鬧得沸沸揚揚的“奔馳失控事件”，大家還有關注嗎？
優妹彙報一下最新進展：日前，奔馳車主薛先生收到了檢測機構北京中機車輛司法鑑定中心快遞來的司法鑑定意見書。
司法鑑定意見書認定：
車輛制動系統工作正常，無故障，巡航系統工作正常，無故障，綜合認定2018年3月14日車輛在連霍高速相關路段行駛過程中不存在失控情況。
並且，車輛行駛速度高於2km/h時，無論駕駛員是否系安全帶，打開駕駛員側車門，車輛均無法減速停車。
也就是說，權威檢測機構經過科學檢測，最終確認：那晚奔馳沒出事，是車主說謊，自導自演了這麼一出鬧劇。
面對“鐵證如山”，被打臉的薛先生淡定的表示尊重司法鑑定意見，但同時強調3月14日晚上，他確實經歷了車輛失控的狀況。
薛先生的微博還轉發了一條自媒體的推送。報道此事的自媒體那麼多，為什麼薛先生獨獨青睞了這個自媒體呢？我想是因為文章中的這段話：
撒沒撒謊，的確只有薛先生自己清楚，如果他咬死了這件事，也沒人能逼他承認說了謊。
但光天化日朗朗乾坤的，也不能他說什麼就是什麼了，今天優妹就帶大家回顧和分析一下這件事。這出戏究竟是“速度與激情”，還是“戲精的誕生”，一起去看看！
先來回顧一下事件起源：
2018年3月14日晚上，車主薛先生開著剛買一個多月的奔馳車從河南去四川出差，沒想到在高速公路上啟動定速巡航後，發現剎車失靈，定速巡航的功能解除不了。在嘗試了多種措施之後，他選擇了報警求助，而接到求助電話的高速交警安排薛先生快速通過了收費站。
薛先生描述，他以每小時120公里的速度在高速公路上跑了一個多小時，最後通過開關車門才把車速降下來。事後薛先生繼續駕駛車輛開往成都開會。
問題處在定速巡航，那我們應該先了解一下定速巡航。它的功能是，開啟自動巡航，車輛不用踩油門車也會按設定的速度行駛。
這個功能非常容易退出，比如：駕駛員踩剎車的時候；手動按鈕取消定速巡航掛空擋的時候；上面的發動機控制器發現無法跟隨車速的時候；發動機控制器檢測到任何錯誤的時候……
那麼想要定速巡航失靈導致車停不下來需要什麼樣的條件呢？
答案是：一個非常苛刻的條件。
首先剎車傳感器要失效，其次，剎車雖然是機械結構，壞的幾率極小，但也得壞！主剎壞了還不夠，輔剎也不能留！總而言之就是整套剎車系統完全失效……
光這些還不夠。當剎車信號丟失或者失效，發動機控制器不僅會退出定速巡航，而且還有更加嚴格的措施。這個發動機的診斷軟件必須bug！還有另外一部分獨立的發動機控制軟件也要失效。
有沒有人算一下，這一串極小概率的事件同時發生的幾率有多小？換成你碰到這種事之後，是去寺廟拜佛，還是直接去買六合彩？
反正不管做什麼，我想，你是不會繼續開著這輛全面崩潰的車上路的。
事發之後，韓寒在微博上就發出了一篇長文，質疑這件事的真假。其中有這樣兩個一針見血的疑點：
如果剎車完全失靈，那隻能說明剎車系統在物理上也壞了，最常見比如剎車油管破裂，這種通常不可逆，不大可能最終車又好了，並可以繼續使用。
中國高速公路路況，就算四車道夜晚，要勻速開120，一小時內一次都沒有遇上幾車並行，真的需要很大的運氣。很多說路空車少你也可以的朋友，你那是隻開了幾分鐘十幾分，和一小時一百多公里不是一個概念，總之這個很難。
他還說：
面對一輛只能開120且停不下來的車輛，車主九死一生，歷經萬難，最後死裡逃生，終於停車，難道不應該立即協助警方封存證據並和廠家交涉嗎，怎會繼續開到成都參加會議，並至今還在使用。換我我是不敢的。
