Dear-fiance

在SUV呈正向逆天漲勢時期，產品逐漸由量向質的轉變。CS55從命名上就看得出其定位於CS35和CS55之間的緊湊級，但尺寸上決不能超越CS75的界限，所以售價上也介於CS35和75之間。

CS55的存在不僅是完善長安SUV產品序列，更重要的是為產品注入新活力。交由歐洲設計團隊主刀，在保留長安家族式Logo元素下，相比CS75的老實本分，顯得時尚且精緻，頗有歐洲精品小車的韻味。年輕活力的色彩則是長安產品裡最缺失的，CS55的到來彌補了此缺憾。

4500mm的車長看似較國內緊湊級SUV會有100mm的劣勢，殊不知這要放在歐洲市場與標軸途觀和逍客作比較，它已經算是大塊頭。當然這與消費者訴求與實用環境有關，畢竟國內地大物博不受停車和街道寬度限制。既然主打市場是國內，在涉及消費者痛點的車內空間必須得以保證，所以2650mm的軸距以及緊湊級的定位是不能砍的。

動力部分全系搭載1.5T發動機，配備6MT和愛信6AT， 156ps和225N·m/2000-4000rpm的動力參數與吉利博越的1.8T相比略遜些，但燃油經濟性以及車重控制是優勢。配置一向是自主品牌們的主場，1.5T自動入門車型10萬內的定價不僅滿足群眾的消費心理還包含定速巡航、陡坡緩降、無匙進入等兼具品質及實用的配置，不過只配備主副駕氣囊實在說不過去，全景天窗只在頂配及次頂配上配備。要說中低配滿足日常所需，那麼頂配則是品牌科技力的最佳體現，售價13.29萬的CS55頂配包含了主動剎車、自適應巡航、車道偏離以及自動泊車等完善的駕駛輔助系統。在駕駛輔助及安全行車領域，長安確實走在一眾自主品牌前列，能夠將其下放至十幾萬元車款也足以體現其在致力提高行車安全方面的貢獻。

隨著新款CS75的發佈，外觀和內飾的改動顯得更加有質感與吸引力，全新的1.5T無論在動力提升還是燃油經濟性上都有明顯的進步，但售價也隨之提高。三足鼎立下，CS55堅守10萬元市場，這個富含歐洲格調的緊湊級SUV是不是消費者的菜？上市之後月均最高突破2萬輛還不足以說明問題嗎？（亞夫）

DearAuto

為什麼長安CS55這麼火，究其原因，還是性價比較高。現在人們買車不會說跟以前一樣看牌子了，國產車這幾年大力的發展技術，已經和合資品牌不相上下，加上“長安汽車，軍工品質”的名號，這款車會火也就可以說得通了。

先看它的售價，長安CS55售價8.39萬元~13.29萬元，售價上直接碾壓同級別合資車型，就算對比國產車，這個價位也只能算是相對便宜的。

再看它的外觀，就不用多說了，直接上圖欣賞：

既然前面說了性價比，那配置上一定是過的去的，長安CS55配置了制動力分配、牽引力控制、車身穩定性系統、剎車輔助、ABS、倒車影像、定速巡航等一系列的配置，可以說只要你想到的，它都給你裝上了。

缺點呢？也必須有！

這款車的缺點之一就是不容易進2檔，好像這個毛病在國產裡面很普遍，艾瑞澤5都是這個毛病，也不知道廠家是解決不了還是不想解決。

還有個缺點就是大家關心的油耗，作為SUV車型，自然不會低，打算買這車的朋友一定要有這個心理準備。

其他的暫時還沒發現有別的缺點，如果大家有別的看法，歡迎在下方留言討論。

謝謝！！！

青年生活圈

一、顏值爆表 符合年輕人審美觀

長安CS55的長寬高尺寸分別為4500mm、1855mm、1690mm，軸距為2650mm，一眼看上去和路虎發現神行十分相似，LED大燈、日間行車燈、懸浮車頂、全景天窗以及全景倒車影像等偏年輕化的設計理念，讓CS55充滿活力，完全符合80、90後對車外觀的要求。

二、配置豐富 內飾用料考究

三、新車上市 吸引了不少消費者眼球

俗話說新官上任三把火，新車上市同樣也會吸引一大批競品車型的消費者圍觀。之前計劃購買哈弗H6、途觀、傳祺GS4等競品車型的購車者，正在猶豫不決時，看到新上市的CS55外觀、配置以及性能都還不錯，再加上長安汽車的CS75和CS35銷量、口碑不算壞，所以也就順理成章的加入了長安CS大家族。

環球汽車榜

長安CS55為啥這麼火？這個問題其實纏繞著許多的汽車愛好者，從目前數據來看，上市兩三個月，銷量要破5萬了，這銷量不可謂不算高啊。所以說，從大眾的接受度來看，他之所以火還是是有原因的。總結以下幾點原因！

