遼寧艦的戰鬥力已經超越庫茲涅佐夫了嗎？

純名_亦

對，舉世皆知，大遼號戰力已經超越了俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母，沒問題。我們知道，前蘇聯航母發展是走了彎路的，至“庫茲涅佐夫”級，仍是載機巡洋艦的概念，全艦密佈著反艦和防空導彈，嚴重擠佔了甲板空間和飛機機庫空間，航母就是航母，搭載這麼導彈，嚴重削弱了航母戰力。由於空間嚴重縮水，因此只能配備12架蘇-33，或18架卡-27系列直升機，而改自於“庫茲涅佐夫”級第二艘“瓦良格”號的遼寧艦，在拆除了導彈之後，可以搭載24架殲-15，殲-15的大小與蘇-33等同，搭載的戰機數量翻了倍，在制空制海方面，完全可以碾壓庫艦。

●大遼載機仍然有限。大遼號由於完全是舊船改造，為不致改變戰艦結構，在改造過程中不能脫胎換骨，所以就是拆除了導彈，飛機機庫擴容也十分有限，又受制於飛行甲板艦島巨大，待飛區飛機停放也變得狹窄不堪，等等吧，受此二因素影響，因此大遼號進步仍然十分有限。一艘六、七萬噸的航母只能搭載20多架飛機，所以此型號航母設計走了很大彎路的。

●庫艦維護不少費勁

●大棗號有強於大遼。有鑑於我們沒造過，所以差不多外表一樣再來一艘，艦島至少縮短了十米，機庫也大了許多，專家有分析，載機至少增加三分之一。起降甲板也變小了角度，有實用大遼號的技術經驗做為基礎，全新建造正能改進設計，所以這戰力也是剛剛的，得以大幅度提升。外表看似差不多，其實不一樣，考慮到有新的殲-15如電戰型服役，搭載的直升機如直-18預警和反潛型號，戰力嘛又有比遼寧艦提升一大截。也許正考慮到這些，我們才把大遼辦成一座大學。

魂舞大漠

每日點兵為您解答：

這艘航母，在服役20多年以後，終於迎來了第一次作戰任務，奔赴敘利亞。以庫艦為首的俄海軍航母編隊從北極圈內的摩爾曼斯克起航，在向敘利亞海域進發的路程中，吸引了不少圍觀的吃瓜群眾。艦隊中最惹人注目的不是“庫茲涅佐夫”號航母，也不是戰力驚人的鋼鐵鉅艦——核動力導彈巡洋艦“彼得大帝”號，而是庫艦艦島上方冒出的滾滾黑煙。庫艦一路濃煙滾滾，不僅在遠距離就能清晰看到，甚至衛星圖片上也能看見庫艦釋放的濃煙帶。也因此，被人嘲笑為“燒煤船”，讓人一下子產生了沙俄時代燃煤動力軍艦的即視感。

“庫茲涅佐夫”號航母是蘇聯/俄羅斯海軍發展的第三代航空母艦，動力採用4臺TB-12型蒸汽輪機。我們知道，蒸汽輪機的燃料主要是重油，重油是原油提取汽油、柴油之後的剩餘物，特點是分子兩大、黏度高，不容易充分燃燒。因而，以蒸汽輪機為動力的艦艇，煙囪中經常冒出黑煙也是正常的事。但是像庫艦這樣一路一直濃煙滾滾的艦艇卻也並不常見，這隻能說明庫艦的引擎裝置出於相當糟糕的工作狀態。當然了，這支航母編隊中其他艦艇的狀態也並不比庫艦好多少。

這支編隊中的其他作戰艦艇——“彼得大帝”號核動力巡洋艦與兩艘大型反潛艦的艦齡都已超過20年，也沒進行過像樣的改裝和升級，基本還是保持蘇聯解體時的狀態，設備老化現象嚴重，也是毛病不斷，經常趴窩。也因此，在中俄、俄印舉行的聯合軍演中，每次俄海軍編隊都要配置幾艘大型遠洋拖船，以避免艦艇在行進過程中出現故障。

俄海軍這支“年邁”的航母編隊不過是自從蘇聯解體以來，不斷衰落的俄羅斯海軍的一個縮影。自從蘇聯解體以後，俄羅斯經濟凋敝、百業凋零，俄政府根本無力維持蘇聯時代的軍費水平。因為缺乏經費，大批的艦艇因此提起退役，賣的賣，拆的拆，曾經叱吒大洋的紅海軍不復存在。而隨著普京的上臺和俄經濟的恢復，俄政府開始有餘力加強海軍建設。但是，很多事情並不是錢能解決的。蘇聯解體後，原本完整的軍工產業體系分崩離析，很多軍工廠倒閉或者轉產民用，原蘇聯海軍水面艦艇最重要的建造基地——黑海沿岸的造船工業集群被劃分給了烏克蘭。俄羅斯基本喪失了大型水面艦艇的建造能力。