可能自封“奔馳車神”的薛先生，心理素質和膽量比國內TOP級的職業賽車手韓寒還要強吧。
不過要說心理素質，我還是真的很佩服薛先生。因為如果我撒謊撒到這麼大，一定心虛的要命，更別說還能接受《局面》的採訪……
薛先生接受《局面》主持人王志安採訪談話過程：
王：那你車上是裝了行車記錄儀是吧？
薛：當然，我車上肯定有，在4S店裝的。
王：那這行車記錄儀能拍下你當時車內和車前的狀況嗎？
薛：行車記錄儀它屬於正常的，怎麼會看不到呢？
王：現在也有很多人質疑你這個過程，你願不願意把行車記錄儀拍攝的內容公開一下，打消一下別人的質疑？
薛：哎喲，這個還不知道呢，還不知道，這個不知道。
王：我說你是不是願意？
薛：公開視頻？
王：對，公開一下。因為當時你出事一個小時左右的時間，應該你的行車記錄儀對你汽車的行駛狀況都有完整的記錄對吧？
薛：肯定是有。但是我還沒看呢。
王：你還沒看？
薛：對，我還沒看。不知道有沒有，不知道有沒有，我再看看。
王：能讓我們看一看嗎？
薛：現在不行，現在還不行。
王：為什麼呢？
薛：到必要的時侯我也會給。我得先看看有沒有這段視頻。電子東西嘛，有可能自己車記錄儀它也死機。萬一它沒有錄上呢，對不對。它要是沒錄上那就是我倒黴唄，要是錄上了就是我幸運唄，我有這段視頻給大家看。
王：那等一會兒我們要是跟你一起去看了……
薛：這不行，這都9點了，幾天都沒好好睡覺了。
王：你剛才的回答給我們一種感覺，你不太願意公開這段視頻。
薛：沒有沒有沒有。我也是很真誠，對吧。也是很想拿出一些東西讓網友看一看。但是這東西我取下來我還沒看呢，這個不是我不願意，我現在都不確定到底是有沒有。
我已經不想吐槽這段採訪的槽點有多大了。這東拉西扯避而不談的畫風，像不像你小時候和爸媽撒謊的樣子？
此前，薛先生所發的微博承認自己有重要的視頻資料，但之後，他把這條微博刪除了。
大家也能猜到，行車記錄儀理所當然的什麼都沒記錄到。
最後，有些網友聲援薛先生的理由和上面那個媒體朋友差不多：想不通他為什麼要撒這個謊，正常人不會這麼做。
排除掉那些“想出名”的陰謀論，我認為如果薛先生說了謊，最大的可能是：他沒想到事情會鬧這麼大！
假設薛先生說了謊，網友對他的初衷猜測是五花八門，有些說他是趕時間，有些說他想炒作，有些說是逃避扣分……
不管怎麼樣，事情發酵的這麼大，應該是他沒有想到的。至於為什麼咬死了不承認，原因也非常簡單：逃避責任。
如果他承認自己說了謊，一方面，他要為了自己的危險駕駛和干擾執法負法律責任，另一方面還要面對奔馳的追責。
而輿論方面，一己之力戲耍了官方和民眾的下場，還用我說嗎？
其實就算他沒說謊，那輛車真的出故障了，也有一件事是洗不白的，那就是事發之後繼續開車去開會！
駕駛這樣一輛車上路，和開著炸彈有什麼區別？這個行為不是蠢就是壞！
事情現在基本水落石出了，但就像我說的，如果薛先生咬死了不承認，我們能有什麼辦法？只能等待官方調查和裁決。
我只知道這事不能稀裡糊塗的算了，如果薛先生真的說了謊，卻逃避了懲罰，那以後再有人這麼做怎麼辦？佔用應急車道，超速，你問他為什麼，因為當時剎車失靈了呀，誰知道，後來到收費站的時候，又可以啦！
簡直可怕。當然，萬一，我是說火星撞地球的概率事件——薛先生說的是真的，那麼……
韓寒將會對薛先生道歉
（收起你的大刀，友軍！）
閱讀更多 優聯汽車 的文章
