作為一個車主,你真的會選擇機油嗎?

汽車在高速運動的時候發動機內的金屬表面相互摩擦產生非常高的溫度,這個時候就需要合格的機油來降低發動機零件的磨損,延長使用壽命,在這裡面機油主要起到了潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝的作用。

作為一個車主,你真的會選擇機油嗎?

可見機油對發動機多麼的重要,現在市面上的機油種類繁多,那麼我們應該怎樣選擇機油呢?或者說我們應該怎麼選擇適合我們用的機油呢?

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要選擇合適的發動機潤滑油,你得先看懂機油瓶身在說啥

車主在選購機油的時候,總是被機油瓶身諸如“API SN”,“SAE 5W-30”等類似的字樣弄得一臉懵逼。

作為一個車主,你真的會選擇機油嗎?

作為一個車主,你真的會選擇機油嗎?

這個可是選擇潤滑油時的重要指標!有了它,車主就可以輕鬆知道這瓶潤滑油的質量等級和粘度等級。

以汽油機油API SN,SAE 5W-30, 柴油機油API CI-4,SAE 10W-40為例。

你注意到兩個例子裡都有API和SAE了嗎?就像買進口奶粉要看有沒有相應的權威機構認證。這兩個標識就是在告訴大家,這瓶潤滑油有國際權威組織的認證,很靠譜!

那,它們具體指什麼呢?

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API

作為一個車主,你真的會選擇機油嗎?

即美國石油協會(American Petroleum Institute)。它認證的是機油的質量等級。

除此之外,ACEA,即歐洲汽車製造商協會(Associationdes Constructeurs Europeensd’ Automobiles),也有自己的一套質量等級標準;

ILSAC,即國際潤滑油規範及認證委員會(International Lubricant Standardization and Approval Committee)是在滿足API的標準上,多了一個燃油經濟性的質量標準。

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SAE

作為一個車主,你真的會選擇機油嗎?

即美國汽車工程師協會(Societyof Automotive Engineers)。它認證的是機油的粘度等級。

目前國際多采用API和SAE所使用的標準規範,它們也同時被我國機油規範所引用,所以只要弄懂了這兩個組織是如何將潤滑油評級和分類,選擇合適的潤滑油就輕而易舉啦。

作為一個車主,你真的會選擇機油嗎?

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API 的質量評級標準

在API質量等級裡,S代表汽油發動機用油,C代表柴油發動機用油。

N和I代表潤滑油的質量級別,字母順序越靠後,表示此潤滑油的質量級別越高。

API現行的有汽油潤滑油級別有SJ,SL,SM,SN,柴油潤滑油級別有CH-4,CI-4和CJ-4,其中4代表適用於四衝程發動機。

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SAE的粘度評級標準

W:代表winter,即冬天。

5W和10W:代表汽油低溫下的粘度等級,數字越小,相應的低溫啟動和泵送性能越好。

30和40:代表高溫下的粘度等級,數字越大,粘度越大。

怎麼樣,是不是已經被這些字母和數字繞暈了?

沒關係,最重要的是看懂車主的愛車適合使用哪種規格的潤滑油。

這些只是發動機潤滑油權威組織的級別標準,而要選擇合適的機油,還是要看原始設備製造商(OEM),即汽車廠家或發動機廠家,自己家的機油使用標準。

PRINCE彼淩馳FS1 SN 0W-40潤滑油為例,看看PRINCE彼淩馳FS1可以滿足哪些OEM規格。

作為一個車主,你真的會選擇機油嗎?

這麼多!厲害了,word哥!

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還要了解潤滑油的功能和原理,才知道選擇一款合適潤滑油有多重要

潤滑

用腳趾頭想也知道,潤滑油最重要的作用就是潤滑零件,減少摩擦。在發動機內的潤滑方式分為壓力潤滑和飛濺潤滑。

壓力潤滑

這個潤滑方式的主角當然就是產生壓力的機油泵,這玩意兒就相當於發動機裡潤滑油的交通管制。

當發動機不工作時,沒有機油泵的放行,潤滑油就只能乖乖地待在底部的油底殼裡;當發動機工作時,它就利用壓力將底部的潤滑油吸上來。這時候潤滑油就會通過油管跑到各個摩擦表面形成油膜。

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這個油膜呢,就是相當於發動機的“大寶”,能夠保護髮動機減少摩擦傷害。這種方式主要用於主軸瓦、連桿瓦等負荷較大的摩擦副表面的潤滑。

飛濺潤滑

活塞底部的曲軸,就是飛濺潤滑的重要角色。當運動中的活塞帶動曲軸落到最低點時,曲軸會碰到油底殼的潤滑,在上升的過程中飛濺出油滴和油霧,這些潤滑油就會跑到負荷較輕的零件摩擦表面上繼續形成新的“大寶”,例如氣缸和活塞環。

在這個潤滑的過程中,潤滑油還起到了一些其他作用:

降溫

摩擦生熱你聽說過嗎?潤滑油在流過零件工作表面時可以降低摩擦產生的熱量,避免發動機因溫度過高導致故障。

防鏽和密封

在運動零件表面形成的油膜,可以說是個“萬能膜”了,不僅可以減少摩擦,還能防鏽,同時在汽缸壁、活塞環上起到密封的作用。

清潔

潤滑油還扮演著“環衛工人”的角色,在降低溫度的同時,帶走零件表面產生的金屬碎末及清洗掉沉積在氣缸、活塞、活塞環及其他零件上的油泥。

發動機潤滑油有如此多的功能,可見選擇一款合適的機油是件hin重要的事情。

但是,要如何選擇呢?

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關於選擇合適機油的幾點建議

I. 儘量給車主的愛車選擇質量等級高的潤滑油,並非好車才需要好的潤滑油。

高質量等級的油品其抗氧化性能優越,換油週期會延長。發動機啟動後,油品好的潤滑油能夠快速在摩擦表面形成潤滑油膜,減少發動機的啟動磨損,燃油經濟性好。幫車主省錢呀!

II. 根據車主駕駛區域的冬季最低環境溫度選擇合適的機油。

III.根據車主愛車的OEM廠家指定的粘度等級選擇。

IV.多久給換一次汽油機油?

種類 換油里程/km

礦物潤滑油5000-6000

半合成潤滑油7500

全合成潤滑油10000-12000

如果車輛經常在惡劣工況下工作(如高負荷,多灰塵環境),機油的有效使用里程數會有所減少。

有了這幾條建議,大家知道如何給車主的愛車選擇合適的潤滑油了吧?


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