僅有5000噸排水量的11711型登陸艦、4500噸的22350型護衛艦造了十幾年都還沒服役，至於說為印度改建的“維克拉瑪蒂亞”號航母，也是屢屢延期，造價也是一漲再漲，達到23.5億美元，這麼多鈔票，新建一艘同樣噸位的航母都綽綽有餘；就是在完工之後，“維克拉瑪蒂亞”號也是毛病不斷，動力裝置屢屢發生問題，最後竟然把責任歸結為中國生產的鍋爐耐熱材料質量不過關，讓中國背了個大鍋。最令人可惜的是11356M型護衛艦，為俄羅斯海軍建造的三艘該型護衛艦因為俄烏兩國交惡，無法從烏克蘭獲得可靠的動力裝置而被迫轉讓給印度接盤。這些都是俄羅斯軍工產業體系崩潰的惡果。因此，雖然俄海軍雄心萬丈，規劃了龐大的艦艇建造計劃，但這些計劃最終也只能是腦補、YY一下而已，俄造船工業根本無力建造這些大型艦艇。

“庫茲涅佐夫”號，已經老朽不堪。反觀中國，與“庫茲涅佐夫”號同型的“遼寧”號航母卻是正當年，無論是艦載機、還是電子設備、引擎裝置都大大優於原型，戰力也超過了庫艦。中國海軍新建的水面艦艇更是以“下餃子”的速度不斷下水、服役。最值得稱道的是中國首艘國產航母僅僅用了1年多的建造時間就將下水，堪稱中國速度。中國海軍的日益強大，都是因為中國完善的工業體系，能穩定提供艦艇建造的一切相關設備和材料。這側面表明了完善的工業體系對一個國家的國防建設究竟有多大的作用。

一個國家，擁有完善的工業體系，才能擁有強大的國防。曾經的中國就是因為奉行 “造不如買”，而在甲午海戰一敗塗地，被東瀛小國欺壓多年。而現在，中國絕對不對重複當年的覆轍。經過幾十年的磨礪，中國已經建立了完備的工業體系，雖然不是世界最先進的，但絕對是最完整的。中國完備的工業體系，為中國軍隊今日的騰飛奠定了良好的基礎。而一支強有力的武裝力量卻是捍衛國家尊嚴和民族獨立的重要保證。強國先強軍，中國加強軍備不是為了侵略別人，有誰能相信，一個會建造萬里長城的民族是一個侵略成性的民族？中國加強軍備是為了止息干戈，給中華民族挺立千秋的自信。至於那些說中國窮兵黷武的人，純粹是心懷叵測，因為中國的軍費水平一直保持在較低的水平。

最後，小兵兵認為，中國作為世界上僅有的兩個GDP超過10萬億美元的國家，有權利擁有與自身的國家實力相配的軍事實力，中國強軍的步伐不是那些西方國家打嘴炮、炒作“中國威脅論”就可以阻擋的。

每日點兵

遼寧艦與庫茲涅佐夫艦雖然是姊妹艦，但是由於中國的改裝，兩艦作戰方式產生了巨大差別！

庫茲涅佐夫航母是原蘇聯時期設計的“載機巡洋艦”，從名字就可以看出，它的作戰是以加強版巡洋艦的面貌出現的，它本身除了蘇33艦載機外，還有完善的遠，中，近程防空導彈，反潛系統和遠程反艦導彈系統！

所以按照它的作戰理念，在進攻作戰時，24架蘇33艦載機起飛後，還有12枚遠程花崗岩反艦導彈也隨即發射，與編隊的基洛夫級巡洋艦的導彈齊射一起，達到強大的反艦能力！按照張召忠將軍所言就是：導彈像“冰雹”一樣砸向敵人艦艇編隊！當時美國的航母編隊經過戰旗推演根本無法防禦！因此產生了後來的“宙斯盾”雷達系統抗飽和打擊。

就是因為這艘航母的原設計特性，所以經常看到庫茲涅佐夫航母單艦出擊，就不難理解了！因為他就是一艘巡洋艦！

而遼寧艦雖然表面上看起來跟庫茲涅佐夫艦外觀一樣，但是由於採取的是“美式航母”的作戰理念，既：以航母為中心的艦艇編隊作戰。所以遼寧艦並沒有安裝遠程，中程防空系統，更沒有遠程花崗岩反艦系統，從雷達電子系統上由於後發優勢，雷達性能比庫茲涅佐夫的強大很多，指揮控制能力更強，靠整個艦隊作為攻擊基礎，中華神盾配合做“抗飽和打擊”！妥妥的美國範。以後服役的055帶刀護衛的雙波段雷達更是將“抗飽和攻擊能力”發揮到了極致，整個艦隊的反導能力由於x波段主動相控陣雷達“無限制”火力通道優勢讓飽和攻擊徹底瓦解！

