點擊上方“帆船之都青島”關注我
關注克利伯環球帆船賽的朋友們
最近是不是格外心癢癢？
是不是好久沒有聽到
關於克利伯帆船賽和“青島號”的消息了？
莫方莫方~~~
“佳明航電北美挑戰杯”比賽進行了一個星期，船隊經歷的天氣風況持續穩定，排行榜的位次沒有發生變化，“青島號”依然位列榜首！在賽程10之前的比賽中，“青島號”連續4天領跑賽隊，在第5天被“西雅圖號”趕超，而後“青島號”奮起直追，又重回榜首。（激烈鼓掌ing）
十一艘克利伯比賽帆船目前正在進行賽程10的第一個額外積分點角逐，那就是Elliot Brown海洋競速跑。本賽程的Elliot Brown海洋競速角逐看上去是技戰術要求挺高的。
“青島號”船長Chris Kobusch報告解釋說：“最大的問題就是：我們應該保持住南側的航向以獲得競速跑過程中最短的通過時間，以獲取可能的額外積分呢，還是說轉向操作保住我們的領頭羊位置去衝擊得分門呢？”
對於賽隊來說，這是一個不小的決定，“青島號”在本賽季克利伯2017-18帆船賽去年八月份從利物浦起航出發以來，幾乎是每個賽程的得分門角逐中都有額外積分入賬的，可以說是hin厲害了！
與船長Chris的想法類似，“三亞新奇世界半山半島號”船長Wendy Tuck評論說到：“我認為這次會是一次長距離的競速角逐，我們無法長時間徑直行駛，所以肯定要做一些轉向操作，就是為了應對一些弱風帶。”
“西雅圖號”船長Nikki Henderson補充說到：“我們正在決定是否繼續當前的線路力爭一個好的競速成績，或者是轉向朝著東南方向更加指向終點站的方向行駛。比賽就是一個舍和得的過程...希望我們能夠平衡的合理一些。”
展望未來比賽，克利伯帆船賽氣象專家Simon Rowell解釋說，比賽將持續激烈，未來幾日的技戰術挑戰會保持不變：“高氣壓會繼續沿著海岸線推送一股風，為比賽船隊未來兩到三天時間裡提供穩定的風況。”
此段駛往巴拿馬的比賽大概用時是23到26天時間，比賽船隊預計抵達巴拿馬的時間是5月23日至27日之間。簡短的中轉停靠將會推出克利伯2017-18帆船賽中的一大精彩亮點——巴拿馬運河，在這裡，比賽船隊將告別太平洋，重新轉回到大西洋，再完成最後三個賽程後就可結束本賽季的全部比賽了。
帆船之都青島
你好，我是帆船之都→
長按二維碼關注
閱讀更多 帆船之都青島 的文章
