，在茫茫大海找一架飞机并不容易，个人认为有两种结果
一种是找到，找到的情况下这个公司
名利双收，从此全世界都有名。搜索航班MH370并不容易，在同行搜索那么久都没有找到的情况下，同行搞定不了的被他搞定了，那就说明这个公司实力不错。在以后的同行竞争当中肯定是更有优势。
二是找不到，即使找不到，对于这个公司来说也是一次在全世界展示自己的机会，这么好的机会怎么能错过？实实在在的帮自己公司宣传了一把，就算拿不到钱，也为自己公司的发展铺路，没找到也不会有人说什么，毕竟别的公司找了那么久同样没有找到。所以不要光想着钱。
轴传动的传动轴
这是纸里包不住火的做法！其实370早就被官方找到了。现在由于种种原因已无法掩盖事实，以这种欲盖弥彰的做法让这个“无限公司”出风头，再告白于天下，最终羊毛出在羊身上，这种“双赢”的做法也只能哄孩子罢了！相信真相终归露出水面告慰在天之灵！
