王超
法國戴高樂機場，用航母艦島前置的甲板佈局，那麼這種佈局有什麼優點呢？
說白了沒啥優點，也就是降低了點飛行員的降落難度然後就沒了。
硬要說的話，還有個擴大後部停機區的優點。
從上圖中可以看出，印度維克拉瑪蒂亞號航空母艦在整體尺寸方面和法國戴高樂級航母並沒有多大區別。
但是法國戴高樂級的，後部甲板明顯要比印度的更加寬闊（和印度那個神奇的艦島佈局有點關係）
最後就是，航空母艦艦島前置帶來的後部甲板停機區面積更大，以及降落的難度更低的優點。
但是鑑於戴高樂級航空母艦的兩個彈射器的位置都比較靠後，所以後部甲板停機區域面積有利於提高戴高樂的航空作戰能力，畢竟嘛路近了不少 
然而戴高樂這個艦島前置帶來的艦載機更容易到達彈射器起飛位的優點，還是因為戴高樂的神奇的甲板佈局的福。但這彈射器的起點都已經到航母艦到後邊去了......
航母甲板整體佈局方面，還是乖乖和美國學習吧。 
目前除了美國航母裡面最值得學習的是英國的伊麗莎白女王級航母飛行甲板佈局。
是佈局，不是規劃！
至少也得換成全寬滑躍跳臺和把攔阻索加上。最近女王的寬度都比福特級寬了。你我的缺點吧，也就是航速低了，將，艦體拉長點就行了，反正三十的航速難度不大。
沒錯，pa2計劃的單後艦島版
俄系航母。就不多說了.....
尋找丟失的方向盤
從外形上來看，“戴高樂”號艦島前置，頗有些二戰時期日本航母的設計風格。
作為目前世界上少有的航母艦島前置設計，“戴高樂”號與其說如此這般的設計是多巧妙，倒不如說是先天噸位不足，只能以艦島前置設計來彌補艦面甲板面積不足、彈射器過少而導致的甲板利用問題。
“戴高樂”號航母的蒸汽彈射器只有兩部，因此起飛點也只有兩個。例如，當有一部彈射器需要彈射預警機時，全艦的戰鬥機彈射只能由另外一部彈射器負責。因此整艘航母的飛機出動效率並不是太高。因此，將艦島安置在艦體前部可以最大程度的減少對航母后部甲板艦載機降落的影響。畢竟只有4萬多噸的航母還是太小了，並且“戴高樂”號還需要搭載4架E-2C預警機。在滿足了一定的放飛的要求之後，那就盡最大可能來保證降落區域的要求。
目前世界上航母的艦島設置無非就是三種模式，前置、中置及後置。中置的艦島是把停機區域一分為二，影響前後的飛機的機動。而前置或後置則將停機區域合併為一體，這樣能方便艦載機機動；前置的艦島航行視野好，有利於操縱航行，反之則有利於起降視野，有利於甲板調度；艦島前置的氣流會對艦載機降落有一定影響。艦島後置或中置則要小很多；
比比美國最新的福特級航母的小後置艦島，不能不感嘆畢竟是老牌航母大國的設計。
具體來說航母艦島採用何種方式，是需要看航母自身的噸位、甲板起降面積、航行控制及艦載機起降控制等諸方面因素來考量的。（NT）
聯合防務
戴高樂的身上基本上很難看出什麼優點出來。這是一艘澡盆航母，先天的低幹舷，採用了核動力，但是卻使用了功率低、輪機效率低的潛艇核反應堆，導致動力故障頻發，號稱學習了全甲板攻擊的思路，但是彈射器只有兩部，在其中一部為預警機服務時，戰鬥機出動的速度並不快。
戴高樂號航母的艦島非常靠前，造成其前部甲板空間非常侷促。
作為一艘噸位不大的4萬噸級航母，倒是能做成戴高樂這樣很不容易了，畢竟其他國家6萬噸的航母戰鬥力也就比戴高樂稍微強出一點，英國女王級甚至還不如戴高樂戰鬥力強，作為一艘基本只在地中海活動的航母，戴高樂號上的許多設計都和別國大中航母不同，就比如這個艦島前置，頗有些日本二戰航母的風格。
相比其非常侷促的前部甲板，其中後部的甲板面積很大，非常有利於戰鬥機和預警機的降落作業，因為戴高樂本身並不大，起飛也只有兩個起飛點，不需要很大的前部調度空間，但是後部的調度和降落空間還是要滿足的。
但是這樣佈置的原因是什麼呢？那些常規動力的航母，因為蒸汽輪機佈置在軍艦中間靠後位置上，總是要在艦的中部靠後位置伸出一個排煙道來，所以將艦島佈置在中後部也起到高效利用艦面空間的效果。而美國的福特級和尼米茲級航母之所以把艦島佈置在靠後位置，也和美國航母傳統設計有一定關係，留下了艦前部的大面積空間用於艦載機調度，快速放出大的攻擊波次，這是美國全甲板攻擊思路的結果。
但是戴高樂為什麼佈置在靠前位置？原因也在於想充分利用軍艦上的調度空間，不管特別靠前還是特別靠後，都可以廣泛利用艦面空間，但是戴高樂只有兩部彈射器，也用不上在前部廣泛利用空間去調度飛機快速釋放攻擊架次，所以倒不如利用整個軍艦的後部空間，畢竟4萬噸的航母是很小的，還需要搭載E2預警機，降落區域有足夠的空間也是非常重要的。
作為一艘很少出地中海的澡盆航母，戴高樂號的幹舷很低，航母的縱傾和側傾問題需要依靠其他的手段解決。
再者，艦島前移可以部分平衡戴高樂核反應堆在後部位置的重量差距，防止航母航行不穩，畢竟這個大小的航母還是比較容易晃動的，彈射航母不能過小，否則對於起降很不利，航母不能有大的縱傾和側傾，戴高樂甚至為此加裝了其他大中型航母都沒有增加的側鰭來防止軍艦兩側晃動，可見其用心良苦。
海事先鋒
戴高樂航母因為是核動力，所以沒有煙囪和排煙管道的束縛，艦島的安置位置比常規動力要靈活的多，這樣前置設置艦島的好處一個是方便開船，畢竟前面有個什麼航海艦橋都能清楚看到，第二個就是，艦島比較遠，不容易干擾飛機降落。
戴高樂航母實在太小了，飛行甲板僅僅只有261.5米，由於整個航母艦島前置，這導致航母飛行甲板三角區及其的小，而三角區由於處於斜角甲板和前起飛甲板之間，所以對於起降都不會產生干擾，艦載機可以在這裡調度，三角區的大小實際上直接決定了飛行甲板的起降效率。
所以說，航母真不要造小了，小了太不划算，造價高性能低。
木榮雨北
未來是無艦島，可升降助降艦島，艦島功能會被新技術大量替代，整個艦體更高大，起飛和降落只需要二十秒間隔。可以同時進行一個連隊降落，一個連隊準備起飛。一分鐘可以執行四個架次起降。
