我國有著久遠歷史的古橋很多，網絡上有關中國四大古橋或十大古橋的版本有很多，不過最被人認可的中國四大古橋，還是：北京的盧溝橋、河北的趙州橋、廣東的廣濟橋與福建的洛陽橋（也叫萬安橋），其中的洛陽橋就在福建省泉州市。如今的洛陽橋，已經不再主要承擔通行的功能，1996年7月5日發佈，矗立於橋頭兩端的石碑通告讓這座經歷千年風風雨雨的歷史古橋，變身為受到重點保護，主要供遊覽觀光的文物古蹟。
立於南橋頭的通告
位於國道福昆線上，進入景區的石牌坊
關於泉州洛陽橋，估計很多跟我一樣，最好奇的就是泉州、洛陽，這兩個一南一北相距千里的地名，是怎麼聯繫在一起的？雖然北橋頭有關於洛陽橋的介紹，不過也只是介紹了橋樑的結構及歷史價值。上網查看，這樣的一種說法更可信：唐宋之前，泉州一帶土族居民是越人。因戰亂大批中原人南遷，躲避戰亂遷徙到泉州的中原人，也將中原先進、發達的農業技術和經驗也一同帶來，並在此繁衍生息，對故鄉的眷念，將定居之地取名洛陽，所建橋樑也就叫洛陽橋。
北橋頭有關洛陽橋的簡介
洛陽橋，最初叫萬安橋，是在北宋皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），泉州郡守蔡襄主持，歷時七年修建而成的橋樑工程。後人不忘其功德，分別在南橋頭與北橋頭為其建祠立像，以示永世不忘。
北橋頭的蔡襄塑像
南橋頭的蔡襄祠
南橋頭的蔡襄祠
南橋頭的蔡襄祠
南橋頭的蔡襄祠
洛陽橋是我國現存年代最早的跨海梁式大石橋，全長1000米，寬4.5米。
長條石板鋪就的 洛陽橋 橋面
洛陽橋 橋面 與 蔡襄雕像
有橋墩45座，
橋的南北兩頭各有2尊11世紀修橋時所立的護橋石將軍。
石將軍
石將軍
石將軍
石將軍
6座石塔
橋頭的石塔
石塔
石塔
鎮風塔
中亭碑亭有“西川甘露”碑刻和清道光間石刻“天下第一橋”橫額。
碑亭
海內第一橋
中亭保存有崖刻“萬安橋”、“萬古安瀾”和12方碑刻。
洛陽橋所在位置，古時海潮洶湧，江寬流急。就是在這種困難的條件下，古人在建造這座橋樑時，首創了筏形基礎、浮樑架運、養蠣固基等技術，創中國橋樑史上一高峰。
建橋過程中，蔡襄集中了工匠的智慧，創造了“筏形基礎”，使船尖形的橋墩分開水勢，減少了浪潮的衝擊力。
又利用海水的浮力，藉助潮漲船高，把一塊塊重達數千斤的石板，鋪設在橋墩之間。
為了鞏固橋基，在橋下養殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強，繁生速度快的特點，把橋基和橋墩牢固地膠結成一個整體，所以叫養蠣固基。
如今遊走在古橋上，兩邊都是成片的紅樹林，洛陽江口已沒有了昔日的波濤洶湧。
橋頭兩岸是綠樹掩映的村莊，
漁民泛舟水上，
將捕撈上的水產品，就地售賣出去。
遊客及當地村民，可以坐在中亭的古榕樹下，吹著海風，
感念“前人栽樹後人乘涼”這句古語的意涵。
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