據英國簡氏防務週刊5月25日報道 ，巴基斯坦已經正式簽署了從土耳其購買30架T-129武裝直升機的協議，土耳其方面也證實了該消息，透露不久前和巴基斯坦簽署了這份軍售協議。
同一天，根據土耳其媒體報道，執政的正義與發展黨在其選舉宣言中提到了這筆交易。
英媒稱，巴基斯坦軍方此前已經評估了土耳其的T-129武裝直升機，該直升機實際上是土耳其許可證製造的意大利A-129直升機，土耳其在A-129直升機基礎上安裝自行開發的航電、武器以及相關設備。並用美國LHTEC CTS800-4N發動機代替了原先的羅爾斯-羅伊斯GEM2—21004D渦軸發動機。
根據交易，巴基斯坦將耗資15億美元購買30架土耳其航空工業生產的T-129，平均單價達到5000萬美元。比當時意大利向土耳其出售的A-129也就T-129的原型2350萬歐元（2800萬美元）的價格幾乎高了50%。此前有媒體報道，2014年巴基斯坦開始測試中國製造的武直-10直升機，2016年又開始測試土耳其的T-129直升機。而武10的造價不到2000萬美元，買2架T-129的錢可以買3架武直10。
巴基斯坦為何選中了T-129？
1.系出名門
T-129的原型機為意大利阿古斯塔公司（2016年起改稱雷昂納多公司）生產的A-129"貓鼬"武裝直升機，是歐洲第一款專用武裝直升機。其串列雙座設計參考了貝爾AH-1眼鏡蛇，採用AW109直升機上成功應用的四葉槳並針對雙發佈局做以優化，具有全天候作戰能力，機身與旋葉可抵禦12.7毫米彈。設計裝備陶氏反坦克導彈、厄利孔81毫米火箭等。A129於20世紀九十年代初量產並裝備意大利陸軍，貓鼬伴隨意大利軍隊參與了索馬里(1993)、安哥拉，阿爾巴尼亞(1997)科索沃（1998-2000）等地的軍事行動。
2.動力強勁
T-129原型A-129使用兩臺GEM2—21004D渦軸發動機，每臺額定功率772千瓦。T-129使用，LHTEC CTS800-4N發動機，該發動機為霍尼韋爾公司和羅-羅公司組成的合資企業--LHTEC公司生產的發動機，該發動機是原來是為了已經下馬的世界首款隱身武裝直升機科曼奇的準備的，單臺最大輸出1361馬力。而武直10採用的動力為國產渦軸-9單臺最大輸出功率為1340馬力。動力不足導致，導致武直10在高原的表現差強人意，也是落選的重要原因之一。受動力的影響，武直10的載彈量也不如T-129。
3.轉讓生產線
根據協議，土耳其不僅向巴基斯坦提供30架T-129直升機，而且土耳其許諾巴基斯坦將擁有全套的T-129直升機維修、大修設備以及相關的部件製造甚至容許巴基斯坦公司進入T-129的零部件生產工藝體系，並許諾巴基斯坦未來獲得的T-129將是性能更高級的T-129B型。這一點與巴基斯坦希望建立自己航空工業的願景目標不謀而合。
4.後勤保障
巴基斯坦是個窮國，以往都是使用直升機大多是歐美裝備，比如AH-1系列直升機。而T-129和AH-1系列直升機都是屬於北約標準，都在一個維護系統之內。這對於巴基斯坦來說可以節省一大筆經費，也不用再投資建立另一套後勤保障體系。
當然有利就有弊，雖然上文提到T-129的很多優點。但是該型直升機的CTS800-4N發動機知識產權不在土耳其，而是在美國手裡，因此不排除未來巴基斯坦會被美國卡脖子，因為這樣的事又不是沒發生過。（利刃 ZM）
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