但大遼號雖然拆除了花崗岩反艦系統雖然騰空了部分空間，

但是估計也多帶不了兩架飛機，孃胎裡的改進還是有侷限的，在後期的001上這個問題得到了很大的改進，增加了載機量，那才是真正的6萬噸級航母的載機量。所以遼寧艦之所以初期叫做“航母訓練艦”估計也是出自於此。遼寧艦保守認為是24-28架殲15和6-8架不同用途直升機組成的主要攻擊力量，防空反潛交由編隊其他艦艇協同完成。

所以如果單艦作戰能力從“紙面”數據比較，庫茲涅佐夫是名副其實的“載機巡洋艦”！有強大的攻擊和防衛火力，比閹割版遼寧艦強大很多！但是，但是由於原蘇聯已經不存在，整個作戰體系也瓦解了，單單一艘載機巡洋艦加一艘老式的光榮級巡洋艦難以組成合格的作戰力量，再加上餓落死艦艇升級保養欠佳，庫茲涅佐夫上的所有作戰體系能不能完全運作都很難保證！所以別看樣子嚇人，早就是個“銀樣蠟槍頭”不頂用了！從最近作戰上就可以看出，艦艇動力系統快爛透了，最大航速能不能到25節都難說，更別提蘇33掛載鐵炸彈（其實它原設計就是掛鐵炸彈的），米格29出去回不來了！這樣的作戰能力實在是唏噓！

反觀天朝遼寧艦，電子設備和艦艇能力咱就不說了，說出來欺負人了。咱就說最近曝光的甲板13架殲15就可以看出，現在遼寧艦已經達到了滿編配置，

所以最終庫茲涅佐夫就像二戰時期德國的卑斯麥戰列艦和大和號一樣，自己再牛逼也抵不過敵人的編隊。加上自身太過複雜，維修保養急的普京哇哇叫也沒用，那需要：錢錢錢！

一不小心這麼多人看了我的拙文，獻醜了，想當年我是留著哈喇子崇拜蘇聯的導彈艦隊，玩著紅色警戒最愛的就是基洛夫級軍艦抵近灘頭導彈齊射的那袋淫，對此也是略有研究，歡迎同好一起討論，但是拒絕噴額。多謝，多謝

想了解一下中國目前的座艙技術和雷達技術嗎？早已強蘇33兩代了！
當然這不是殲15的，是航展上某型戰機的座艙模擬器，殲15的不發是因為網絡狗糧族較多，懂得自然懂，不懂的不用搭理。

至於蘇33的雷達更是可笑，那是在蘇27的n001上改進而來的，主要加強了對海目標的探測鎖定能力。。。LOOK！。。。

最後我附贈一張美國媒體總結的中國最新空對空導彈圖譜，就這個實力，殲15b型同樣具備，那老舊的蘇33之流談何先進？

當然論艦載機目前還是F35強一點，畢竟帶個隱形外衣，就算是頭豬你也拿他沒辦法，之後嘛，還要看殲20和fc31那個上艦了！
更新：

最近喜聞殲31在001航母實驗臺出現的好消息。

觀原蘇聯“烏里揚諾夫”號航母，8萬噸的排水量，只裝備了區區27架蘇33和10架蘇25，18架直升機和幾架預警機，這麼大的核動力航母艦載機能否滿足艦隊防空要求？

對於中型航母，滑越起飛方式是個很聰明的方式，唯一需要彈射的就是預警機。我們看烏里揚諾夫號：滑越方式省錢，免維護，能滿足艦載機使用要求，而彈射器和長跑道一共三條，進攻作戰對地攻擊才使用，彈射器最適合的是彈射預警機。

所以這樣設計根本沒有問題，而問題恰恰在於重型艦載機體積太大，區區27架蘇33難於支撐艦隊防空，居然還有蘇25，也恰恰說明蘇33的多任務能力很差。如果當年早點玩好米格29的艦載版，烏里揚諾夫至少可以載米格29的各種型號艦載機40架以上！

所以中國也應該早點把殲31艦載版搞出來，殲20不是不好，而是太大了，在沒有10萬噸以上的航母時，載機量太小，根本無法滿足艦隊防空需要，對地進攻作戰又不是中國目前急需的，因為我們沒有要解放日本的計劃，也沒有當年美國消滅薩達姆的野心，艦隊防空才是首要任務！

