說起泥頭車，
大家肯定不會陌生
由於城市建設的需要，每天都有大量泥頭車穿行於城市道路之間，但因部分泥頭車超裝濫載，且沒有按規定加裝液壓蓋，導致泥沙、渣土、石灰沿路撒漏，產生的噪音、灰塵嚴重汙染了城市道路和生活環境，影響了市民群眾的安全出行。
加上泥頭車不按規定時間線路行駛、超速、衝紅燈等交通違法行為時有發生，潛在較大交通安全隱患。甚至有不少市民反映，有泥頭車在早高峰進入城區，影響交通出行並帶來隱患。
現在，
中山要重拳整治泥頭車了！
針對泥頭車存在的超載、超限、超速、撒漏揚塵以及無牌無證經營等突出問題，近日，中山召開整治泥頭車會議。
市政府將強化源頭管理、全鏈條管理，加強部門聯動和執法巡查，嚴厲打擊整治各類違法違規行為，切實規範泥頭車管理秩序。
根據市政府要求，運載泥土、沙石的工程運輸車輛，在加裝液壓可伸縮頂蓋的同時，必須同步使用帆布遮蓋，確保全密閉運輸，杜絕超載及沿途揚撒、遺漏行為。
同時，住建、交通、水務等部門加強源頭管理，加強對在建工地的執法巡查，督促建設單位、施工單位、運輸企業嚴格落實“出入車輛100%密閉運輸、100%沖洗”等“6個100%”要求。
交警、交通、城管執法等部門強化現場巡查執法，嚴查超載、超限、超速、撒漏揚塵等行為，一經發現，實行全鏈條頂格處罰。
針對泥頭車的管理問題，中山市城管執法局在四月已制定了在全市開展“泥頭車”遺撒汙染綜合整治工作方案，今年一到四月份，查處泥頭車違法違規案件達七百二十多宗。
中山市城管執法局介紹，接下來將對重點工地、重點路段，組織專門工作組進行重點檢查，發現有遺灑行為、不加強整改行為，將從嚴進行處罰。
而市交通運輸局表示，擬聯合公安、交警、城管、住建、環保等相關部門開展泥頭車專項整治行動，嚴查泥頭車無證經營、超限超載等違法行為。主要從兩方面入手：
一是泥頭車作為營運車輛是否持有道路運輸證，駕駛員是否持有道路運輸從業資格證；
二是營運的泥頭車是否存在超限超載的違法行為。
市交通運輸局介紹，針對違法超限超載的泥頭車，將嚴格實施“一超四罰”。
據介紹，“一超四罰”於2016年9月實施，被稱為史上最嚴的治超措施，即每次發現車輛超載一次，即對該車實行“一超四罰”（罰車主、罰駕駛人、罰貨運企業、罰裝貨企業或場所）。
今年以來，市交通運輸局綜合行政執法局參加由市城市管理行政執法局牽頭的揚塵汙染專項整治工作行動，8次執法行動共查處17輛違法泥頭車。
美編：鄭欣
編審：朱江
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