德琥
【景观】看了以上回答，就上海是全国市政水平最高的城市，提出不同。今新闻，上海全市大调研，相关官员谈感受：上海从上往下看，十分漂亮；从下往上看，吓人一大跳。【这和我以前多年的感受评价有一曲同讲。】相关部门到了杭州调研，杭州城区几乎很难找到视觉污染的架空线，杭州是花了十几年功夫，把天空悬挂的黑蛛网，智能地数据记录的入了地。但是，在上海城区，你却很难看不见没有架空线的街区马路，上海提出目标，要成为全球卓越城市，但与邻近省市比较，还是令人感到汗颜的（大意）。
据知，上海在3年内，计划行动470公里架空线全部入地，在此要由衷的恭贺了！深圳基本没有架空线悬挂的问题，这是城市景观的优势。
近日澎湃三文：
第一篇：上海架空线入地进行时｜静安区计划3年近63公里架空线入地 澎湃新闻 2018-04-16
2018年4月16日，上海静安区政府拆除天潼路-曲阜路（河南北路-西藏北路）45根电杆。
第二篇：一根电线杆是精细化管理缩影，上海城市智能管理框架初步形成 澎湃新闻 2018-04-17
一根8米多高的电线杆，分为四层，不仅集纳通信、信号、路名标示等功能于一身，还能自动感知状态，受到冲击或荷载过重，可以及时预警。
4月17日，“2018上海民生访谈”节目中，上海市住建委主任黄永平现场拿出手机，展示了一张图片——配合架空线入地工程，位于南京西路的新型综合杆，已经安装完毕。
第三篇：上海架空线入地整治，风貌保护区内如何“螺蛳壳里做道场”？“上海大调研”2018-04-17
要说上海最值得一逛的马路，武康路一定在榜单上。趁着天气晴好，去压压马路，总会在这幢标志性大楼前驻足。不过，小研曾听过不少反映：拍一张正面无遮挡的武康大楼好难。无论从哪个角度，因为电线杆、架空线的遮挡，古朴的建筑拍出来就像一个“披头散发的美女”。
这个问题，上个月就引起了李强书记的注意。在谈到武康大楼时，李强说：“这样的知名历史建筑，要找到一面不被电线杆、架空线、空调外机遮挡的立面，已经很难了。”
为了解决这个问题，上月起淮海中路、武康路架空线入地及合杆整治工程已启动，包围武康大楼多时的“黑污染”将力争在今年上半年完全消失。最近，小研正在关注市民政局、市住建委、市水务局等12个委办局的大调研，记录下和市民息息相关的问题和解决办法。
从空中往下看老外滩，相当漂亮【方圆200多平方公里，内环之内的几乎所有高楼大厦历历在目，右侧是环球港双子塔，左侧大概是港汇广场的双子大厦】
从地面往上看老外滩九江路，吓人一大跳！
【GDP】如果单纯以GDP比较，意义也不大，大致在2015年前后，中国省市GDP排名，湖北和湖南就已经超越上海了。
【面积】论到面积的比拼，也不是很有意义，大约在2016年前后，GDP超越上海的河南、河北、湖北、湖南，面积均远大于上海。
【环境】深圳的绿植覆盖率，要好于上海，深圳是滨海气候，上海是滨江气候。换言深圳的空气、水、土壤，类似人类生命的源泉，总体要好于上海，换言，深圳和上海，哪个更能用绿水青山就是金山银山来形容。
【大学】深圳大学偏弱于上海，但是，结合香港大学，连同全球知名大学的联合进驻办院校，深圳的大学实力，有可能后来者居上。
【位置】上海是中国东部的中心，深圳相对是东半球的中心；上海辐射长江流域，大量的货物经上海转运到长江流域和北面的省市，甚至转运到韩国、日本、俄罗斯、蒙古等。如果大量货物要运转到中国南部或西南部区域，以及多条江河流域，甚或运转到印度、巴基斯坦、中东各国、欧洲各国，那么，还是选择深圳或香港较为近距。反过来也是如此，内地的货物，或北边各国的货物，要运转至东南亚各国，甚或运转至澳洲、新西兰等，如没有行政干预，相信经深圳转运的货物，会越来越多。但愿数学知识不是体育老师教的，地理知识和观测能力不是语文老师教的。
