现在我国的本土汽车发展越来越好，但是有一个老品牌变得越来越不行了。虽然销售不好，但研发成本是很大的，没有错误的是说红旗品牌。红旗在4年之间投入了105亿资金用于新产品的开发，其中主要都用在了红旗H7的研究，那么在投入了如此多精力研发的红旗H7如何，下面就给大家介绍一下。
红旗H7看起来似乎有着以前红旗的老样子，其实样式上面还是有一点借鉴的。虽然这一次研发投入十分的多，但是结果却并不是那么完美，尤其是销量。这款车子的定位是大中型的汽车，它并不是符合年轻人的口味，而是挑战商务汽车奥迪A6。红旗可以说是中国的奢侈品品牌，虽然国内豪华车市场是其他国家的品牌，但红旗也不甘落后，研究投入了大量的资金，希望在未来的某一天的红旗在豪华车市场份额能够大大增加。红旗H7在去年刚刚经历了改款，虽然变化不是很大，但还是年轻了许多，不过红旗自带的气场可是没有丢，红色的旗标、竖状的格栅和车标红旗的中文，那就是身份和品牌的象征
尺寸上，红旗H7的长宽高达到了5095*1875*1485mm，轴距为2970mm，比较标准的中大型车尺寸，而且和皇冠一个平台，舒适性方面也没有任何问题。
合适储物空间：后背箱可以放的东西挺多的，来说说前面储物空间设计不合理！ 放行李：轿车东西放的还可以吧！和mvp那些比不了横向对比：和BBA对比就是品牌，4s店太少！最重要的就是软件问题落后比较严重，蓝牙可以打电话不可以听歌，usb接口听歌会卡顿！这不是个例很多人有这个问题！配置方面在中国可谓C级车性价比之王，自己可以在网上对比一下奔驰E260、宝马525、奥迪A6L的价格，除价格之外，H7的配置还远高于这几款车。车内部分，新车的细节变化包括：座椅舒适性提升、升级PM2.5防护空调滤芯、中控系统界面升级、增配外挂式头枕、增配手机映射功能，最重要的一点是方向盘中央原有的金葵花LOGO变为与红旗H5相同的“红旗”汉字标识。
动力方面，红旗H7提供1.8T、2.0T、2.5L（不开放销售）以及3.0L发动机供选，最大输出功率除2.5L车型外分别为188马力、204马力、231马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱，并采用后轮驱动。悬架方面，新车也依然采用前双叉臂式悬架。开红旗车有个好处，一般路上的车不轻易别你的车，这是二三十万其他品牌汽车无法匹敌的，因为大家都不知道车里是谁，这点确实不错。豪车我也开过不少，但出租车小面包或者某几款车型很喜欢别豪车，因为他们知道豪车开的时候会比较小心。
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