猛蹬28大槓
當然不是，這個說法有點片面，美系車確實耗油，可是跟國產比呢？韓系車質量差，出租車都是伊蘭特，個個開到100萬？法系車不保值是真，可是你要是家用不準備賣，開個十年八年的，要啥自行車？
德系日系車子很棒，銷量冠軍也是兩家開會坐，但是並不代表肉好吃，所有人都得去吃肉，今天吃個蛋炒飯也不錯，省錢還不膩，是不是？
美系車，君越，新款超帥，質量也好，隔音更好，開著就是踏實，出門就是有面子，而且新款相比老款已經省油很多了，不值得入手嗎？
還有邁銳寶XL，老款確實油老虎，不過新款已經改造的很好了，都給你們1.5T了，還想怎樣啊！
韓系車，索8，名圖，朗動，都是不錯的車，價格便宜，質量過硬，個人開過09年的老悅動，沒有小毛病啊！而且韓國車就跟韓國人一樣，注重顏值，“屌絲三寶”他佔倆，喜歡漂亮的車怎麼會不好呢？
法系車，我覺得新款C5跟C4L性價比就不錯，噪音小，開著舒服，新款C5比老款的也省油多了，當然是排量下來了，雖然保值率不及德系日系，但是也夠拿得出手了吧？
還有標誌307，408，多經典的車啊！
最後說說國產，很多人看到這裡又要笑了，國產車也有的說？
你可以說他很多車不好，但不能否認他的進步啊！
博瑞，帝豪GL，傳祺GS4, GA6，比亞迪新能源，等等等等，真的都不錯啊！
我們要用發展的眼光看問題，不能因為某一款車或者老思想而否定一個車，甚至一個車系。
我是大波，喜歡車可以關注我。
波波嘚車
說兩個自己的事情。2011年到2016年初，一直使用現代悅動乞丐版，跑了十一萬公里，期間一共換了四個輪胎和兩個下懸壁球頭，其餘均正常保養，跑過很多次長途，來回接近兩千公里的那種，悅動從來沒有把我扔路上不管。2016年初賣了悅動，買了2013款別克君越2.4，目前跑了接近三萬公里，綜合油耗8.8L。其餘派系的車沒有用過。以上兩個事情，我想表達的意思是韓系車質量也不差，美系車也不是那麼的耗油；僅代表個人觀點，不喜勿噴。
桃哥58397050
那是在日系車看世界的結果，在他們看來，只有德系車才能和日系車，一比高低，這樣就有了面子，有了不買美系的理由，實際情況是他們知道美系油耗高，養車成本高，而德系車價格高，日系車高速發飄，他們打死都不承認，日系車安全性差，打死都不承認，說到底還是沒有錢，又想裝，所以天天日系車比德系。
