前兩天，心血來潮的我翻起了05年劉偉強導演的《頭文字D》，立刻被顏值巔峰的陳冠希和周董給迷住了，但是真正迷倒我的是，那臺一夜爆紅的AE86。那麼，你對AE86真的認識嗎？傳說中的AE86，就單單只是AE86嗎？
頭文字D海報上的AE86
說起AE86，我們不得不提起一款豐田史上最著名、換代最多且銷量最大的汽車——卡羅拉，曾經也被稱為“花冠”。即使過去很多年，現在馬路上也能經常看到卡羅拉，卡羅拉的影響力有多大由此可見一斑。1966年，日本經濟發展迅速，豐田也推出名為“COROLLA花冠”（取名花冠之王），這款車彙集了豐田當時的技術精華，由於其價格便宜且性能優異，成為了當時家用市場最為歡迎的一個車型。1966年後被稱為“家用車元年”。
COROLLA一直是該級別車型的銷售冠軍，經過20年的發展，COROLLA不斷改進，在1986年，第五代COROLLA花冠正式面世，其中最為經典的車型便是搭載了大馬力1600cc4A-GEU發動機的GT APEX款。該車就是《頭文字D》中騰源拓海所駕駛的AE86。拓海憑著高超的“溝渠過彎”技術，硬是戰勝了先赴後繼高富帥們的“戰神GTR”、“Lancer Evolution III”、“Mazda RX-7”……
怎樣，明白了吧？可是，一代車神的崛起真的只是靠車手的技巧？那部AE86真的還只是AE86嗎？看過電影的都知道真相。連續五年，每天天不亮，拓海得上秋名山送豆腐，時間太久或者豆腐撞碎，回家都得被他老爸痛打一頓。然而，這是他老爸間接地傳授“神之技巧”，從剛開始，跑一趟秋名山來回需要兩個多小時到後來的四分多鐘，簡直是快到不要不要的。
原先的AE86，1.6T的發動機壓榨出的最大馬力僅為130匹，在6600轉速時，才能得到爆發，如果跑直線的話，AE86可能連“戰神GTR”的排氣管都看不見，由此可見，最先的AE86，只是很普通的平民車而已。那到底拓海他爸給AE86做了哪些改變呢？
片中涼介對拓海說：“你的這臺AE86經過調校，底盤、避震、輪胎等等各方面的平衡性已經達到最好的狀態。如果是我來改的話，那可能就要6個月的時間，你老爸居然只用了一個月，真是太牛了”。由此可見，原先普通的AE86經過拓海老爸的 “調教”後，車子的穩定性大大提高，過彎能力也是一流的。
而當拓海在秋名山偶遇京一，京一駕駛著“Lancer Evolution III”（270匹馬力）挑釁AE86，無奈AE86發動機老化，一直處於極限狀態，最後冒煙了。而之後，拓海老爸找了一臺最大馬力240匹的賽車專用引擎放在AE86上，這也太酷了吧！
再然後，拓海駕駛著這“神一般”的AE86在最後一個彎道，採用“溝渠過彎”，高速入彎，一舉超越了涼介的“Mazda RX-7”，繼他老爸之後成為了新一代秋名山車神！最後加入到涼介的車隊。
電影一上映，AE86這臺神車成了很多車迷的熱捧，但是AE86也是要經過改裝，不然也只是一輛很普通的車。
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