油價暴漲!剛剛,首次衝破80美元大關,汽車車主們注意了

油價暴漲!剛剛,首次衝破80美元大關,汽車車主們注意了

剛剛,石油行業迎來又一振奮人心的時刻,國際油價成功衝破80美元了!

剛剛,石油行業又迎來一個振奮人心的歷史性時刻!布倫特原油攀升至80美元/桶!這也是油價自2014年下跌以來創下的又一新高水平。

油價暴漲!剛剛,首次衝破80美元大關,汽車車主們注意了

不少業內人士紛紛表示,通往更高油價的道路愈加明晰,石油行業有望迎來又一個新輪迴。

油價上漲速度超乎預期

近期,由於中東地區地緣政治風險加劇、OPEC持續減產、委內瑞拉石油產量斷崖式下跌等因素助推,國際油價出現了一路攀升的局面。

多家諮詢機構做出樂觀預測。根據BMI研究公司預測,在21世紀20年代,布倫特原油的平均價格將維持在80~90美元之間。

美銀美林甚至在5月9日發佈的一份報告中表示,預計2019年油價將升至每桶100美元。 眾多業內人士也紛紛表示,油價上漲速度超乎預期。

其中,BMI研究公司油氣分析師在發佈的一份簡報中表示,“油價上漲速度遠超我們的預期,因此我們已經上調預期,來順應這一趨勢。”

並且,該分析師還表示,“對油價上漲持樂觀態度,持續上漲的原油需求和增產動力不足等因素,都將導致市場出現供需緊張。”

可以說,通往更高油價的道路已經清晰可見。從石油需求來看,國際能源署預計,2018年全球石油日均需求將達到9920萬桶,比2017年需求日均增長140萬桶,並且,該機構還表示,最新數據證實2018年第一季度到第二季度石油需求將迎強勁增長。

石油需求的增加必然會引起庫存的減少,甚至有跡象顯示原油供應過剩的狀況已經消失。 根據美國能源信息署數據,截至5月11日,美國原油庫存量為4.32354億桶,比前一週下降140萬桶,回落至5年來的平均水平,並有所下降。

另外,根據國際能源署發佈的5月份《石油市場月度報告》,工業化國家商業庫存下降至三年來最低水平,這也意味著全球供應過剩的局面已經不復存在,市場有望重歸平衡。

與之相對應的是,原油產量並未出現預期的增長,從世界範圍內來看,除去美國頁岩油產量不斷增加之外,石油產量不斷縮減的趨勢愈加明顯。

然而,從目前的現狀來看,美國頁岩油並不足以成為油價上漲的阻礙。

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頁岩油難成油價上漲阻礙

頁岩油一直被認為是控制油價上漲的一個重要因素。

隨著油價上漲,頁岩油的產量也出現了大幅增加。據悉,自去年9月份以來,頁岩油的日產量增加了100多萬桶。

而根據美國能源情報署(EIA)公佈的月度鑽井生產率報告,5月份,頁岩油的產量為703萬桶/日,而到六月份之後,美國七大頁岩油產區將進一步加大增產力度,屆時,頁岩油的產量將創718萬桶/日的歷史新高。

這似乎成為油價上漲的另一阻礙,但事實卻並非如此。

雖然美國頁岩油呈現爆炸式上漲的趨勢,但不容忽視的是管道運輸問題卻成為其最大的限制。 據悉,在頁岩油增產最為迅猛的德克薩斯州,輸油管道已經呈現超負荷狀態,而連接二疊紀盆地和墨西哥灣的新管道需要一年半的時間才能投入使用。

目前,由於管道問題影響原油運出,當地油價已經出現大幅下跌,並且已經威脅到原油開採。

根據PLG諮詢公司預測,在未來的16個月裡,德克薩斯州將有2億桶的石油無法運輸至市場。 另外,PLG總裁泰勒•羅賓遜在接受《華爾街日報》採訪時也表示,“頁岩油生產商們不可能有更好的解決辦法。PLG預計,到2019年9月,管道赤字將迅速增長到75萬桶/天。”

這也從側面說明了頁岩油增產,至少在近兩年內並不能對油價上漲形成顛覆性的阻礙。

石油人的努力有望得到回報

油價上漲,或將引發石油行業迎來新一波的繁榮,僅從勘探開發領域來看,隨著油氣行業的整體向好,我國的各大油田也有更多的資金和動力開展更多的新項目。 身處石油行業的石油人,除了工作量的相對增加,待遇也有望迎來新的提升。


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