18款豐田穿越者2700並沒有採用豐田當下誇張的設計語言，這也使得整車造型略顯老舊，並無亮點的設 計只能用平庸來形容。車輛的配置也比較普通，帶高度可調功能的鹵素大燈，後視鏡電動調節和摺疊 功能的配備算不上豐富，但該有的也沒落下。豐田穿越者2700整體大氣型設計將車子的氣質提升，車身突出強悍之勁，猶如一頭在都市裡狂奔的犀牛。
2018款豐田穿越者2.7 SR5配置：底掛，182 2263 3169 楊林 三氣囊，265/65R17鐵輪，6速自動，7布座椅，多功能方向盤，鍍鉻門把手，鹵素大燈，後霧燈，電動可摺疊後視鏡，手動空調，後排空調出風口，帶USB單碟CD/收音機，6喇叭，鯊魚鰭天線，SR5徽章，胎壓監測，地毯，黑色腳踏，LED高位剎車燈。
尾部
2018款豐田穿越者2700的泛起起首讓人眼前一亮，由於車子又高又大，4795*1855*1835mm的傲 人“三圍”，加之車子的輪胎把車身烘托得很高，這讓穿越者在路上像個巨無霸。幸虧穿越者供應倒車 影象和停車偵測體系，必要的時辰可以啟動，**停車時可以有對照好的間隔掌控。
側面
內飾
2018款豐田穿越者車廂內以柔和顏色作主調，充裕的車廂空間，帶來非凡舒適享受。儀表盤只是單純的雙*筒造型，沒有多餘的點綴，中間的液晶顯示屏簡單易懂。2018款豐田穿越者內部空間的舒適性展現著奔跑者除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。
儀表臺
動力方面，豐田穿越者搭載了一臺與普拉多2.7溝通的2TR-FE動員機。在轉速到達5200rpm時，可輸出165馬力的最大功率.最大扭矩為244牛·米，在轉速3800rpm時輸出。
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