知識就是力量啊

庫茲涅佐夫號航空母艦是前蘇聯海軍第三代航母庫茲涅佐夫級航空母艦的首艦(姊妹艦是瓦良格號)，是前蘇聯和俄羅斯第一艘真正意義上的航空母艦，也是世界上第一艘同時擁有斜直兩段式飛行甲板和滑躍式飛行甲板的航空母艦。

庫茲涅佐夫號航空母艦是目前俄羅斯最新型的也是唯一一艘在服役的航空母艦，現部署於俄羅斯海軍北方艦隊，為俄羅斯海軍主力艦艇。

防衛能力

蘇系航母強大的自衛能力是遼寧艦所沒有的，詳細的就不多說，單單192枚反艦導彈（不算花崗岩的話）就不是遼寧艦能比的。這是因為其設計思路與歐美不同，將艦載機與巡洋艦屬性結合的產物。所以庫茲涅佐夫號航空母艦的火控雷達要多於遼寧艦。

中國購入瓦良格艦後，在後期的改造工程中拆除了反艦導彈發射裝置，並且改裝以適合其它用途。艦尾兩側各配置1座1130近防炮，1座18聯裝紅旗-10防空導彈發射裝置，1座24管幹擾彈發射裝置，1座12管反潛火箭發射裝置；在艦首右側配有1座近防炮；左側配有1座18聯裝紅旗-10防空導彈發射裝置。

排水量 噸位 動力

兩者都在六萬噸左右，排水量相差不大。具體講一下動力。

遼寧艦：8臺蒸氣輪機，149兆瓦，200,000匹馬力

9×1,500 kW渦輪發電機

6×1,500 kW柴油發電機

最大理論航速32節 實際航速29節

（部分是瓦良格的數據，遼寧艦經過改裝後部分數據不詳）

庫茲涅佐夫號：動力裝置

8臺KVG-4型增壓鍋爐，4臺TV-12-4蒸汽輪機

推進功率

20萬馬力，14.9萬千瓦，4軸推進

航速

最高航速29節（30節），巡航航速18節

對比紙面數據相差不多，不過鑑於後者經常被爆出的諸如冒黑煙，動力系統偶爾罷工的事情看，除非俄羅斯繼續改進否則實戰堪憂

艦載機

這個可以說是俄羅斯航母的硬傷，目前，“庫茲涅佐夫海軍元帥”號艦載機的命運依舊不明朗。產於上世紀90年代的蘇-33殲擊機使用壽命即將到期，且存在一系列重大缺陷，其中的主要缺陷是無法用制導武器攻擊地面目標。米格29k也存在一些技術缺陷（打擊恐怖分子貌似摔了幾架），還有其他的諸如su27艦載版等戰機，但都服役了很長時間。

儘管在航母艦載機使用經驗來看該航母要高於遼寧艦，但實際上的硬件對比前者落入下風。只要時間足夠，使用經驗也是能逐漸積累的。

為遼寧艦新研製的艦載機-殲15

國際趣多多

您好，我來回答您的這個問題。

首先，航空母艦它僅僅是一個載體，更多的影響戰鬥力的發揮，靠的就是艦載機。而遼寧號航母和庫茲涅佐夫號航母使用的艦載機，從原型機來看大體相當。這就得從細節看出到底誰的艦載機強。而誰的艦載機強，誰的航母才有戰鬥力，要不航母就是一個空殼子。

在這種情況下，殲-15戰鬥機多用途能力的優勢就顯現出來了。殲-15與蘇-33最明顯的外部特徵就是都採用了三翼面。但是有資料稱殲-15艦載機對結構進行了加強。而俄羅斯蘇-33艦載機一直苦於沒有錢，沒辦法只能採用原來的設計。

蘇-33艦載機的重量比蘇-27就要重了10%，由於沒有采用新的材料，降低了蘇-33艦載機的載荷，這對於空間有限的航母是非常不利的，所以俄羅斯的蘇-33艦載機，一般只採用掛空空導彈，只進行制空任務，來作為對策措施提高艦載機在航母的升力。

從相關報道來看，殲-15艦載機的前翼與數字化電傳操縱系統配合，形成一個可控的渦系。提高戰鬥機在航母的升力，稍微改善了和提高了艦載機在航母甲板的起降能力。為未來海太行發動機投產以後，其推力達到125千牛級水平，也就是說和AL-31FN相當。滿足殲-15艦載機的升力需求。

同時中國殲-15艦載機最為厲害的地方就是航電系統，和各種武器，與蘇-33艦載機單純只使用空空導彈的不同的是。殲-15利用其先進的雷達、數據鏈、中程主動雷達制導空空導彈、空對地導彈、反艦導彈的運用。

