暂且按照17万落地看一下分别可以买到的版本是：
领克01 2.0T 两驱 纯Lite2018款 指导价15.88万，无优惠，落地约18万
马自达CX-4 2.0L 两驱 蓝天活力版2018款 指导价15.28万，无优惠，落地约17.4万
逍客 2.0L CVT 豪华版2017款 指导价16.88万，优惠1.3万，落地约17.7万
换句话说就是领克01的最低配，CX-4的次低配，逍客的次顶配。
动力方面，领克01>CX-4=逍客。由于领克01采用的是2.0T发动机，动力上要更强，最大功率达到了140KW，CX-4和逍客基本上持平。前两者都是匹配的是6AT变速箱，逍客则是CVT无极变速箱，路感和驾驶的乐趣上逍客要差一些。
操控方面，马自达CX-4可能是要明显好于领克01和逍客的，无论是换挡的平顺性还是动力的响应、发动机与变速箱的匹配，创驰蓝天技术都是这个级别绝对第一，甚至比一些轿车操控性还要好。简单点说，CX-4更好开。领克的问题在于转向手感很差，自动启停比较难用，自主匹配中算是完成度比较高的一款了。
空间方面，三款车都差不多，后排空间都不算大，题主经常两个人用的话，还是够用的。毕竟都是跨界的SUV，空间方面就不要多强求了。不过后备箱容积方面领克和逍客还是有明显优势的，比CX-4大不少，装载能力更强一些。
NVH方面，领克和逍客的隔音方面做得都挺不错的，CX-4虽然隔音方面不如前两个，但是底盘的滤震性却还不错。
再看配置，多功能配置方面领克01要全面一些，安全性配置上，逍客要比另外两个多两个气囊，而且还有胎压监测。相比较而言，马自达CX-4的配置就相对少一些，只是多了LED大灯。
油耗和用车成本方面，CX-4的燃油经济性最好，其次是逍客，最后领克。由于马自达创驰蓝天技术在燃油经济性方面优势明显，百公里平均油耗几乎是同级别第一的。逍客也不错，基本上是平均水平，而2.0T的领克油耗则比较高，而且燃油标号是95号，另外涡轮增压发动机保养费用也比自然吸气的要高，日常使用成本领克01要更贵一些。
最后说一下内饰，相比较而言很，内饰的豪华感上领克和逍客都表现的不错。不过就我个人而言不大喜欢领克这种畸形的中控，而且车内的氛围太压抑。CX-4的配置比较低，塑料感比较强。逍客基本上和老大哥奇骏的内饰风格很像，无论是做工用料方面都很惊艳，也是日产一直以来的强项。
最后总结，喜欢驾驶、操控要求比较高的建议选择CX-4，在意内饰高档感、配置高的选领克，偏家保值的建议选择逍客，逍客也是三款中保有量最高的，保值率很不错。
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