挑戰合資MPV!這車外觀不輸GL8,2.0T+側滑門售20萬,還要啥夏朗

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外觀方面,車頭的尺寸比較短,整體造型比較厚重,在視覺效果上讓人很有安全感。車頭的中網裡層採用黑色蜂窩網狀,外面是三條看起來如利刃般鋒利的鍍鉻裝飾條周圍是一條寬大的U型鍍鉻裝飾,整體感很強。中間是一個很大的華頌的標誌,華頌的LOGO是由大小兩個英文字母V相疊組成,前進氣格柵的鍍鉻飾條粗壯,整體視覺效果更上檔次,符合其商用MPV身份。大燈上部的LED光帶是日間行車燈也是示寬燈,當打開示寬燈時,亮度會減半。近光燈採用了氙氣大燈,遠光燈則為鹵素光源。

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側面線條較平直,符合常規MPV的定位。車身尺寸方面,華頌7的長寬高分別為5104×1909×1935mm,軸距3015mm。華頌7的右側滑動車門帶有電動開關功能,可動過手拉門]把手、鑰匙遙控、檔位右側的按鍵還有車內副駕駛右側門]柱上的按鍵來開關滑動門,防夾手功能也自然是必不可少的了。

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尾部的設計很有層次感,後玻璃、牌照框、後保險槓被分為了不同的區域,立體感很強。尾燈很有寶馬的感覺。整體來看,華頌7並沒有採用過多花哨的設計,而是在內斂中體現出整車濃厚的商務氣息。

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華頌7內飾風格與外觀保持比較高的統一性,簡約的畫風給人很德系的直觀視覺感受。方向盤造型延續了中華車型家族式設計,儀表設計和配色,都比較樸實,功能使用沒有問題,美觀度、按鈕質感以及接縫大小等方面還有提升的空間。多媒體區屏幕部分尺寸很大,系統設計跟操作反饋時間都很快。華頌7轎車化中控面板,借鑑了很多寶馬的設計元素。空間整體的人體工程學設計,很符合國人的習慣。

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華頌7採用了2+2+3的座椅佈局,屬於商務型MPV的設計思路。座椅的人體工程學設計還算不錯座椅的舒適性不錯,軟硬適中,坐墊和靠背能對身體起到有效的支撐,即使第三排也能提供不錯的乘坐感受。沒有腰部支撐是個比較重要的問題,如果長時間駕駛的話,腰部比較容易疲勞。

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總之,作為一個新生品牌,華頌的經銷商網絡還沒有鋪開,根據企業規劃,華頌品牌將基於華晨現有的網絡進行銷售。主打高可靠高質量動力系統的華頌7依舊能夠贏得部分消費者的青睞。


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