一、外觀

二、內飾及配置

這款車的內飾可謂說是業界的良心了，幾萬塊錢的車除了不是真皮座椅（但是這個不重要，反正你得給他加個套），其它的該有的都有，可以有的也全部都有。像啥倒車雷達、倒車影像，天窗，座椅加熱等等。被動安全配置方面就更加奢華了，能加上的他都給你加上去了！

三、發動機底盤

後懸架配置多連桿獨立懸架加上偏軟的調教，讓CS55在通過性和舒適性上確實也做得非常的棒，1.5T的發動機在動力方面略顯不足但是也是能夠接受的。這裡要提一句這款車個人建議最好還是買手動檔，自動檔的確實還是有點肉了。

關注我，和電臺汽車專家一起選車、買車、用車、養車、瞭解車！

不黑不誇，用心評價！

車友車世界

長安cs55上市不到百天銷量就達到4.7萬量，可以是戰績不俗，外觀依舊延續長安cs家族設計語言，不過與路虎發現神行極為相似的設計提高了車的檔次，內飾更是亮點，整體設計非常時尚、年輕、科技感十足，豐富的配置更是吸引了很多消費者的眼球，1.5T發動機動力充沛，7個左右的油耗更是一大亮點，讓消費者得到的實實在在的實惠，是一款非常值得購買的SUV。

生活點點觀

首先，我不得不讚揚一下長安集團。這幾年來，該集團致力於發展國產汽車，全力打造自主品牌，給我們國家的汽車製造業爭了光，打了氣，拉近我們與合資品牌(有的國產品牌甚至超過了合資品牌)以及進口汽車的發展距離。所以，我要給國家制造業廠商點個大大的贊。那麼，長安Cs55究竟火到哪了?我認為有這幾個方面:

首先從外觀、技術參數看看有哪些提高。長安Cs55從外觀上就給人留下了比較好的印象。比如說，全新的設計造型，大氣俊朗的外觀沒計首先會映入人的眼簾。從實用性來看，4500x1855x1690mm的車身，2650mm的軸距間隔，搭載著長安自家設計的BLUE CORE1.5渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，最大扭矩225牛-米。再看看他的技術理念設計。可靠的ESP系統、倒車雷達影像、8英寸中控大盤、全景車窗、電動加熱椅、自動泊車等，在設計理念和品質標準頑勝同類型國產車和合資品牌的車型。致於操控如何?因本人沒開過此類車型，不好枉下結論。那麼價格怎樣呢?應該是8萬元一13萬之間，如此高的配置標準其價格真的是挺合理的。說完價格，再說油耗。有50%左右的網友認為油耗在8.2一8.9L百公里之間，但廠商給出的油耗值是6.5一7.4L每百公里，那麼該信誰的?當然要相信CS55已經買到手的廣大網友了，生產商肯定不會把實際油耗公之於眾的。

一款新車型的上市，評價肯定不一樣，也有說該款車一般的，甚至還有說不好的。車這東西，就像個人穿衣戴帽一樣，各有各的喜好，各有各的想法，那都是正常的，也有一些人又把目光盯回到了長城哈弗M6，認為哈弗M6要比Cs55要好一點。但是現在看來，長安cs55月銷售量已經達到了1.5萬臺在右。正在追趕哈弗H6的銷售量。現在我們的國產車在一些國家的銷售量也不錯，國外經常能看國產車的影子，也許外國人把我們國產車比做國人喜歡奧迪、奔馳一樣吧。

總之，看到我們國家自主品牌汽車的飛速發展，做為國人應該感到高興和欣慰。

打開車窗看景色

車質網

為什麼長安cs55 這麼火？長安cs55上市不到100天，銷量4.7萬輛.平均月銷1.5萬輛。甚至出現一車難求。

其實目前國人買車注重的是汽車的性價比，這也是長安cs55這麼火的主要原因。

長安cs55全系採用1.5T發動機，後輪獨立懸掛，身長達到4米5，軸距為2650的標準緊湊型SUV，8.39萬的起步價，直接秒殺一大片。全系ESP、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、真皮多功能方向盤、帶手機映射功能的8英寸中控大屏等配置的標配。以及中高配版本帶有的胎壓監測、全景倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入和啟動、仿皮座椅、LED大燈，還有頂配車型上帶有的電動加熱座椅、自適應巡航、自動泊車、併線輔助、車道偏移預警、主動剎車等等高階配置。

個性的外觀、年輕化的內飾以及不錯的配置，可謂是高顏值高性價比。

百姓嘮車

說實在話，這款車自打從7月份上市以來可謂是淡季的12天訂單過萬，平均每兩分鐘被就有一輛被預定，百天超過4.7萬的銷量，側面外觀酷似路虎神行、從價格上來分析這款在國產中並不便宜而且還要排隊提車的車為什麼這麼火爆？本人真的也搞不清楚，只知道同門的CS75和哈佛h6是他的競爭對手而已呵呵。

txt山水相連

長安CS55定位城市越野，風噪胎燥比較小，愛信六檔速變變速，1.5T發動機提速快，車看起來比較大氣，油耗高速0.57一公里左右低俗0.73一公里，沒有過首保的說油耗在8.5-9個油。

關鍵字: 逆天 長安 長安汽車