【国企】论到国企，上海远超深圳，但是，这里也会有变数，那就是大型央企和国企，有许多均在香港上市，总部也多设在香港，随着内地经济的不断强大，他们为了减轻成本，也可能在总部不离港的情况下，就近到深圳设立分部，进而把大量的财力、物力、人力转移到深圳，取得更有效益的发展。
【国家战略】上海的国家战略项目，远多于深圳，航母、邮轮、大飞机、大航天、大航海制造，深圳简直是空白。
【劣势】深圳的劣势，与上海有类似处，至今没个专司负责景观的市长，城市规建几乎就是在深南大道两边展开，而非沿着很美的滨海打造，所以整体景观似滨海又非滨海，高楼大厦一堆堆杂草一般地乱哄哄的，缺乏规划的前瞻引领，楼宇缺乏最佳方案的审美搭配，天际轮廓线显得较为粗糙，除了有100多栋200米以上的摩天大楼外，其余都是百米刚刚甚或百米以下的大楼；这点可以借鉴香港模式。后来开辟出前海，沿着滨海的建造，使尴尬的局面有所改观。
除了有100多栋200米以上的摩天大楼外，其余都是百米刚刚甚或百米以下的大楼；
深圳滨海空空荡荡
深南大道周边展开建设
借鉴香港模式
摘录今日头条一篇文章《“李超人”退休，再看和记港口与香港辉煌》的相关章节：
自20世纪90年代开始，李嘉诚主控下的和记黄埔开始大规模海外投资，并迅速发展成为国际型企业。其港口版图拓展趋向国际化，1990年，收购英国最大集装箱港——菲力斯杜港75%的权益，成为全球最大的码头运营商。
1992年邓小平南巡后，李嘉诚开始加码内地投资。1993年，和记黄埔与上海和深圳市政府合资，分别成立上海集装箱码头和深圳盐田国际集装箱码头。深圳盐田港成为和记黄浦挺进内地的大本营。
伴随着港口网络于全球的不断扩展，和记黄埔的港口旗舰企业——和记港口于1994年成立，持有并管理和记黄埔旗下所有港口业务及相关权益。自此，和记港口开启了香港、内地和海外的港口版图同步扩张步伐。基于此，和记港口的集装箱吞吐量不断攀升。
在内地，1995年，合资企业江门国际货柜码头投入运营;2003年，上海浦东国际集装箱码头成立;2004年，和记港口外高桥与上港集团合资成立上海明东集装箱码头;2007年，和记港口发展深圳盐田港东港区一期集装箱码头。
2011年，和记港口将广东省、香港及澳门的深水集装箱码头业务拆分为和记港口信托，于新加坡交易所主板上市。2016年，和记港口信托与中远海运港口签署统筹经营协议，共同运营葵青港16个泊位;同年，和记港口收购广东惠州国际货柜码头权益，和记港口信托持股41.3%。目前，和记港口在内地共运营9个集装箱码头。
和记港口的全球最大码头运营商地位来自于其在海外的持续扩张。1995—2014年，和记港口密集收购海外有竞争力的港口权益，几乎每年都有港口被其纳入麾下。2015年，和记港口在全球的码头泊位曾高达319个。
这正印证了新首披露在上海香港有28000个项目的说法。
以人为本201611
有一定可能，但可能性不大。
企业比较
上海有强大的国企和外企，一个吃公家饭，一个根基深厚。深圳国企和外企差了些，但深圳民企很多，港澳台新的企业很多，做民营产品，非常有活力，创造力非常强。深圳的人均专利全国第一，且和北京上海大量研究机构申请的不一样，企业申请的多，有效实用专利比例较高。
