在某個陽光明媚的中午，教授正嚼著可比克在辦公室看NBA球賽，突然間，門外傳來砰砰的敲門聲，剛想破口大喊，誰啊。這時候，只見買買君突然氣喘吁吁闖進來，開口就問：
ROUND1外形篇
同為日產旗下產品的逍客外觀上有點像縮小版的奇駿，畢竟兩車在前臉的設計上都是家族的設計語言（V-motion），整個前臉在造型上並沒有凸顯什麼個性，就是看起來比較飽滿。車尾部蜻蜓翼的尾燈設計倒是在其圓潤的身材中顯得很有特色。
榮威RX5的進氣格柵在設計上利用多根橫向鍍鉻條進行裝飾，並和LED大燈相結合成一體化設計，整個前臉看起來非常有檔次感，給人的感覺比較時尚和年輕。大燈處邊緣的燻黑處理以及尾部由鍍鉻裝飾條連接起來的後尾燈設計非常的有設計感和科技感。
ROUND2內飾篇
眾泰T500內飾的設計感表現還不錯，8.8寸的全液晶顯示屏和觸控式空調按鍵賦予了它一定的科技感，而非對稱式的內飾設計就顯得比較有動感。內飾上仿皮和縫線工藝的使用，使得觸感有了不錯的提升，不過在做工和品質方面就還有待提升。
逍客的內飾佈局比較對稱，清晰又簡潔，在內飾用料的選擇上雖不精緻但也不差，整個內飾都在大面積的使用軟質材質進行覆蓋，連車門板處都用上了皮質包裹，整體給人的質感舒適度都比較高。
RX5在內飾方面無論是設計、選材還是在做工方面，都非常的用心。整體的設計在保持大氣的同時，也顯得非常簡約，很好地迎合了時下主流審美趨勢。值得一提的是，RX5高配車型還裝備了與阿里共同打造的車載互聯繫統，中控臺10.5英寸的顯示屏幕集成了非常全面的實用功能。
ROUND3尺寸&空間篇
T500的整車尺寸在三款車中是最大的，內部空間非常的寬裕，身高175cm的測試者坐進前排調好位置後可獲得兩拳左右的空間，在保持前排座椅位置不變的情況下，後排位置調到最後，坐進後排頭部腿部都還有很大的空間，而且由於後排地臺很平，乘坐空間很舒適。
逍客的整車尺寸是三車中最小的，不過經過170cm的體驗者體驗，將座椅調節到最低頭部空間仍有1拳多，在保持前排座椅不動的情況下，後排頭部空間有一拳，腿部也有一拳四指，整體表現比較正常。
RX5的乘坐空間中等偏上，180CM的模特在坐到前排調好位置後頭部有四指的空間，在保持前排座椅不動時，坐進後排，後排頭部空間有一拳，而腿部空間可達到兩拳之多，非常寬敞。
ROUND4動力篇
動力上，新T500提供1.6L和1.5T的兩種動力選擇，其中1.6L主要搭載在入門車型上，而其餘車型均搭載1.5T的發動機。1.5T發動機最大動力輸出是156馬力，峰值扭矩達到215牛.米。傳動系統匹配5MT和6AT的變速箱。
逍客搭載的是1.2T和2.0L排量的引擎，與之匹配的則是6MT和7擋的CVT變速器，可輸出150PS的馬力，最大扭矩是200牛.米，百公里最低油耗6.1升。
RX5選擇搭載1.5T和2.0T的發動機，其中2.0T發動機的最大可提供220PS的動力，最大扭矩可有350牛.米。不過在變速箱的搭配選擇上2.0T只有6擋雙離合變速器一個選擇，1.5T則可選擇搭配6MT或者7DCT兩款變速箱。
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