撕開的糖紙、削掉的果皮、擦手擦嘴的衛生紙……生活中，生活垃圾隨處可見。此前，昆明市城市管理綜合行政執法局在一次集中採訪中透露，目前昆明主城區每天產生垃圾近5000噸。那麼，數量如此巨大的垃圾是如何處理的？
主城垃圾
零散垃圾被壓縮成每塊3噸的方塊
吃過晚飯，家住西山區雲投景苑小區2幢的一位住戶一手牽著小狗，一手提著垃圾出了單元門，將垃圾袋扔進樓下的3只垃圾桶內。這時，這3只垃圾桶已被塞得滿滿當當，周圍還堆了不少垃圾。十多分鐘後，一位環衛工人騎著三輪車來到小區樓下，麻利地將垃圾桶裡的垃圾倒入三輪車中。三輪車不一會兒就被塞滿了，工人用力將垃圾往下按壓，好不容易才把所有垃圾塞到了車裡。隨後，環衛工人騎著三輪車離開小區，前往雲投景苑垃圾中轉站。
環衛工人在小區裡收集生活垃圾
雲投景苑垃圾中轉站位於雲投景苑小區南側的一幢3層建築中，建築的1樓為垃圾中轉站，2樓、3樓是公廁。由於當日最後一趟垃圾轉運車已於下午4點多離開中轉站前往西山區垃圾焚燒發電廠，這一撥垃圾只能等到第二天早上再運往發電廠了。
第二天早上5點40分，天剛矇矇亮，在雲投景苑垃圾中轉站裡，徐師傅已經穿上了熒光色的環衛制服開始工作。和清運垃圾相比，徐師傅負責的是更有技術含量的項目——操作垃圾壓縮機，為垃圾運輸節約更多空間和費用。
“你瞧，這個就是垃圾壓縮機。”徐師傅指著垂直式的垃圾壓縮機介紹，中轉站用它對垃圾進行集中壓縮處理，最後由垃圾轉運車將垃圾運至最終處置廠。而這臺機器壓縮機壓力大，處理的垃圾塊緻密度好，可以節約更多的垃圾轉運費用。
說話間，一輛滿載生活垃圾的大型壓縮式垃圾車來到了中轉站。垃圾車快速翻轉垃圾鬥，大量垃圾紛紛掉落到地坑中。徐師傅見垃圾已經高出了地面，便按下壓縮機的開關，正對著地坑的機械壓頭瞬間高高抬起又重重落下，反覆對垃圾進行擠壓。徐師傅介紹，這樣做的目的，在於將垃圾中的大部分水分擠掉，縮小垃圾體積。不一會兒，原本堆成小山的垃圾被壓制成了方塊狀，等待被轉運到垃圾焚燒發電廠。
和以往的人工鏟掃相比，如今垃圾裝車更加高效。只要垃圾轉運車的箱體與垃圾壓縮機的箱體對接成功，垃圾壓縮機就能將成塊的垃圾直接推入轉運車廂中，整個過程一氣呵成，幾乎沒有垃圾散落。“轉運車每次可以裝下兩塊垃圾，每塊垃圾重3噸左右。”徐師傅說。
早上6時31分，垃圾轉運車從垃圾中轉站出發前往西山區垃圾焚燒發電廠。司機賈師傅介紹，雲投景苑垃圾中轉站現在共有兩輛垃圾轉運車，他們每天從早上4點到下午4點工作12小時，每趟車單程需花費45分鐘，往返需要兩個小時左右。每輛轉運車每天運送3趟，每次可以運送6噸左右的垃圾。
垃圾轉運車排隊準備進入垃圾焚燒發電廠
城郊垃圾
中轉處理仍需手工分揀
相比主城的自動化處理，在城郊區域，垃圾運輸還有更多工作要做。
上午10點，在經開區洛羊街道辦事處，環衛工人們正在對垃圾房進行清理。據洛羊街道辦事處城市規劃建設管理辦公室王主任介紹，因為洛羊片區不少社區位於城鄉結合處，條件不如主城一些社區好，但生活垃圾同樣要求做到“日產日清”。“一般來說，光洛羊社區每天都有約130噸的垃圾需要處理，為了方便居民扔垃圾，我們在7個社區和公共區域擺放了移動式垃圾房35間、固定式垃圾房87座。”王主任介紹，與主城一些已經可以採取壓縮式處理的垃圾中轉站不同，目前洛羊片區不少垃圾處理工作仍需中轉站工人進行手工分揀。
“在中轉站我們安排了5名環衛工人專門對垃圾進行分類，生活垃圾、建築生產垃圾、園林綠化垃圾等進行分揀後，分別送往不同的處理區域進行處理。”負責洛羊片區環衛清潔工作的博捷環衛公司劉經理介紹。