令其航電性能水平卻要比蘇-33艦載機整整高出一代。未來殲-15B裝備了中國新一代機載火控雷達及航空系統。完全可以抗衡國外三代及三代半作戰飛機。而目前來看庫茲涅佐夫級可以搭載20架蘇-33，但是俄羅斯目前根本拿不出20架蘇33艦載機，筆者認為遼寧號的載機數量比其稍多一點，達到24架。在配合預警直升機，可以更加發揮出殲-15性能。

講武堂

遼寧艦是中國海軍第一艘航空母艦，前身是蘇聯海軍未建成的“瓦良格”號航母。瓦良格號是一艘大型常規動力航空母艦。外形高大威武，是典型的蘇式艦艇風格。它以4臺蒸汽輪機與4臺蒸汽式鍋爐為動力，4軸4槳雙舵推進。艦首使用滑躍式起飛甲板，艦艇中部設有4道飛機降落阻攔索及1道應急阻攔網。艦橋為島式建築位於飛行甲板右側，前後各有一臺甲板/機庫升降機。

航母是國家實力、科技水平以及軍事實力的象徵。中國首艘航母遼寧艦並不是對瓦良格號的簡單模仿，體現了中國造船工業、航空工業和中國海軍的作戰能力。通過對遼寧艦的參觀，俄方能瞭解中國海軍的發展水平。可以探查艦載裝備的先進性、艦艇保養水平，通過觀看艦員的日常訓練，看出中國海軍官兵的精神狀態以及整體戰鬥力，並根據一系列觀察到的細節形成自己對中國海軍戰力的最直觀判斷。換句話說，俄軍將近距離了解中國海軍的作戰能力。

蘇聯船舶設計時長期不重視乘員的舒適性，影響到了遠航戰鬥力。在庫茲涅佐夫上，由於供電能力不足，很多區域十分寒冷，內部空間侷促，不適宜人長期呆，乘員非常不喜歡其內部環境。有些人甚至私自購買電烤爐上船自行取暖，帶來了極大安全隱患。而且水手艙三層佈局，空間狹小。俄海軍參觀過遼寧艦的部分艙室後曾表示，你們的設計太好，要是我選，肯定不會再回我們的船上了。

航母的主要作戰任務有兩個，一是在局部海域奪取制空權執行打擊任務，二是對一些國家進行戰略威懾。中國航母已經具備這兩種能力，能夠像美國航母一樣通過平時在局部海域遊弋形成威懾。一個成熟的航母編隊根據不同作戰任務，比如防空、反潛、反艦進行不同編程、火力配置、後前保障配置等。在這個過程中，航母上戰鬥機、預警直升機、反潛直升機要能有效配套組合，同時還要和編隊其他艦艇形成很好的組合。這需要長時間磨合和調整過程，要進行長時間編隊協同訓練。

中國的航母項目發展速度即遠遠超出了預期，西方國家甚至俄羅斯按其經驗推算的項目進度完成被一個又一個現實打破了。美國和俄羅斯原以為遼寧艦服役之後，中國將要花費大量時間學習如何操作航母，結果中國在相當短的時間內，以不到三年時間就完成了艦載機著艦、編隊訓練和帶有作戰想定的戰鬥科目訓練等工作，培養了近40名艦載機飛行員，快速形成了戰鬥力。

遼寧艦甲板上整齊排列了8架殲-15。

庫茲涅佐夫號是蘇聯和俄羅斯第一艘真正意義上的航空母艦，是俄羅斯海軍唯一倚重的“海上堡壘”。滿載排水量59000噸，航速可達30節，航程8500海里，1985年下水，蘇聯解體時滯留於薩瓦斯托波爾軍港，為了避免被烏克蘭以解體後軍事資產屬地管理的理由接收這艘軍艦，1991年11月，庫茲涅佐夫號被俄羅斯海軍的彪悍水兵們強行開出塞瓦斯托波爾軍港，闖入黑海-地中海，一路狂奔加入俄羅斯北方艦隊。

相對於中國海軍的姊妹艦遼寧號，

而遼寧艦經過中國船舶工業和中國海軍的精心研製配套和維護保養，艦上汽輪機組處於最佳狀態，被譽為海軍最好的蒸汽輪機組。

1993年，庫茲涅佐夫號開始接收蘇-33艦載機上艦，1995年12月24日，俄軍報《紅星報》大肆渲染庫茲涅佐夫號航母特混編隊駛離摩爾曼斯克軍港，前往地中海進行了一次為期百天的遠航訓練。然而沒有人能夠料到，該航母下一次真正意義上的實戰遠航要等到21年之後。庫茲涅佐夫號在結束地中海巡航訓練回國以後，由於動力原因癱瘓於北方艦隊的船塢，等待進行大修的資金，1998年11月大修完畢，在形式上重新進入北方艦隊服役。之後的兩年，庫茲涅佐夫號似乎依舊停留在港口中，直到參加2000年對海軍潛艇庫爾斯克號的救援行動。再以後的出海行動或是延期，或是被取消。

