公元265年，司馬炎取代曹魏建立了晉，定都洛陽。擺在晉面前的頭等大事莫過於平定孫吳，統一全國。所以，晉繼續執行曹魏方略，通過淮河流域漕運和江漢地區漕運，對孫吳進行雙線包抄。
三國歸晉
所以，平定孫吳立下汗馬功勞的西晉大將杜預對益州刺史王濬說：“足下既摧其西藩(指蜀漢政權)， 便當徑取秣陵(今江蘇南京，當時孫吳都城，代指孫吳政權)，討累世之逋寇，釋吳人於塗炭。自江入淮，逾於泗汴，溯河而上，振旅還都，亦曠世一事也。”這說明戰船可以自江漢順流而下，經過孫吳都城南京，再從運河進入淮河，再轉運河進入黃河，到達西晉的都城洛陽。
晉滅吳之戰要圖
果然，咸寧五年(公元279年)冬，晉武帝派張華為度支尚書，以漕運支援後勤；令王濬率巴蜀水軍順江而下，直指建業，消滅孫吳，完成統一。
在三國兩晉南北朝的那幾百年中，西晉是唯一的統一政權。西晉認識到通過漕運可以加強各方聯繫，進一步鞏固來之不易的統一成果。所以，晉武帝積極規劃以洛陽周邊為中心的全國漕運系統：西北方向開通關中的運河，西南方向加強江漢水路和江湘水路的聯繫，東南方向改造邗溝，加強江淮漕運。
邗溝示意圖
為西晉王朝完成東南方向戰略的是陳敏。八王之亂後，京師洛陽軍隊數量增加，糧食消耗越來越大。所以調陳敏任廣陵度支，整頓和疏通漕運，增加漕糧。陳敏到任後，在三國陳登開鑿的邗溝西道基礎上進一步地改造水道，溝通了樊梁湖(又稱樊梁湖，即氾光湖，高郵西北50裡)北口至津湖的通道，還為當年東吳岑昬開鑿的運河開鑿了調劑水量的練湖，漕運南方米穀北上。這也為後來隋朝溝通大運河打下了良好的基礎。本來魏晉時代的廣陵(今揚州)就是富有經濟潛力的淮南農業區的中心，也是江淮間水陸交通中心，經過陳敏的運河建設工程，廣陵的戰略地位進一步提高。
寶應氾光湖風光
邗溝的疏通，加強了江東和中原的聯繫。漕運的開通，促進了江淮下游資財北輸。這在一定程度上反映了我國經濟中心逐漸南移的趨勢，具有劃時代的意義，史書上稱之為“陳敏度支”。
陳敏不僅開河有功，還掌握了長江下游南糧北運的經濟大權，同時控制了一支運兵，在平定南方石冰、張昌等人叛亂的戰爭中立有戰功。或許正是由於這一原因，陳敏個人野心膨脹，不久便趁機割據江東，起兵反叛，結果後敗被殺。
西晉畢竟是個短命王朝，晉武帝的運河規劃最終沒能完成，東晉又將如何呢?
西晉的時間雖然不長，動亂的時間卻不短，尤其是“八王之亂”，長達16年，是中國歷史上最為嚴重的皇族內亂之一，直接導致公元316年西晉滅亡，五胡亂華。
第二年，晉室南渡，司馬睿在建鄴建立東晉。東晉一直希望能北伐中原，恢復舊土。北方政權也曾南侵江左，拓疆擴土。持續的戰爭，一方面使運河河道逐漸淤塞，漕運逐漸廢馳。另一方面也可能因陋就簡，加快修建或疏通運河。
山東大汶河風光
永和十二年(公元356年)東晉北上進攻前燕時，曾開闢洸汶運道，利用水路運送軍糧。《晉書·荀羨傳》上說：“東晉永和十二年，燕將慕容蘭以數萬眾屯汴城，甚為邊害。羨自洸水引汶，通渠，至於東阿，以徵之，臨陣斬蘭。”
洸汶運道和桓公溝
當時燕將慕容蘭駐屯汴城(今山東聊城西)，威脅邊境安全。東晉荀羨奉命率軍伐燕，溯淮水支流泗水北上，到達高平郡(今鄒縣西南)後發現泗水不通東阿(今聊城東阿，在黃河南岸，濟水西岸，不是今天的東阿縣)，軍隊和糧食無法沿著泗水繼續北上。好在當地有一條小河，叫洸水，是由汶水分流出來的。所以，荀羨臨時決定從這裡開闢一條通往東阿的運道，這就是洸汶運道。北伐軍先在洸水溯流而上，到達剛縣(今山東寧陽縣東北)入汶水後再順流而下，在梁山附近入濟水，及時到達東阿。
四川遂寧桓溫塑像
十三年後，東晉名將桓溫再次北伐前燕。但是他並沒有走洸汶運道，而是另開了一條河，史稱桓公溝。桓公溝經過一個小湖，叫“薛訓渚”，地勢較高，湖水向南、北分流，南段向南流至方與縣(今山東魚臺縣)的泗水，北段向北流至鉅野澤北口附近的清水(濟水)，約一百二十里，後世稱之為洪水。
此外，在洸汶運道開闢前後，邗溝南段也進行了治理。《水經注》上說：“自永和中，江都水斷，其水上承歐陽埭，引江水入埭六十里至廣陵。”當時邗溝由江都故城入江，但是運河水少，航運不便，要從長江引水入運河。所以邗溝向西改道，從儀徵引江水入歐陽埭(dài)，歐陽埭由西向東，大致與長江平行，長約六十里，大致相當於今天的儀揚運河(又稱真州運河、儀徵運河)。
儀揚運河與古運河交匯處
洸汶運道通航的時間並不長，但後來運河濟寧段的修建其實是受了洸汶運道的啟發。後來的桓公溝是當時黃淮間水運的必由之路，南北水運的咽喉要道，東晉和南朝的歷次北伐戰爭，只要是從淮河北上山東一帶的，都必須通過這條河。直到隋代運河開通後，桓公溝才逐漸湮沒。而儀揚運河直到今天依然可以通航。
(本文為“大運河沿線八省市社科聯+北京市網信辦”聯合主辦的“我身邊的運河故事”徵集發佈活動來稿。)
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