通過參數配置表解讀帕薩特9月銷量碾壓君越

2017年9月轎車銷量榜上,排名16的上汽大眾帕薩特當月銷量17505臺,1-9月累計123016臺,排名43的上汽通用別克君越當月銷量9276臺,1-9月累計68361臺。

古有諸葛亮的一篇出師表指導劉禪治國,今兒我們就來通過一篇配置表解讀帕薩特銷量碾壓君越之亂象。

通過參數配置表解讀帕薩特9月銷量碾壓君越

帕薩特2017款330TSI DSG御尊版 和 君越2016款改款20T領先型

首先來看看售價,以北京優惠後的行情價為準。如果你有18萬的裸車預算,能買到1.8T的帕薩特2017款330TSI DSG御尊版(以下簡稱帕薩特)或者君越2016款改款20T領先型(以下簡稱君越)。單從優惠幅度來看,帕薩特更大一些,那到底配置如何呢?我們接著來逐一對比下。

發動機帕薩特是1.8T,提供180馬力(通常決定了極速),功率132千瓦,最大扭矩300(通常決定了加速),在1450-4100轉速區間便能輸出最大扭矩。然而,君越的1.5T發動機,最大馬力是170,最大功率125千瓦,略低於帕薩特,但在扭矩上,最大扭矩僅252,且需要到2000轉開始才能釋放最大扭矩,拋開極速不談(因為違法了),這直接導致了帕薩特8.5百公里加速領先了君越足足1.5秒。好在君越這款發動機只需要加92號汽油,也算是在後期養護成本上挽回了一些分數,以這輛車工信部油耗的情況,按今天北京地區的油價,跑10萬公里君越能比帕薩特省6658元。

接著來看看車身尺寸,雖然帕薩特和君越在國內都被定位中型車,但顯然商務範更濃的君越在尺寸上碾壓帕薩特,尤其是軸距足足長了100毫米。不過奇怪的是反而帕薩特的油箱有69升,而君越的油箱只有55升,原來樓主家的進口三菱歐蘭德3.0的排量才配一個60的油箱,有點尿頻的感覺,不知道1.5T的君越車主這個症狀是否有所緩解。

主/被動安全裝備上,帕薩特除了比君越多一個膝部氣囊,還多了併線輔助和疲勞駕駛提醒。併線輔助對於新手來說還是非常有幫助的,有時候併線需要提前觀察並多次確認,晚上遇到不開燈的還不容易察覺,有併線輔助就會好很多。

輔助/操控配置上,帕薩特多了一個前雷達,還有倒車影像,作為新車你要是撞了你還好意思麼?對了,還有大眾系通常標配的自動駐車,等紅綠燈時或者堵車時還是挺管用的,解放右腳。

外部/防盜配置上,君越有天窗和遠程啟動發動機,而帕薩特很妖怪的配置了感應後備箱。裝逼程度來說兩者平分秋色,但換成樓主的話,天窗不能少啊,寧可拿感應後備箱這個配置來換一個天窗。

內部配置上,君越比帕薩特多了主動降噪功能,很符合這款車的商務定位。然而,百公里10秒加速的君越配備了方向盤換擋,呵呵,換個別的配置不好麼。

座椅配置上,帕薩特也是碾壓君越,腰部支撐調節、電動座椅記憶,這讓商務範的君越有點難堪啊。

多媒體配置上帕薩特帶GPS,君越提供定位互動服務,中控臺屏幕尺寸君越8英寸領先帕薩特,並提供車聯網功能。然而帕薩特提供220V電源,實行用+10086,此外比君越多支持SD卡和CD。

燈光配置上,帕薩特遠近都是氙氣燈,此外提供轉向輔助燈、轉向頭燈、前霧燈、大燈清洗裝置。再看看君越,算了,還是不提了,我們說下一個配置。

玻璃/後視鏡配置上,嗯,帕薩特繼續碾壓君越,全車車窗一鍵升降、內自動防眩目後視鏡、後視鏡電動摺疊、後視鏡記憶、後風擋遮陽簾、感應預算,這些,君越統統都木有。

最後,帕薩特還提供後排獨立空調,什麼?商務範的君越沒有?

看完這篇配置表對比,不知道屏幕前的您,是否對過去9個月這倆車的銷量差距之謎有了清晰的答案,以及對未來3個月的中型車銷量有了清晰的預判?在此跟2018年的君越說一聲,趕緊升級下配置吧。


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