庫艦採用四臺TV-12-4型蒸汽輪機，總功率20萬馬力，設計航速超過30節，可滿足艦載機起降和艦隊機動的要求。但實際服役之後，動力系統問題不斷，中間發生鍋爐爆炸，管路穿孔等各種稀奇古怪的事故，這也是該艦長期無法形成戰鬥力的重要原因之一。俄軍計劃從2012年起，用五年時間對庫艦進行改造，但始終未能落實，該艦一直處於零碎小修狀態，此次赴敘利亞作戰，庫艦也是在中途結束廠修的情況下領受任務的。

配備於庫茲涅佐夫號航母上的米格-29艦載機也並非完備。俄羅斯海軍飛行員操縱這種新型艦載機的手藝，可能比初生的中國海軍艦載機飛行員駕駛殲-15的水平要差得多。由於庫茲涅佐夫號很少出海，俄羅斯海軍在庫艦服役以後的二十年裡主要依靠位於烏克蘭克里米亞的“尼特卡”航母陸上飛行訓練基地，由於與烏克蘭關係時好時壞，所以訓練也是斷斷續續的，最後俄海軍具有全訓資格的艦載機飛行員只剩下18人，不足一個團。直到2014年，俄羅斯佔據了克里米亞半島，俄軍開始加大投資力度對尼特卡基地進行翻修，當年年底正式投入使用，俄海軍艦載機部隊重新進駐。

此時位於中國遼寧葫蘆島的海軍艦載機飛行員綜合訓練中心，已經滿負荷運轉了2年，這是迄今為止世界最大的航母艦載機陸地訓練中心，有2條滑躍起飛跑道，2條彈射起飛跑道，2條攔阻降落跑道，中國海軍在這裡可以同時訓練兩個飛行團的艦載機飛行員。所以，從某種意義上說，中國的艦載機作戰體系的建設要遠遠強過俄羅斯。

新型米格-29艦載機的可靠性也令人懷疑，據印度海軍的報告，從2010年2月起，因設計缺陷導致米格-29的40臺發動機不能正常使用，該機實際性能比預想的低了20%-47%，而且由於西方封鎖，原定安裝於米格29K的很多電子設備也空缺，俄羅斯目前也沒有能力生產這些設備。

米格29K正式進入俄海軍的時間也短的令人髮指。從2016年初開始，俄羅斯新組建的獨立第100海軍艦載機飛行團才開始陸續接受米格29KR艦載機，2016年8月12日，米格-29KR艦載機才完成了首次航母起降，為了證明這架飛機性能的可靠性，俄羅斯米格飛機集團總經理謝爾蓋·科羅特科夫還親自駕駛雙座米格-29在航空母艦甲板上著艦。直到9月中旬，俄海軍才收到最新的4架米格-29KUBR雙座艦載教練機。從米格29首次著艦，到俄海軍航母編隊10月15日啟程前往地中海的2個月期間，庫艦還在船廠趴了近一個月，進行小修。這意味著俄海軍艦載機部隊僅有一個月時間熟悉米格-29的駐艦工作，剩餘訓練是在航母駛往地中海途中，邊走邊練的。

總體來說，

科羅廖夫

遼寧艦和庫茲涅佐夫艦前身同屬於前蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦，首艦庫茲涅佐夫號，次艦瓦良格號；於1982、83年建造，兩艦的滿載排水量為67000噸，全長306米，比美國尼米茲號航空母艦短22米。

歷史延續類似，蘇聯解體後庫茲涅佐夫號由俄羅斯繼承，1991年1月21日服役，現部署於俄羅斯海軍北方艦隊；遼寧艦則由中國於1998年於烏克蘭購入改造，並最終於2012年9月25日，正式更名遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。

航空母艦是以體系作戰為依託，整個航母編隊才是戰鬥力的源泉，涉及反潛、防空、制海、制空等多方面，根據題目的意見，暫時排除其他編隊配置，以航空母艦單艦戰鬥力進行對比；航空母艦單艦戰鬥力主要體現在有效預警、艦載機、自身防禦三大塊；

預警機方面：

遼寧艦、庫茲涅佐夫艦做為滑躍起降航母，只能起降直升機預警機，相應的電子類技術水平，目前中國應強於俄羅斯，預警方面應是中方勝出；(中俄預警機載機以直8、卡-31為平臺)

艦載機方面：

這是雙方戰力比值最大的區別，都是取推測值，遼寧艦滿編殲-15戰鬥機24架、各型直升機12架，共計36架艦載機；庫茲涅佐夫艦滿編22架蘇-33艦載戰鬥機、7架卡-27直升機，共計29架艦載機。

