航天發射活動是最燒錢的科學項目，前蘇聯曾因太空競賽而不堪重負最終垮臺！因此大家普遍認為航天活動已經不是某一個國家可以承受的，更不要說一個公司了！但是美國人馬斯克打破了這種不可能，它的SpaceX公司成功的將火箭發射平民化，這不70%的人民都生活在貧困線之下的孟加拉國也能發射通訊衛星
2018年4月19日SpaceX已經使用了23次的Block4型獵鷹9號火箭成功完成第24次發射活動，在達到使用上限後獵鷹9號Block4型將被升級為Block5型，並與2018年4月24號為孟加拉國發射名為“Bangabandhu-1”的通訊衛星，讓這個難民成群的國家實現了開發太空的夢想！
昂貴的火箭發動機能夠反覆利用是馬斯克及其團隊的秘訣之一，在Block4型升空後位於各大海洋的跟蹤船隻使用遙控設備，對返回的火箭發動機進行回收，在不需要翻新維護的情況下還可以重複使用20此，BLock4型僅僅是今年就已經完成了8次發射
而SpaceX最終的目標是開發出20次之內不用翻新總壽命可以發射100次的火箭，這將真正的把太空活動平民化，說不定柬埔寨、乍得、阿富汗這樣的窮國家也可以擁有自己的衛星通訊網。
馬斯克公司還設計出廉價的貨運飛船“龍”，加上低成本的獵鷹火箭，要說馬斯克是專為國際空間站服務你就太天真了！馬斯克的最終目標是在火星建立龐大的人類定居點，而且不需要進行沒有返航的移民活動，只要將太空活動成本降低到一定水平，星際移民就不是問題。和已經行將就木的美國國家航天局、歐洲航天局，以及只會吃老本的俄羅斯航天局不同，SpaceX是中國航天的最大競爭者。
中國被稱為21世紀航天事業的領頭羊，是本世紀航天活動最頻繁的國家，在實現登月以後我過的目標也是向火星進發！很明顯馬斯克將成為我們的競爭對手，早在2015我國的技術專家“申麟”就進行了可回收火箭試驗，而有關廉價太空器的發展並不比美國晚，有消息稱廉價的可回收火箭“快舟”將在本年度內實現首飛。
關於這場太空競賽我國有著後天優勢，中國的高科技技術一向都是廉價路線，在價格上一直都比美歐國家有優勢。例如在2013年內我國共計發射了14枚火箭，總的投入僅60億美元而美國在本年度投入了400億才發射19枚火箭，可見我們的成本本就佔據很大優勢！
在老一輩航天工作者尤其是錢學森教授的帶領下，從1956年開始我國先後進行了188次太空活動、發射了210多個衛星和10個飛船以及5個月球探測器，太空活動頻繁程度幾乎趕上了當年的蘇聯，我們的技術並不比美國差且還有成本的優勢。
也許從一開始中國就不屑發展獵鷹9號這種只能回收一級火箭的技術，申麟強調可回收火箭是他們團隊負責的比較容易實現的一個項目罷了！而且實現火箭可回收也不意味著廉價，申麟團隊的目標是開發新概念火箭和新概念太空器，從而在本質上改變太空活動、降低成本。可以說在太空發射活動平民化的道路上我國具有更加長遠的計劃，而不是馬賽克那樣只看到回收火箭的短暫優勢，沒有注意到這種技術的侷限性。
馬斯克的研究嚴重的被無能的美國航天局誤導，在奧巴馬時代退役了所有航天飛機後，國際空間站只能依靠俄羅斯聯盟飛船運送補給，這就迫使美國的民營企業儘快擔負起太空運輸的責任，在此情況下獵鷹9號火箭和龍貨運飛船出現了，它們僅僅是解了美國的燃眉之急罷了！
馬斯克本人及其團隊本不認同海上垂直回收一級火箭的方式，和中國一樣他們更青睞於氣囊和降落傘回收，這種方式簡單且更廉價。但是為了快速擺脫對聯盟飛船的依賴他們急功近利的選擇了複雜的垂直降落模式，但是這種方式會大大降低火箭的發動機效率，有關這方面的隱情請關注本號後續文章。
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