今日頭條算數中心發佈的6月車榜顯示，全新寶馬5系Li一經上市就成功抓住媒體和公眾的眼球，成為最熱新車；同時，全新車型為所在車系/品牌帶來了新一波熱度，如寶馬5系、歐藍德、力帆軒朗、新款比亞迪唐；轎車與SUV的熱度差距縮小，但從市場表現上看，SUV潛力更大；德系超越自主品牌，成最熱系別，能否繼續保持還有待觀察。
新車榜：全新寶馬5系Li領銜，SUV大放異彩
全新寶馬5系自2017年1月亮相北美車展以來，一直都吸引著媒體和公眾的關注，成為6月最熱新車似乎也在意料之中。
6月最熱的十款新車中，SUV佔據了6席：東風標緻旗下首款7座SUV標緻5008、江淮旗艦中型SUV瑞風S7、自主品牌比速第三款車型比速T5、純電版互聯網SUV榮威ERX5、高檔中型SUV阿爾法羅密歐Stelvio，和定位於都市酷跑SUV的眾泰T600 Coupe。
品牌榜：豐田最熱，比亞迪入圍前十
豐田依舊是最熱品牌，旗下漢蘭達和普拉多的貢獻進一步提升：兩款車型共為豐田品牌總貢獻了50.95%的熱度。
車型榜：漢蘭達霸榜遭終結，寶馬5系強勢登頂
推出頭條車榜以來，漢蘭達一直佔據車型榜榜首；6月，寶馬5系代替漢蘭達成為最熱車型。不僅如此，普拉多熱度也超過漢蘭達，漢蘭達排行車型榜第三。
SUV榜：普拉多奪冠，新車型帶動作用明顯
漢蘭達和普拉多都是豐田旗下的中型及以上SUV，但長久以來漢蘭達熱度都高於普拉多。6月，普拉多超越漢蘭達成為最受關注的SUV，或與6月初曝光的海外版新款普拉多車型相關。據瞭解，新車為普拉多改款車型，將會在今年7月份正式在海外上市，值得關注的是，國產版的普拉多也有可能採用相同的設計，並且會在今年10月份發佈。
歐藍德2.0L兩驅榮耀版上市也為車型本身帶來了更多的曝光，熱度指數增長64.99%，排名上升9位。
轎車榜：寶馬5系重回榜首
BBA一直佔據國內C級車市場的領先位置。2017年1-4月，寶馬5系的銷量一直領跑國內C級轎車細分市場；但或受到新車型上市的影響，現款寶馬5系5月銷量下滑，不足5000輛，環比下降66%，而奧迪、奔馳同期銷量皆達10000輛。
6月，全新寶馬5系正式上市，這使得寶馬5系又回到了轎車熱度榜榜首：寶馬5系熱度較上月增長113.13%；同時，寶馬5系銷量也有小幅上漲，漲幅約10%。
MPV榜：五菱宏光依然最熱，歐尚A800還未上市就成功吸睛
6月，MPV榜TOP3較上月並無變化，五菱宏光依然是最熱MPV。
力帆軒朗新車型上市為軒朗車型帶來更多的曝光和熱度：6月，力帆軒朗熱度環比增長72.53%，排名上升6位。
歐尚A800作為長安歐尚旗下全新MPV車型還未上市就獲得了諸多關注，隨著上市日期的逐漸臨近，歐尚A800熱度逐漸上升：車型熱度較上月增長93.60%，熱度排名上升6名。
類別榜：轎車最熱，SUV步步緊追
6月，轎車依然是最熱的汽車類別，也是銷量最高的汽車類別：乘聯會數據顯示，6月轎車銷量達87.80萬輛，而SUV、MPV銷量分別只有72.08萬輛、14.59萬輛；
但SUV的發展潛力顯然更大：首先，轎車和SUV的熱度差距進一步縮小，由上月的6.33%降至0.13%；其次，從銷量來看，SUV是唯一實現銷量同比增長的汽車類別：6月，轎車和MPV銷量同比下降0.1%和13.8%，SUV則同比增長17.7%；從1-6月累計銷量來看，轎車和MPV銷量同比下降6.3%和17.3%，SUV則同比增長16.8%。
系別榜：德系超越自主品牌，成最熱系別
儘管自主品牌此前一直是最熱的汽車系別，但其最大競爭對手——德系品牌一直緊追不捨。自4月上海車展落幕後，自主品牌與德系品牌的熱度差距逐漸減小，從24.41%降至-1.88%，德系品牌超過自主品牌，成為最熱系別。
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