兩型主力戰機都是師出同門，殲-15是在沈飛研製的殲-11基礎上，參考T-10K-3號原型機（SU-33的原型機）研製而成（烏克蘭還是相當給力的）；而蘇-33就不用說了，以SU-27為基礎研製，區別在於蘇-33研製服役很久，在電子設備、機體結構都要落後於時代，俄羅斯正逐步替換既無力升級，又壽命不久的蘇-33，再大量採購米格-29K艦載機替補；

近年，中國在材料、電子產業上的發展是前所未有的，後發先至，研發的新型雷達、導彈、戰機結構強度等應都優於俄製產品；在原SU-33明顯落後於殲-15的情況下，以新型米格-29K替代，從重型艦載機降到中型艦載機，在載彈量、作戰半徑等整體性能更是整體落後於殲-15，這輪對比明顯遼寧艦勝出。

自身防禦：

遼寧艦艦尾兩側各配置1座1130近防炮，1座18聯裝紅旗-10防空導彈發射裝置，1座24管幹擾彈發射裝置，1座12管反潛火箭發射裝置；在艦首右側配有1座近防炮；左側配有1座18聯裝紅旗-10防空導彈發射裝置。

庫茲涅佐夫艦安裝有12枚P-700“花崗岩”（北約代號：SS-N-19“海難”）長程反艦導彈，4座6單元SA-N-9垂直髮射中近程艦空導彈、8座卡仕坦彈炮一體化近程防禦系統、4座AK630近程反導艦炮。

考慮到艦載機的出動率、載彈量、作戰半徑以及機器設備維護完整率、預警探測距離的優勢，雙方單艦作戰，遼寧艦勝算應該很大，當然庫茲涅佐夫艦12枚P-700“花崗岩”500公里的作戰半徑還是有一定威脅的。

河東三叔

其實答案很簡單，遼寧號航母的戰鬥力已經遠遠超過了其姊妹艦“庫茲涅佐夫”級航母。無論是可靠性還是綜合性能，遼寧號航母都將庫茲涅佐夫號遠遠地甩在了身後。

眾所周知，航母戰鬥群的核心戰鬥力是艦載機，尤其是艦載戰鬥機。目前，俄羅斯庫茲涅佐夫級航母的艦載戰鬥機主要為蘇33和米格29K，中國的遼寧級航母的艦載戰鬥機則為殲15戰鬥機。目前，俄羅斯的蘇33戰鬥機依然還是1993年的老貨，只是加裝了轟炸瞄準器，具備投擲對地攻擊彈藥的能力而已。可以說，由於現在的蘇33戰鬥機只能夠發射R27型半主動雷達制導的空空導彈，雖然身為重型戰鬥機，但是根本不具備和現在主流艦載戰鬥機交戰的能力。而米格29K型艦載機雖然較新，也能夠發射R77型主動雷達制導攔射彈，但是米格29K只是一款中型機，且它的航程實在是太短，素有機場保衛著的稱號，僅能夠勉強保護航母附近的空域的安全，根本無法與重型艦載機匹敵。

反觀我國的遼寧號航母，其主力艦載機殲15戰鬥機，是一款重型戰鬥機，且採用的先進的四餘度數字化飛控系統和平板縫隙天線雷達，能夠發射我國的霹靂12型主動雷達制導中程空空攔射彈，戰鬥力遠優於俄羅斯的庫茲涅佐夫號航母。

此外，在可靠性方面，庫茲涅佐夫號航母一旦全速航行便濃煙滾滾，嚴重影響了艦載機起降作業的安全，而且，庫茲涅佐夫的攔阻鋼索也不靠譜，俄軍在敘利亞戰爭期間已經因為不靠譜的攔阻鋼索墜毀了2架戰鬥機。而遼寧艦全速航行時，根本沒有什麼黑煙，且遼寧艦艦載機從未因為攔阻鋼索的原因出現事故，據稱，遼寧艦的攔阻索強度和質量遠優於庫茲涅佐夫上的攔阻索。

軍情解析

西方終於承認，遼寧號是世界上最強大的非美國航空母艦之一

遼寧艦此次南下，引起了世界的轟動，對周邊震動不小，因為這是一次全戰鬥狀態演練，殲-15攜帶了全部彈藥出擊，那種打擊的震憾效果非普通二代機能比的，他國航母退避三舍。那麼，殲-15到底帶了哪些撒手鐧武器呢！下面就來圖解科譜下這些門類繁多的國產撒手鐧，件件都很牛。所有圖片來自官方報道。

