本期主角：經典福克斯
這臺是我們新車評網自己購買的二手福克斯，這臺福克斯以後會作為我們的工作車來使用。昨天剛剛在深圳完成過戶，然後開回廣州。昨天晚上到今天早上我是開了一下，有很多的心得，包括這個車背後的故事想告訴大家。
首先這個車它不僅僅是我們一臺工作車，而是我們開創了另外一個先河。大家知道我們在十年前就開始做新車的長測，那現在我們覺得其實越來越多人會關注二手車，包括用車和養車，大家都非常關注，所以我們決定再開創一次先河。就是我們要做這種二手車的長測，所以我們就選擇了這臺車。
那很多人就問這麼一個問題了，為什麼我們會選擇福特福克斯這臺車呢？這個說來就很多很多故事了，因為我們有幾個標準，首先我們新車評網，這麼多喜歡開車的人，自然是希望去買一臺駕駛樂趣比較好的車，我們其實一開始就圈定了我們基本是要買臺歐系車；另外為什麼要買歐系車，有一個很重要的原因是因為我們這臺車在以後的工作裡面它會承擔很多的拍攝工作，比如說在場地裡面，賽道里面，我們可能會用這臺車做攝影的工作車，它在尾廂這個地方呢，我們希望是可以架一些攝影的機器的，所以我們需要這麼大的尾廂開口，也就說我們是非常需要一臺兩廂車的。
大家現在看到這臺車，這個其實就是當時我們第一次看到這臺車的樣子。我們這幾天包括過戶什麼，我們都沒有洗過它，都是很髒的。你看輪子都特別特別髒，都沒有特別處理過的，因為我們當時買這個車的時候，是找了一個網上的二手車的平臺，而這個平臺，它是會把很多收來的二手車，都放在一個固定的空的場地裡面，去給大家選。
但是這個二手車商它有個非常大的優點，就是它不會把這個車做自己的處理，因為大家很多人去買二手車的時候，都會發現這樣一個問題，二手車商會把這個車打蠟，洗車，然後裡面給你搞得乾乾淨淨的。但是這樣你就判斷不了這個車原本的車況了，那這一家二手車商，他其實是可以讓你儘量細的去觀察這個車原本的狀態是什麼樣，然後你可以更好的去看這個車有沒有什麼毛病。比如說這個車當時我們看了一下，雖然它車很髒，但是它身上只有一些這種小的刮蹭，這種小的掉漆其實是無傷大雅的。
它身上唯一的問題是什麼呢，這個車之前它還掛了一個原來的鐵牌在上面，然後這個機頭蓋大家看到有一個小的凹陷進去，也就是說我們大家看那個鐵牌的彎曲，還有這個地方的彎曲我們就知道這臺車可能原車主很輕微的撞上一個類似電線杆的東西，就這麼細長的一個東西。然後這上面他都懶得修了，他就把這保險槓大概修了一下，修復得也不怎麼高明吧。但是還好，這個小傷是沒有傷到裡面的骨架的。
這臺福克斯它是2014年的車，現在它表顯示5萬公里多一點，根據這臺車這個原車的輪胎也是2014年生產的，基本可以判斷這個車是一個標準的實表車。這個車其實車況是很好的，那為什麼最後被我們撿漏到了呢？大家看看它的主駕駛位，這個皮是磨得特別特別可怕的。
這個車用的是一個1.8L的自然吸氣發動機配4AT的變速箱，那這種古董級的動力系統，不要指望它的動力能有多好或者說這個變速箱變速有多麼的迅猛多麼犀利了。但是這個車我昨天開了之後，在市區裡面開其實起步的那一下它的動力還挺輕快的，所以你日常開的時候，不會覺得這個車開得特別累。另外就是這個4AT變速箱其實它真的變速起來，它每一下換擋的頓挫抑制得也是挺好的。
這個車其實開起來很奇妙的一點就是，在現在這個年代，它這種體型的車上已經很少會配上它這種15寸的厚胎了。然後加上它這個座椅又特別的軟，福克斯這一代車的平臺底盤又特別好，所以你開的時候路上的很多坑洞、凸起，都是被底盤 輪胎，座椅一層一層給過濾掉了，幾乎不會傳遞到你身上。會覺得這個車開起來是很舒適的。但是這個車它出了名的轉向是特別犀利，很有運動感，所以就是給你一種特別奇妙的感覺：這個車又舒服，開起來又爽。
唯一有一點讓我不太滿意的就是這個車整個車廂裡面的噪音，各種路噪聲，風噪聲。一個原因可能是因為這個車確實老了，它很多密封的橡膠件都已經老化了，所以噪音可能會比新車大一些。另外一點就是這種生產了很多很多年的車，不斷改款 一直在延續生產的車它到了後期款很多地方都是會減會偷工減料的。那就是這種噪音大一點，我覺得也是無可厚非了，反正我們也是當工作車噪音大一點我們也可以接受。
我們也想得到了後面很快就要拿著這個車重新去搞一下，車內要重新做一下清潔，這些折騰的工作我們也會以視頻的方式去完整地呈現給大家，讓大家看看我們是怎麼折騰，怎麼去保養這臺車的。另外就是關於這個車在購買的整個的過程中也是有挺多曲折的故事的，那麼我們也會以文章的形式會去更詳細的體現給大家，希望大家後面一直去持續關注我們這個全新推出的二手車的長測欄目。
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