关于“建水小火车“，想从绿皮车说起。
但凡有点年纪的人，提到火车多半会想起长长的“绿皮车”。
那时的人，谁还没有一段关于绿皮火车的故事呢。三五成群、打扑克、喝啤酒... ...一起听着铁轨咣当声度过两到三天。昔日热闹纷繁、带人味儿的场景，在双条铁轨上刻下了整个时代的印记。
如今，老绿皮火车早已随着时事变迁，逐渐退出客车运输主力，但它承载的却是几代人的记忆。
那时候的火车似乎与梦想有某种微妙的关联
在一个地方呆久了，心里也总想着远方，或惦记着什么时候出走一下。许多人心中那个流浪的梦，一种离开的情怀，背起行囊就出发，仗剑走天涯，火车正好承载了关于离开和远行的意义。
仿佛站在火车边上，就已开始流浪。火车轮子转动的声音，就像雷鬼乐，让人身心放松。
普快、特快、动车、高铁以高速舒适替代了旧时温吞的长条绿皮。不否认，我们已经失去了坐便宜的绿皮火车的权利。旅途没时间发生故事，人们互相保持距离，仿佛两列火车惧怕追尾。即便还有绿，也变成了“新绿皮火车”。
为此，有些伤怀，有些悻悻然。曾经与梦想相关的绿火车情愫，如今还能找到吗？
云南建水古城“米轨小火车”成为独到的景观
向往的记忆，在《十二道锋味》第二季中找到。由“锋味大厨”谢霆锋带领“锋味家族”成员羽泉、马苏、陈伟霆等众多嘉宾一起，共同来到建水古城，探寻神秘且独特的云南美食文化。
木质的车厢，优雅的壁灯，飘逸的白纱窗，就连头顶的老式电风扇，都让人生出一股浓浓的旧日情怀。开通后的小火车以民国时期的中、法风格合璧，让旅客沿途欣赏到古城的名胜古迹和乡村的田园风光。
熟悉的、接地气的人味儿
在建水小火车上重新再现
《爸爸去哪儿》来过建水，同样坐过小火车。孩子们的到来，让千年时光的洗涤古城变得更加亲和。漫步于古城中，有嬉笑打闹的年轻人，有悠闲漫步的老人，还有来来往往车辆……父子携手同行，让厚重的古城多了几许鲜活的气息。
具有1000多年历史的云南建水县，曾是滇南经济文化中心。境内历史文物、名胜古迹荟萃。
1915年，在滇越铁路通车5年后，仅有0.6米轨距的云南个碧临屏寸轨铁路开始修建，历经21年修筑，是中国铁路史上修建时间最长的铁路，也是中国的第一条民营铁路。1970年寸轨改为米轨，一直运营到2010年。云南现保存米轨铁路全长656.6公里，是迄今世界上运营时间较长的极少数的窄轨铁路之一。
“乘坐百年小火车，穿越千年好时光。”那个绿皮火车关于出行远方、剑走天涯的流浪梦，在建水小火车上似乎得以实现。
文/西风 图片来自网络
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