光明使者63309832
新政將2018年2月12日至2018年6月11日定為過渡期。過渡期內，新能源乘用車按照現行新能源補貼政策的0.7倍進行補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。
[最低續航里程補貼標準]
2018年6月12日，將實施新的《新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求》。純電動乘用車最低續航里程補貼標準從100公里提高到150公里；動力電池能力密度最低標準從90Wh/kg提高到105Wh/kg。
[補貼金額調整]
補貼金額方面，300公里以下按照每50公里劃分檔位，補貼在1.5萬元-3.4萬元之間；300公里-400公里檔補貼4.5萬元；400公里以上檔補貼5萬元。
標準提高的同時，補貼金額總體下降。但最高檔補貼金額較過去的4.4萬元有所提高，體現了政策對技術進步的鼓勵。
石家莊電動汽車補貼政策：九類電動汽車可享受補貼
1、機關公務車。2、機要通信車。3、執法執勤巡邏車。4、環衛車。5、郵政車。6、校車。7、城鄉公交車(含農村客運車)。8、城市物流配送車。9、出租車
石家莊電動汽車補貼政策：新能源汽車免徵車船稅
對於新能源汽車，中央、省出臺一系列稅費減免政策。對此，石家莊市將嚴格落實。按照國家規定，更新新能源公交客車的，免徵車輛購置稅。對使用《節約能源使用新能源車輛(船舶)減免車船稅的車型(船型)目錄》中所列舉的新能源汽車，免徵車船稅。對於《不屬於車船稅徵收範圍的純電動燃料電池乘用車車型目錄》的純電動乘用車和燃料電池乘用車，不徵收車船稅。
石家莊電動汽車補貼政策：最大程度保障純電動汽車優先通行
日常交通管理中，10座(不含)以下純電動小型載客汽車，不受日常限行時間、限行路段限制(大型活動、突發事件等實施的臨時性交通管制除外)；10座(含)以上純電動載客汽車及純電動藍牌載貨汽車，需遵守日常限行時間、限行路段有關規定，實行通行證管理制度。重汙染天氣應急響應機動車限行期間，純電動載客汽車及載貨汽車，在嚴格遵守日常限行時間、限行路段有關規定的基礎上，不受重汙染應急響應期間採取的尾號限行或區域限行的限制。
石家莊電動汽車補貼政策：五年內實現充電“車樁相隨、智能高效”
按照規定，我市將加快推進充電站、充電樁等配套服務設施建設，確保到2020年基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系。加快高速公路服務區充電設施建設，2016年底實現全市高速公路服務區快速充電站全覆蓋。
石家莊電動汽車補貼政策：充換電設施執行峰谷分時電價
對公共充電設施(公用及專用設施)建設，市財政按公共充電設備投資總額的30%給予補貼。同時，對配套電網建設與改造項目，在用地保障、廊道通行等方面給予支持。
對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執行大工業用電價格，2020年前暫免收基本電費。其他充電設施按其所在場所執行分類目錄電價。其中，居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，執行居民用電價格中的合表用戶電價；黨政機關、企事業單位和社會公共停車場設置的充電設施用電執行“一般工商業及其他”類用電價格。
電動汽車充換電設施用電執行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統用電低谷時段充電，提高電力系統利用效率，降低充電成本。電動汽車充電服務費按充電電度收取，上限標準每千瓦時暫定為：純電動公交車0.6元，七座(含)以下純電動乘用車和純電動環衛車1.6元，非經營性充換電設施不得收取充換電服務費。
石家莊電動汽車補貼政策：5個工作日內辦結新能源車企營業執照
為推進新能源產業的發展，石家莊市將大力扶持深化與京津在新能源汽車領域的產業合作，積極引進項目和技術，扶持石家莊中博汽車有限公司、中車石家莊車輛有限公司等重點企業發展，加大對新能源汽車整車及配套優勢企業在政策和資金上的支持力度。
對新成立的新能源汽車生產、運營企業，在符合國家產業政策的前提下，提交材料齊全、符合法定條件的，在5個工作日內辦結生產、運營營業執照。在登記註冊及事中事後監管中，為新能源汽車產業發展和推廣應用開闢綠色通道，在提交材料齊全、符合法定條件的情況下優先受理，優先辦結。
在研發方面，支持以電動汽車電池、電機、電動控制等為重點的新能源汽車關鍵零部件的關鍵技術研發。支持新能源汽車企業建設省級和市級企業技術中心、工程實驗室、工程(技術)研究中心。
同時，積極組織銀企對接活動，鼓勵金融機構創新金融產品和服務，為新能源汽車產業發展和推廣應用提供資金支持。鼓勵金融租賃、融資租賃公司以融資融物等形式參與新能源汽車產業發展和推廣應用工作。
關於石家莊電動汽車補貼政策的內容就到這裡了。為減少空氣汙染，促進節能減排，近年來中國官方採取了一系列措施推廣新能源汽車。希望大家看完這篇文章後對新能源補貼政策有所瞭解。
快樂的大星星
就現在看來的話在石家莊買新能源車的話就能拿到省級的補貼，因為在去年的七月份的時候石家莊就更改了政策，就是說明了那些車以後可以拿到除了省級的補貼之後就拿不到別的補貼了，除非4S店答應給什麼補貼。以後大家可以買電動公交車因為電動公交車可以到石家莊的市級補貼同時還能拿到省級的新能源的補貼。就是享受中央給你的補貼之外還可以獲得按標準0.5比例的補貼。
當然以後的新能源汽車的用戶還是可以拿到中央給的新能源汽車的補貼，但是就領取不到別的政府給的補貼了。但是比較糾結的是新能源汽車以後的發展因為這個原因會導致新能源的車輛不會很好，然後石家莊以後還要走新能源的時代這就導致很大的一個矛盾所以估計以後還是很有可能恢復新能源汽車補貼的。
