日本是一個地震多發的國家。日本地處太平洋板塊和亞歐板塊之間，環太平洋地震帶的邊緣，而環太平洋地震帶怎是世界上最主要的地震帶，板塊的移動十分劇烈，它集中了世界上80%以上的淺源地震、幾乎全部的中源以及深源地震。可想而知日本的地震發生的將會是多麼的頻繁。那麼小夥伴們有沒有仔細觀察過，日本地震過後公路都會從中間裂開，而且裂紋的形狀都無比的整齊，像是用刀劃開或者是切開的蛋糕一樣。這種情況是怎麼發生的呢？
首先是因為地理位置的原因。日本本身處於中高緯度地區，本身的形狀是一串島鏈，導致溼度很高，再加上日本的山很多，所以日本的公路大部分都是用柔性和半柔性的路面建成的。這種路面的原料一般是瀝青混合料、特殊處理郭的水泥砂漿混合再一起鋪設而成的。這樣建成的公路，路面的抗油性、抗水性、抗拉伸性都得到大大的提升，是適合再山丘多的地區使用的路面。所以地震之後路面的裂縫看上去就比較規則。
而關於從中間裂開的問題，主要是由於日本公路施工的方式和其他國家不同。日本的公路一般情況下都是從中間分成兩側開始施工的，兩邊的路基下面墊的是兩塊不一樣的缸體，路面施工的工藝以及時間都不盡相同，這樣一來，道路的中間線就能成為地震的抗震縫，從而很好的釋放了地震能量。地震發生時，兩側的路基再地震應力的作用下，將會產生不同的運動甚至變形，這就是為什麼道路都是從中間裂開了的原因。這種設計的另一個好處是，即使道路斷裂，不同方向的車輛都可以沿著一側的道路繼續行駛，從而不會被不規則的裂縫顛來顛去。
可見日本在解決地震問題上是很有一套的。不僅是路面的設計，在對待地震問題，日本的房屋等也有特殊的設計。日本人的地震逃生演練可以說是家常便飯，幾乎可能人人都經歷過大大小小的地震，大部分人地震逃生的本領都是比較熟練的。在這一方面的經驗值得其他國家學習。
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