從填埋到焚燒發電
主城垃圾全面實現“無害化”處理
據市城管局環衛處相關負責人介紹，近年來，昆明市、區兩級加大投入，建立了與垃圾分類收集、無害化處理和資源化利用目標相適應的城鄉生活垃圾收運網絡，加大了收集力度，擴大了收集範圍。目前，正在逐步全面推廣密閉、環保、高效的生活垃圾收集、中轉和運輸系統，逐步淘汰敞開式收運方式，並對現有生活垃圾收運設施實施升級改造，推廣壓縮式收運設備，解決垃圾收集、中轉和運輸過程中的髒、臭、噪聲和遺灑等問題。通過建設“無害化、資源化、減量化”水平，如今昆明市主城生活垃圾已實現“無害化”處理。
和以往填埋方式處理生活垃圾相比，生活垃圾焚燒發電已經成為當前主流的處理方式。目前國內外垃圾焚燒技術主要有三大類，包括層狀燃燒技術、流化床燃燒技術和旋轉燃燒技術（也稱迴轉窯式）。
現在大量建築垃圾已實現粉碎後再利用
目前昆明市主城區建有5座垃圾焚燒發電廠，分別為五華、西山、官渡、空港、呈貢垃圾焚燒發電廠，合計處理能力5300噸/日。其餘縣（市）區共建有1座焚燒廠、4座垃圾衛生填埋場和2座生活垃圾綜合處理廠，分別為安寧垃圾焚燒廠，東川區、嵩明縣、尋甸縣、祿勸縣生活垃圾衛生填埋場，宜良縣、富民縣生活垃圾綜合處理廠，合計處理能力975噸/日。全市生活垃圾總處理規模達6275噸/日。2017年，主城區生活垃圾無害化處理率達100%。
“目前昆明市主城區生活垃圾處理方式為全部焚燒發電，其餘縣（市）區生活垃圾處理方式為焚燒、綜合處理、衛生填埋三種方式並存互補。”環衛處相關負責人表示，從垃圾的大分類上，生活垃圾、建築垃圾、餐廚垃圾處理項目目前都有新的進展，除了5座垃圾焚燒發電廠和2座建築垃圾資源化處理廠（東、西片區建築垃圾資源化處理項目）之外，昆明市還建成了昆明市餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理示範項目，項目處理規模近期為200噸/天、遠期為500噸/天。
主城去年清運垃圾177.65萬噸
今年底將實現餐廚垃圾統一收集運輸處置
根據市城管局提供的數據顯示，截至目前，昆明市主城區共有130座生活垃圾轉運站，899輛生活垃圾運輸專用車輛。2017年，主城區共清運垃圾177.65萬噸，清運量達4867噸/日，實現生活垃圾日產日清。
隨著生活垃圾分類工作的開啟，昆明市未來在垃圾處理上還有什麼新的計劃？市城管局環衛處介紹，除了加快《昆明市生活垃圾分類管理辦法》的立法程序外，昆明市還將印發《昆明四主城區餐廚廢棄物收運方案》，以此使餐廚廢棄物處理更加規範化和科學化。
“按照餐廚廢棄物資源化、無害化處置相關要求，結合昆明市餐廚廢棄物收集處置相關實際，昆明市政府辦公廳3月22日印發了《昆明市主城區餐廚廢棄物收運方案》。目標是在2018年底，建立和完善覆蓋主城區範圍的餐廚廢棄物的收集運輸處理體系，實現餐廚廢棄物統一收集、統一運輸、集中處置。”市城管局環衛處相關負責人表示。
此外，自2016年以來，昆明市在主城區穩步推進“環衛一體化”工作，截至2017年12月，昆明市主城區採用PPP模式，先後引進北京環衛集團、北控水務集團、廣州僑銀集團、深圳潔亞公司等實力雄厚、管理先進的環衛作業企業開展環衛一體化工作。目前，五華區、盤龍區、官渡區、西山區、經開區、度假區已實現環衛一體化，高新區即將實現環衛一體化。
▍內容來源|無線昆明綜合自網絡
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