重磅進展！北京大七環即將合攏 預計6月底主路貫通
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【導語】：從北京市交通委獲悉，首都地區環線高速公路，也就是我們俗稱的“北京七環”將於今年6月底主路貫通，它將促進京津冀公路網實現全面對接和一體化，推動京津冀區域形成主要城市之間“1小時交通圈”、主要城市與周邊衛星城市間“半小時生活圈”。
從北京市交通委獲悉，首都地區環線高速公路，也就是我們俗稱的“北京七環”將於今年6月底主路貫通，這也是繼2009年六環貫通9年後又一條“首都環線”問世!
首都地區環線高速公路通州至大興段工程
起點為：北京市大興區採育鎮南側市界；終點為：北京市通州區西集鎮東側市界
工程走向：與河北省廊坊市段規劃線相接，經大興區採育鎮，通州區於家務鎮、永樂店鎮、漷縣鎮，
北京首都環線高速公路有限公司負責人對媒體表示：首都環線高速路修建的意義，主要是為了緩解北京市六環路貨車的通行壓力，計劃這條路全面運營是在2018年的6月30日。
按照計劃，2019年9月21日起，無論外埠還是北京市號牌的國Ⅲ柴油貨車，都將全天禁行六環路以內。
由此看來，隨著“北京七環”的全面建成通車，它將促進京津冀公路網實現全面對接和一體化，推動京津冀區域形成主要城市之間“1小時交通圈”、主要城市與周邊衛星城市間“半小時生活圈”。
在這個競爭激烈的時代，時間和高效就是優勢，你在這個成功的圈子裡嗎?
“大七環”都經過哪?
首都地區環線高速公路，簡稱首都地區環線高速，也稱北京大外環高速公路、北京七環。中國國家高速公路網編號為G95，途徑河北省張家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大興區、通州區和平谷區等地。
線路全長940公里，由密涿高速(含廊涿高速)、張涿高速、張承高速、承平高速組成。其中北京市境內包括密雲至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，約90公里。河北境內約850公里。
首都地區環線高速河北境內除承平高速承德段(淺黃色)外全部建成通車，北京境內平谷段擬建、通州段已獲批。其實，所謂“七環”的90%都在河北境內，所以全線通車以後北京、河北的朋友出行都會方便很多，幸福的就要飛起來~
密涿高速(含廊涿高速)
密涿高速，分為廊涿段、廊坊北三縣段、北京大興-通州段。
廊涿段，雙向四車道，設計速度120公里/小時，路線全長58.4公里。2005年8月27日開工建設，2008年7月22日建成通車。
廊坊北三縣(三河、香河、大廠)段，雙向六車道，主線全長約 50.2公里。2016年底建成通車。
北京大興—通州段，雙向6車道，設計速度120公里/小時，線路全長約37.94公里。已經獲得批覆。
張涿高速
張涿高速，雙向四車道，全長155.944公里，設計時速分別為100公里/小時、80公里/小時。
該線張家口段83.566公里，2008年12月26日開工，2012年12月16日通車。保定市境內72.378公里，2013年12月31日通車。
張承高速
張承高速，線路全長375公里，經張家口、崇禮、沽源、大灘、豐寧至承德，主線採用雙向四車道高速公路標準建設。
線路分為崇禮至張承界段、崇禮至張承界段、承德段。張承高速公路已於2015年12月30日全線通車。
承平高速
承平高速(承德-平谷)，全長約88公里。承德段56公里(不含天津支線13公里)，雙向六車道設計，設計時速100公里。
那麼，重點來了，萬人矚目的“大七環”能帶來什麼?
“大七環”能帶來什麼?
顯然，七環全線通車後可以大大減少外阜過境車輛，尤其是大貨車從北京過境，同時大七環與大廣、京哈、京新、京藏、京秦、京津、京滬、京臺等多條高速連接。
這不僅緩解了首都交通壓力、而且還方便了京津冀地區人們的出行，帶動了京郊遊、短途遊的假日經濟。
加強周邊與北京的人口流動，帶動經濟
“七環”貫通，屆時形成的環京經濟圈將飛速發展。
隨著非首都功能疏解力度持續增強，北京的優質產業將不斷外溢，毗鄰北京的廊坊將有更多機會承接北京產業轉移。特別是毗鄰副中心的北三縣更是迎來一系列利好釋放。
為北京疏堵，緩解六環交通運輸壓力
待北京大外環建成之後，不僅緩解了北京交通擁堵，還方便了京津冀地區人們的出行。
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