一輛出租車15個月發生64起事故?揭祕“私了”圈套

2018年3月起,吉林省延吉市市民的朋友圈裡,一條關於出租車司機故意製造交通事故碰瓷的消息,迅速傳播開來,碰瓷司機的照片也隨之被轉發。這引起了警方的關注,警方立即對碰瓷事件展開調查。

15個月64起事故報警信息

為了查清真相,民警根據朋友圈轉發圖片的截圖和車牌信息,對涉事的出租車車主全某展開了調查。在調查中,民警調取了嫌疑出租車2017年1月份以來所有的報警信息,發現這輛出租車共有64起報警信息,而且每次事故的駕駛員都是全某本人。

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

延吉市公安局交警大隊事故中隊 楊喜文:

他出的事故全部都是簡易事故,所謂簡易事故就是車輛輕微損壞。2017年是48起,今年到2018年3月1號之前發生了16起。

按照平均駕駛員事故比例來算,一般情況都是在每年一兩起。出租車由於常年在路面行駛,事故比例相對要高一些,但是基本也就是在五到六起,全某駕駛的這輛出租車事故這麼多,明顯存在異常情況。

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

警方梳理事故信息 發現關鍵細節

民警對這輛出租車發生的事故進行梳理發現,這輛出租車發生事故的頻率確實相當高,有時候連續幾天都有事故,而且幾乎都是對方車輛全責。事故都集中發生在紅綠燈轉彎、車輛併線過程中。

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

延吉市公安局交警大隊事故中隊 楊喜文:

去年7月末,就在金達萊廣場東南角一天發生了四次輕微事故。都是正常直行的車準備要左拐時,全某直行進入左側車道,頂了一下對方。

民警通過報警記錄,對已登記的每一位與嫌疑出租車發生過事故的駕駛員進行走訪,瞭解事故發生的相關細節——這些人基本都是在轉彎或者併線過程中與嫌疑出租車發生刮碰事故的。很多人表示當時自己存在過錯,出租車駕駛員全某索賠要求並不高,所以當時也並沒有多想,賠錢了事。

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

事故車主:

當時過紅綠燈的時候,我也沒注意,這個車過來之後就把我車撞了,下去檢查的時候,這個司機態度特別橫,他跟我說是我全責,然後跟我說不行就私了,讓我給他300塊錢,我尋思300塊錢也不多,就把錢給他了。

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

反覆查看視頻 確有故意碰撞嫌疑

嫌疑出租車的很多事故現場都是發生在紅綠燈附近的路口,專案組民警調取了事故現場的監控視頻,通過對事故現場視頻的反覆查看,發現很多事故都是可以避免的,而且個別現場嫌疑出租車存在加速碰撞的嫌疑。

延吉市公安局刑警大隊民警 李偉:

受害車主要麼是在變道,要麼是在轉彎,嫌疑人會利用受害者沒有完全進入自己車道的時機,故意發生碰撞,如果有監控不及時或不清晰的話,事故現場呈現的就是出租車在本車道,而受害者的車輛正在跨線或者是壓線。

賊喊捉賊 嫌疑人來報警

民警通過對大量事故現場視頻的調查和對被害人走訪,基本可以確定嫌疑出租車駕駛員全某存在故意碰撞的嫌疑。而就在此時,全某卻出人意料的到派出所報案了。

延吉市公安局交警大隊事故中隊指導員 楊喜文:

全某報案稱有人在網上誹謗他說他碰瓷。接到他的報案後,我們公安局受理但沒有立案。受理是因為他說有人在網上誹謗,但那時候我們刑偵已經介入了。

涉嫌詐騙被刑拘 矢口否認碰瓷

派出所民警受理了全某的報案,這樣一來就穩住了全某,讓他耐心等信。這時專案組民警已經有足夠的證據在手。2018年4月初,延吉市公安局依法對出租車駕駛員全某進行刑事拘留。面對民警的訊問,全某卻對自己的碰瓷行為矢口否認。

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

延吉市公安局公園派出所副所長 金豹:

我們對他以詐騙罪刑拘,現在是刑事拘留階段。他剛開始不承認碰瓷,後期我們繼續調查時,他就慢慢開始交代,有些事故是他故意的,他不認為是碰瓷。他表示開車時有車在別他,他生氣也就開始相互別,最後就發生了交通事故。

全某2012年以租賃經營權,貸款自購汽車,掛靠到延吉一家出租車公司,對於一個十幾年駕齡的老司機來說,同一地點一天多起事故,顯然不能簡單的歸結於路怒症、鬥氣車。

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

延吉市公安局公園派出所副所長 金豹:

我們尋找了很多被害人,被害人稱都是刻意被撞的。如果全某讓車或者按喇叭,被害人就可以不變道也就不會發生交通事故,但被害人變道時,全某就加速過去,隨後就發生了輕微倒車鏡刮碰,然後現場要求“私了”解決。

證據確鑿難狡辯 嫌疑人承認碰瓷

最終,在大量的視頻證據和受害人證據面前,全某承認了自己的碰瓷行為。據他交代,之所以選擇故意製造交通事故牟利,是看到很多司機在駕駛過程中經常存在隨意變道、違章掉頭等交通違法行為,利用對方在這一過程中發生碰撞,都是對方全責。

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

延吉市公安局交警大隊事故中隊指導員 楊喜文:

他幹這樣的事情多了,就有了自己的一套語言。駕駛員都知道誰變線誰全責這個情況,另外關係到自身利益的是保費會上調,這幾項加起來即使交警不處罰,三五百也沒了。所以說,輕微刮碰拿300塊錢私了被害人都會同意。

索賠金額不大 受害人選擇“私了”

由於很多被害車主在事故當中有違法過錯在先,而嫌疑人全某在每次碰瓷過程中都能控制好尺度,索賠金額並不大,這樣以來一些車主也就自認倒黴,掏錢“私了”了。

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

民警通過調查發現,與全某發生事故私了的人要遠遠高於報警的人,而全某對於一些小碰撞根本不用修車。

一輛出租車15個月發生64起事故?揭秘“私了”圈套

延吉市公安局刑警大隊民警 李偉:

小事故他根本不修,碰撞(位置)基本是他的左前側和他的左前輪轂。有時候他沒和別的車發生碰撞,但也拿著舊痕跡,說是這次發生的碰撞,以此詐騙別人錢財。

目前,涉嫌碰瓷詐騙的犯罪嫌疑人全某已經被吊銷從業資格證,並被警方批捕。


分享到:


相關文章: