再細看去年度騎自行車死亡事故的發生時間，雖然白天騎車的人遠多於晚上，但夜間到清晨這段時間的事故死亡率卻高達4成5，明顯偏高的數據凸顯出自行車照明設備的重要性；因目前法律並未強制自行車裝設燈光照明設備，以及車身上的反光裝置不足，導致自行車在視線不良的狀況下行駛時，很容易與汽、機車發生擦撞事故。
因此臺灣省警政署正在研擬，未來沒有前、後車燈照明的自行車，晚上不能騎上路，違者將罰款300~600元（新臺幣）。其實大多數有騎車習慣的車友都早已瞭解車燈對於行車安全的重要性，也都將車燈視為必要配件。（用過強光手電的騎友們應該都知道，手電照射範圍太小，兩車交匯，如同兩輛汽車開著遠光燈。非常不安全）
國內一些城市交通部門已經開始規範自行車上路法規（部分城市是晚上必須有前車燈和尾燈才能上路的）。
二、如何選擇自行車燈
市面上眾多車燈產品的功能與價格都有很大落差，如何挑選適合自己的產品？
車燈光源強度是消費者最在意的，也是影響車燈售價的重要因素。要了解光源強度，首先要知道光的單位：流明（Lumens），它表示單位時間輻射光能量的多少，也可以說是光發出的總量，流明數越大代表發出的光越多，當然也越亮。
然而在此之前，很多人喜歡用強光手電筒作為騎行、徒步運動照明工具。
但是強光手電筒它本來設計的照明用途主要是徒步時照明、家用緊急照明、車內備用手電燈。它一般使用光面聚光杯聚光，照射出去時中心亮度高，亮斑比較小。因為採用聚光杯聚光，中心亮斑與周圍的泛光之間形成的對比度顯得很大。這就導致了這樣的問題：光束過於集中，中間的光斑亮度非常耀眼。換句話說，亮的區域很亮，但是面積很小，周圍暗的地方很暗；不僅看不清物體，明暗對比強烈極易造成炫目而導致危險的發生。
因此，喜歡夜騎的朋友們一定要選擇一款專業度高、亮度安全可靠的騎行手電。邁極炫（MagicShine）MJ-900、Eagle 900自行車前燈，夜騎者必選的安全專業智能車燈！
三、前燈尾燈的選擇
夜間的視線和光線比白天差很多，前燈和尾燈都非常重要。但市面上車燈產品琳琅滿目，消費者要如何挑選呢？
夜騎的燈光真的不能少不能省，不是為了炫和酷，而是出於安全的角度考慮。前燈和尾燈一方面為你照亮騎行的道路，另一方面，也為了讓別人看到你。總有出現意外的時候，你不撞別人，別人來撞你！
消費者在選購車燈時，一般都會考慮到亮度、可視角度、續航力及價位，而忽略了其他像燈光是否炫目、安裝位置及燈光顏色等因素。
例如有些高流明的車燈，也許可以提供較遠的警示距離，但是也因為燈光太亮太刺眼，影響後方人車的視線，反而造成危險。而且流明度高，雖然會覺得很亮，但也相對耗電，對於騎自行車通勤的族群來說，就可以選擇流明數適中，例如邁極炫（MagicShine）
GLint-100、PBP-1200、Seemee20。內置智能感應芯片，超長續航高亮度，270度照射角度。
涼爽的微風、迷人的夜景使騎友們愛上夜騎，但是，昏暗的環境、狹窄的視野使夜騎又充滿著危險。各位騎手就可以在週末帶上你們的對象出去虐狗啦~（單身狗抱住自己的狗糧瑟瑟發抖）
總之，夜騎有風險，騎行需謹慎！
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