殲15的真實掛載能力 9噸內油還可以掛5噸彈藥。可以掛載哪些武器呢？

早期沈飛在公開展覽上展出了兩款殲-15滿掛載的模型。

其中一款模型展示出了11個掛載點，有PL-8格鬥彈，機翼中間採用複合掛架分別掛載兩枚PL-12中距彈，機翼內側分別掛載1枚KD-88導彈，進氣道下方分別掛載1枚鷹擊-91導彈，進氣道中間還掛載有1枚PL-8格鬥彈。粗略估算一下，模型中殲-15外掛武器的總重量加起來超過了5噸。

外界猜測殲15普遍可以掛PL-8近距格鬥彈、PL-12主動雷達中距攔射彈、PL-10空空導彈、鷹擊-91超音速遠程反艦/反輻射導彈、鷹擊-83空對艦導彈、KD-88遠程空地導彈、以及各種激光制導炸彈。

YJ-83K

鷹擊-83空對艦導彈是中國自行研製並裝備部隊使用的輕小型遠距通用反艦導彈，中段飛行高度為20m、30m，末段飛行高度為5m、7m。使用範圍廣，具有遠距、全天候、全高度、多目標、精確攻擊能力。最大射程　160-250km 。採用了高亞音速巡航，超音速終程俯衝攻擊的作戰模式，導彈進入俯衝飛行狀態，此時的導彈將在離目標20-30公里處達到1.3~1.5馬赫的低超音速。美方相信YJ-83由於速度快，艦隊很難擊落它。

KD-88遠程空地導彈

KD-88遠程空地導彈是在我國新一代的防區外打擊空地導彈，由鷹擊-83K空艦導彈改進而來。戰鬥部為重達185千克侵徹式彈頭，採用小推力的渦噴發動機，射程最遠可達180公里。制導方式為中段慣性制導+雙向數據鏈+末端電視制導，具有很強的抗干擾能力，該導彈還裝備了雙向數據鏈，實現導彈航路規劃及在飛行中途修改攻擊目標的能力，能夠實現多枚導彈沿不同航路攻擊同一目標，讓敵方航母無路可逃。KD-88“一彈多頭”設計使其可以完成不同任務，減輕後勤負擔，節約軍購費用。

KD-88空地導彈主要配備給中國空軍和海軍航空兵的殲-15、殲轟-7A和轟-6H/M中程轟炸機，意在提升這些戰機的遠程精確打擊能力。由於該導彈射程很遠，解放軍戰機即便在大陸沿海飛行，也能覆蓋250公里內的近海軍事目標。

靶船

KD-88空地導彈是我國未來一段時間防區外打擊的主力爭氣彈。

蜀中行講武堂

目前來看，遼寧號訓練艦的實際戰力是優於庫艦的

不再贅述遼艦來歷與庫艦的姊妹關係

庫艦是當年蘇聯解體，俄烏兩國就黑海艦隊發生爭議，庫艦幾乎是以裸奔的姿態到達遠東海港，很多骨幹人員在這個時候流失了。俄海軍接收的庫艦本就不是最佳狀態。

由於母港的失去，以及俄羅斯的衰退，庫艦幾乎無法維護升級，連訓練也無法保證。失去黑海船廠，註定庫艦悲催的命運。俄羅斯再無船臺可以給庫艦大修。

庫艦基本上維持在俄軍當年接收時候的狀態，在這技術高速發展的第三次工業革命的幾十年間，庫艦的確是落後了，沒跟上升級。個人以為庫艦與遼艦的差距已經類似當年致遠與吉野的技術差距了。

俄海軍已經進入了惡性循環，海軍沒錢，裝備就落後，人員訓練跟不上，戰力差。船廠沒訂單，技術骨幹流失。造船技術荒廢。

在看遼艦，幾乎只有船體是蘇制的，艦上各種系統幾乎都是非美系最高技術，緊跟世界軍工潮流。關鍵是遼艦是訓練艦，主要任務是技術開發和驗證，以及各種人員人才培養。

遼艦的最大意義不是作戰和戰略威懾，而是後續更為先進的國產航母的基石。

遼艦單論戰鬥力，並不是最高狀態。艦上許多裝備是實驗性的。近年遼艦在完成海試不久的時候就更換過雷達系統，也證明了遼艦的作用。（航母雷達是獨一無二的如果是質量問題，只能是維修改造升級，而無法替換。更換雷達只能是新一代新銳裝備更替原有裝備）

純粹從技術方面的數據對比，遼寧號訓練艦的紙面數據要優於庫茲涅佐夫海軍上將號。但作戰不是完全拼數據。近期中東戰場也出現過59改幹掉m1a1的戰例。

真不知道俄海軍是用什麼辦法壓住鐵匠（庫茲涅佐夫）的棺材板的。

關鍵字: 庫茲涅佐夫 航母 遼寧號