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日前，日產正式在Overland Expo West上發佈了全新的Armada山地巡邏者改裝方案。而在去年，日產交出的作品則是Titan Adventure概念車。(注:本文首發于越野e族。)
日產推出的這輛Armada山地巡邏者可以作為途樂Y62系列的一個很好的改裝案例。畢竟，Armada就是賣到美國的Y62。從外觀上來看，Armada山地巡邏者針對懸掛高度進行了舉升，搭載的是Icon Vehicle Dynamice的套件，舉升高度為6英寸。與之匹配的輪轂為換17英寸的Icon Rebound負值輪轂並且帶胎邊鎖。與之匹配的輪胎為35英寸諾記全地形胎。並增加了ARB的氣動差速鎖。為了滿足車輛的攀爬需求，Armada山地巡邏者還配備了全套的Calmini岩石防護套件對底盤進行全面的保護。
前保險槓已經升級為Calmini的競技槓，難能可貴的是，這一鋼製的競技槓在邊緣的處理方面完全貼合了翼子板以及大燈的走勢，所以上車的效果並不突兀。競技槓上也整合了12000磅的絞盤、牛欄護槓以及輔助光源。車輛尾部則換裝了Calmini的後備胎支架以及鋼製的後保險槓，同時後備胎支架也可以滿足備用油箱的放置。
在車輛頂部，Armada山地巡邏者配備了犀牛的車頂行李架以及一套可供四人使用的車頂帳篷和遮陽傘。而犀牛的車頂行李架除了可以滿足車頂帳篷的放置之外，也依舊預留了放置鏟子以及猴爬杆的空間。車輛內部則配備了拉出式的抽屜以及車載冰箱，在調整後也可以提供車內居住的需求。
總的來說，在經過了這一番全面的優化升級之後，日產Armada山地巡邏者已經具備了一輛長途穿越越野車的基本訴求。而這個改裝案例也值得途樂Y62借鑑。
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