引言：現在頻繁出現了很多模仿車型，比如酷似路虎極光的陸風X7，與保時捷Macan非常相似的眾泰SR9，和模仿奔馳G級的北汽BJ80等等很多，這裡所說的每一款車型都能長篇大論的給大家找出一些列的槽點，但是今天要說的這款車就與其他車型在模仿合資車的本質上有些區別，這個車企與被模仿的合資車企屬於同一家，這輛車就是東風風度MX6。
東風風度MX6這款車怎麼看都好像在哪裡見過，幾乎就是老款奇駿的殼子換上了東風的標誌，要說在外觀上MX6做出的最大改變就是，將老款奇駿上面車頭前臉處的小尺寸進氣格柵，換成了稍大一點的硬派風格的鍍鉻進氣格柵，其他的幾乎沒有什麼變化。
並不是像而是東風風度MX6的生產線、供應商都和老款奇駿一樣，所以在外觀上兩車非常相似也是正常的，如果不像才是有問題。我們來看東風風度MX6這款車，外觀上整體的稜角感比老奇駿更強，展現出更強的霸氣感。前臉處的前車大燈設計與老奇駿一樣都是採用一體化的設計，唯一不同的是在底部的霧燈旁邊增添了細長條狀的日行燈功能，在前車大燈光源方面低配的風度MX6使用鹵素大燈，高配版本採用氙氣大燈。
車身尺寸方面長寬高分別為4625mm、1790mm、1735mm，軸距方面相比現在的主流車型來說稍微較短只有2630mm。在汽車尾部依舊是方方正正的造型，尾部還是採用在D柱上的條形尾燈，在右下角還帶有鄭州日產的字樣。在輪胎方面風度MX6表現還是不錯的，使用知名廠家優科馬豪的雙五輻式輪胎，這款輪胎更加節能而且噪音也比較小。
但是內飾方面相比奇駿可就相差的不是一點半點的，左邊是奇駿的內飾右邊是風度MX6的內飾，打開風度MX6的車門鋪面而來的塑料感，風度MX6的售價在12萬-16.9萬之間，相對於這個價格這內飾顯然是不夠看的，現在10萬以下的車型都已經使用真皮座椅了，這輛車售價12萬的低配版本座椅還是使用混紡製作的，而奇駿的售價低配版本也才14萬，在價格上除了高配版本幾乎變化不大，窮人買不起富人不會買，就是造成現在東風MX6銷量慘淡的主要原因。
在動力方面，東風度MX6使用的是日產QR20E發動機，是一款2.0L不帶渦輪增壓的自然吸氣發動機搭載CVT變速箱和6AT手動變速兩種，雖然在外觀上和內飾上瑕疵不斷，但是這款發動機加速有力持續能力強，在現在眾多同級別的發動機中仍然有著很強的競爭力可以說是唯一讓消費者安慰的地方了。
老款奇駿已經退出市場，所以這款東風風度MX6可以說是在原有的基礎上進行了細微的改動，重新換牌上市，雖然在外觀配置上讓人失望，但是在穩定性和技術的成熟方面表現都非常好。
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