在本屆數博會上，福佑卡車展示的智能報價產品交互系統、智能調度產品交互系統、全國實時交易數據和車輛運行軌跡圖等，引發廣泛關注。
來源/物流指聞
5月26日，以“數化萬物、智在融合”為主題的2018中國國際大數據產業博覽會（以下簡稱數博會）在有“數谷”之稱的貴陽舉行。
據悉，中國國際大數據產業博覽會是當前規模最大、等級最高的大數據博覽會，由國家發展和改革委員會、工業和信息化部、國家互聯網信息辦公室、貴州省人民政府主辦。阿里巴巴、騰訊、京東、Google、facebook、高通等知名企業參加了本屆數博會。
而作為人工智能和大數據技術在物流行業落地應用的標杆企業，福佑卡車也應邀參加了2018中國國際大數據產業博覽會，並引起多方關注。
一、3年數據積累，做中國最優秀的綜合運力平臺
福佑卡車是中國領先的公路運輸科技運力平臺，致力於用技術和數據驅動傳統物流變革，推動物流降本增效、轉型升級。
福佑卡車平臺於2015年上線，始終堅持打造交易平臺，實現整車運輸報價、調車和交付環節的信息化和線上化，同時，快速構築起覆蓋全國的業務和服務網絡。
通過實現交易的線上化和信息化，以及覆蓋全國的交易和服務網絡，福佑卡車得以積累大量真實的價格數據，用戶習慣數據，關係數據，市場供需數據等。這些數據的積累為福佑卡車進行產品研發和技術升級打下了堅實基礎。截止目前，福佑卡車積累了三年真實的全國整車運價數據，只有福佑卡車一家公司有在全國範圍內進行零散整車機器報價相關研究的基礎條件。
2017年，福佑卡車平臺承運收入突破40億元，與京東物流、順豐速運、德邦物流等知名企業達成整車運輸業務合作。福佑卡車致力於用科技提高運輸效率，打磨優質運力，提升服務品質，發展成為中國最優秀的綜合運力平臺。
二、“AI+大數據”，福佑卡車新技術引發關注
依託海量的真實交易數據，福佑卡車基於“AI+大數據”，運用機器學習、Data Mining、VRP、物流知識庫、特徵工程、LBS等先進技術，驅動運輸全過程的智能化，用技術和數據對公路運輸業務場景的各個節點進行重構，驅動物流變革，提高物流效率。
在本屆數博會上，福佑卡車展示了智能報價產品交互系統、智能調度產品交互系統和全國實時交易數據和車輛運行軌跡圖。
在福佑展臺，觀眾和嘉賓可以在交互屏幕上輸入貨物始發地、目的地、車型、貨物品類，即可得到系統生成的當前實時報價。不同於快遞和快運，整車運輸市場沒有標準運價。整車運價受淡旺季、貨物品類、天氣等因素的影響會呈現大幅波動的態勢，有時，在一天之內，運價可能會波動10%—30%，因此是否能夠快速報價並精準吻合市場運價，是當前互聯網+整車運輸技術競爭的關鍵因素。
福佑卡車開發的智能報價系統依託平臺積累的歷史運價數據，進行機器學習訓練，結合天氣、淡旺季、車型車長、貨物品類、市場行情、交通狀況等多個因素的影響，結合不同的權重，最終推算出準確的市場運價。智能報價系統運用了線路價格收集、歷史價格清洗、價格因素匹配、價格核算、價格糾錯、價格呈現等技術，實現整車運輸智能報價，大幅提高詢價和報價的效率，最快5分鐘內給出價格，平臺報價與市場實際運價的吻合度高達90%以上，同時增強貨主企業對運輸成本的可控性。
在智能調度交互屏幕上，觀眾和嘉賓可以體驗福佑卡車調度系統的技術模型。基於訂單預測、運力畫像、客戶畫像、區域畫像、訂單指派，實現貨源與運力的精準匹配、智能匹配。公路運輸市場信息化和智能化水平低，導致溝通效率和交易效率低下，長期存在貨源與車源不匹配的情況，車輛閒置時間較長，車輛運營效率極低。
福佑卡車開發的智能調度系統結合了機器學習和運籌優化，預測貨物和運力的流向，把貨主下的訂單匹配給最合適的車輛，大幅縮短福佑卡車平臺司機的等貨時間和空駛距離，驅動單車運營效率最大化，為貨主企業降低運輸成本，讓合作伙伴持續增加收入。
三、擎天柱空降，展現物流人的精神與夢想
5月26日，擎天柱更是空降福佑卡車展臺，大量的觀眾和嘉賓紛紛與擎天柱交流、握手、合影拍照。
擎天柱的原型是美國公路運輸之王彼得比爾特卡車，是美國公路貨運文化的代表，是力量和擔當的象徵。
轟鳴的發動機、巨無霸車身、滾動的車輪是專屬物流的獨特符號，也是物流人的生活、尊嚴和夢想，用雙臂驅動車輪，載運萬物、闖蕩四方，維繫物資和商品流轉，支撐國民經濟發展。
作為中國“互聯網+物流”的典型代表，福佑卡車和擎天柱一樣，也正在顯現著自己的力量與擔當。
來源/物流指聞
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