从餐馆环节就坚持固液分离
很多餐饮企业在后厨已经配备了固渣的分离器，能够把油、水、渣这三项进行分离。
据了解，餐厨废弃油脂指的是烹饪过程中煎炸食品后废弃的油脂、经油水分离设施设备收集的废油脂，其实就是“地沟油”的学名；而餐厨垃圾指的是就餐过程中产生的食物残渣、残液等废弃物。
曹小刚表示，如今很多大型餐饮企业，比如海底捞、全聚德等在后厨都已经配备了固渣的分离器，能够把油、水、渣这三项进行分离。废弃油脂经过该设备会把油先分离出来，每天由具有政府批复的行政许可的处理油的单位去专门处理，而液体一般就流入市政管道去污水厂进行处理了。
“收集到的‘渣’也要进行预处理，主要是把残留在其中的液体和生活垃圾再分离，有机垃圾可以在这个环节进行分选，液体经过工厂的油水分离系统，分离完的水再进入污水处理系统。”曹小刚说，“我们拥有自己的专利技术和设备，基本上从餐馆收集‘渣’到形成提升土壤有机肥，一般只需要10到12个小时。”
按照计划，北京将建立集中、统一、规范、有序的餐厨废弃油脂专业化收运和资源化处理体系。如要求餐馆、食堂等须将产生的餐厨垃圾、废弃油脂全部交由具有收运资质的单位来收集运输。若有证据证明餐馆将这些擅自交给其他单位或个人，签约的企业有权要求餐馆支付违约金，或按实际损失量要求赔偿。
运输企业须有正规资质
永乐废油脂处理厂在北京通州区，但由于其特许经营的六个区距离通州永乐店镇的处理工厂太远，因此，该公司在各区均设有废弃油脂中转站，每天由统一的餐厨废弃油脂专用车把废弃油脂送到中转站，再由专用的转运车运送至永乐废油脂处理厂。
随后，废水泵入污水暂存沉降池后由槽罐车运往第三方处理单位进行处理。而废渣则运送至垃圾焚烧发电厂做焚烧处理。
漏洞仍然存在
不乏有餐饮企业指望着用餐厨垃圾、废弃油脂“挣钱”。
首先是在餐馆环节。前不久，北京市朝阳区环保局发布消息称，辖区内的一家餐饮企业因违反《北京市食品安全条例》，未按照环境影响评价要求设置隔油池而被罚款2万元。
不乏有餐饮企业指望着用餐厨垃圾、废弃油脂“挣钱”，偷偷地将废弃油脂卖给非本区域指定的回收小企业，对方会按次或按月向餐馆支付一笔钱，并提供上门回收服务。正是在这种情况易留下“地沟油”的隐患。
而在运输环节也存在着无序竞争的局面。据媒体公开报道，几年前有的运输企业为了在竞争中胜出不惜采取非法手段，都想“置对方于死地”，甚至有的企业负责人锒铛入狱。
此外，社会上对餐厨废弃油脂处理回收这个行业还存在误解，该负责人说：“本来我们干的是很阳光的事情，但总觉得自己是在阴暗角落一样，有时就像‘过街老鼠’，比如这些转运站就让我们煞费苦心。今天刚找了块地，签了合同，明天就有人说不欢迎‘地沟油’行业，要求我们赶快搬走，即便是有营业执照也不行。”
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