上海自身就是金融中心，企业有融资等方面的优势。深圳则靠近香港这个金融中心和自由贸易区，受蕙良多，大量公司在香港注册一个马甲，方便进出口。
人才比较
上海的人才优势比深圳强不少。上海因为是全国市政水平最高的城市，所以对人才比较有吸引力。深圳这些年也吸引了很多毕业的学生去奋斗，但对高端人才的吸引力显然不如上海。上海的教育资源也比深圳好的多，自身培养人才很多。
环境比较
地理位置上上海好不少，是华东乃至长江流域的中心，有优良的港口，长江和大海带来了无尽的机遇。
深圳则本土面积狭小，规划人口极少，除非政策层面松动。同时面对广州、香港的竞争，争夺政策资源和经济资源。
深圳的创业精神比上海强得多，出了名的有闯劲。上海则是一个较为安逸的城市，人的活力野心都不算出色。
深圳最大的劣势
深圳最大劣势是规划的紧箍咒，现在常住人口两千五，户籍人数却极少，2017年才四百万。
要想真正成为超级城市，必须要摘掉紧箍咒，给土地给户籍指标。
没有人你什么都搞不起来，所以不看好深圳。
寻常味
不知道你指的是不是GDP？
如果是GDP的话，超越正常，不能超越，也正常！
十几年前，谁能想到，深圳会超越香港？
虽然昨天深圳政府解释说17年GDP并没有真正超越香港，不能以当天的汇率来算，而是应该以2017年全年平均汇率来算，这样的话就是还差611亿人民币。
但是，我们不难发现，就算2017年没成功超越，还有18年、19年，凭深圳的发展速度，这两年内GDP超过香港是基本可以肯定的了。
而40年前，深圳不过是一个“小渔村”，40年后，不仅超越了省内老大哥广州，也即将超越一河之隔的香港，这一切都说明，没有什么不可能，只不过是多少年的事情而已！
所以，某年的新闻报道，上海GDP已经被深圳超越，成为中国GDP最高的城市，也不需要惊讶！
当然，如今上海拥有着领先深圳七八千亿元的优势，虽然深圳在高速发展，但上海发展速度也不落后，所以追不上，也是正常的！
心中的那片天地
上海会被深圳超越吗？
这个问题问得就有点意思。
一，如果你所说的超越是单单经济方面的话，那么完全有可能超越。
深圳2017年GDP总量为22438.39亿，上海为30133.86亿，下面我们再来看看两地的GDP增速，上海为6.9%，深圳为8.8%，GDP增速深圳大约比上海多了2个百分点，深圳经济正处于高速发展阶段，超过了全国平均GDP增长速度，按照这个发展趋势，深圳从经济上超越上海是必然的。
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二，如果你所说的超越是综合实力的话，那么超越是非常困难的。
上海在政治地位，历史文化，科技，教育，医疗，交通方面都比深圳要好的多，
而在政治地位，历史文化，教育，这三个方面，深圳是望尘莫及的。
上海具有悠久的历史文化，而深圳只是改革开放才发展起来的城市，上海在教育方面全国数一数二，高校林立，而深圳高校还是比较少的，能拿的出手的也就深圳大学和南方科技大学大学。这些深圳不管怎么发展，都是远远比不了的。
虽然科技，医疗，交通在未来几十年，可能会被超越，但是现在还是上海远远领先与深圳。
所以深圳在综合实力要超越上海，那是基本做不到的。
小灰狼爱上大熊猫
事实上已经超越了，上海靠的是进出口贸易，靠的是国家政策，而深圳则是考的硬件，加工业，创新，完全的产品生产体系，是中国唯一拥有自我造血功能的城市，而且是创造需求的工厂，这一点，全国没有。
